Lexus CT200h. Руководство — часть 56

275

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вож

д

ен
ие

■

Автоматическая отмена сигнала аварийного торможения
Сигнал аварийного торможения отключается в любой из следующих ситуаций:

●

Включена аварийная сигнализация.

●

Отпущена педаль тормоза.

●

Система определяет по уровню замедления автомобиля, что это не экстренное
торможение.

276

4-5. Использование других систем помощи при вождении

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Система ABS работает неэффективно, когда

●

Превышены предельные значения сцепления шин с дорожным полотном
(например, сильно изношенные шины на дороге, покрытой снегом).

●

Возникает эффект аквапланирования автомобиля при движении с высокой
скоростью по влажной или скользкой дороге.

■

Тормозной путь при работе системы ABS может превышать тормозной
путь при обычных условиях
Система ABS не предназначена для сокращения тормозного пути. Всегда
поддерживайте безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля,
особенно в следующих ситуациях:

●

При движении по ухабистым, гравийным или заснеженным дорогам

●

При движении с цепями противоскольжения

●

При движении по ухабистой дороге

●

При движении по дорогам с выбоинами или неровной поверхностью

■

Система TRC может работать неэффективно в следующих случаях
При движении по скользким дорогам контроль за направлением движения и
тягой может быть потерян даже несмотря на работу системы TRC.
В условиях, в которых может быть потеряна стабильность движения и тяга,
следует двигаться осторожно.

■

Вспомогательная система управления при трогании на склоне не может
эффективно работать в следующих случаях

●

Не следует полностью полагаться на вспомогательную систему управления
при трогании на склоне. Вспомогательная система управления при трогании
на склоне может быть неэффективной на крутых склонах или обледенелых
дорогах.

●

В отличие от стояночного тормоза, вспомогательная система управления при
трогании на склоне не предназначена для длительного удержания
автомобиля в неподвижном состоянии. Не пытайтесь использовать
вспомогательную систему управления при трогании на склоне для удержания
автомобиля, так как это может привести к аварии.

■

При активизированной системе VSC
Мигает индикатор пробуксовывания. Во время вождения обязательно
соблюдайте осторожность. Невнимательное вождение может привести к
аварии. Будьте особенно внимательны, когда мигает индикатор.

■

При выключении системы TRC
Будьте

особенно

внимательны

и

соблюдайте

скоростной

режим,

соответствующий дорожным условиям. Поскольку эта система помогает
обеспечить устойчивость автомобиля и силу тяги, не отключайте систему TRC
без необходимости.

277

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вож

д

ен
ие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Замена шин
Следите за тем, чтобы все шины имели указанный размер и одинаковые марку,
рисунок протектора и грузоподъемность. Кроме того, следите за тем, чтобы
давление в шинах соответствовало рекомендуемому.
Если на автомобиль установлены разные шины, системы ABS, TRC и VSC не
будут работать надлежащим образом.
За дополнительной информацией по замене шин или колес обратитесь к
любому авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Lexus либо в
другую организацию, имеющую соответствующую квалификацию и оснащение.

■

Обращение с шинами и подвеской
Использование шин с каким-либо дефектом или изменение конструкции
подвески влияют на работу систем помощи при вождении и могут вызвать сбои
в работе системы.

278

4-5. Использование других систем помощи при вождении

PCS (Система предаварийной безопасности)

∗

◆

Ремни предаварийной безопасности (только передние ремни
безопасности)

Когда

датчик

предаварийной

ситуации

определяет,

что

столкновение неизбежно, система предаварийной безопасности
выбирает слабину ремней перед столкновением.
То же самое происходит, когда водитель совершает аварийное
торможение или теряет контроль над автомобилем. (

→стр. 41)

Однако если система VSC отключена, в случае заноса система не
сработает.

◆

Система помощи при экстренном торможении перед
столкновением

Если

существует

высокая

вероятность

фронтального

столкновения, система увеличивает тормозное усилие по
сравнению с силой нажатия педали тормоза, развиваемой
водителем.

◆

Экстренное торможение перед столкновением

При наличии большой вероятности фронтального столкновения
система предупреждает водителя при помощи контрольной
лампы, предупреждения на дисплее и звукового сигнала. Если
система

обнаруживает,

что

столкновение

неизбежно,

автоматически включаются тормоза для снижения скорости
столкновения.

Торможение

перед

столкновением

можно

отключить при помощи переключателя отключения функции
торможения системы предаварийной безопасности.

∗

: При наличии

Если датчик радара обнаруживает возможность лобового
столкновения, для уменьшения силы удара и снижения тяжести
повреждений

автомобиля

автоматически

задействуется

система предаварийной безопасности, т.е. тормоза и ремни
безопасности.