Mazda Xedos 6. Handbuch — teil 45
WARTUNG IM EINGEBAUTEN ZUSTAND
B2
Motoraufnahme Nr. 3
1. Die Motoraufnahme Nr. 3 am Motor montieren.
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Anzugsmoment: 44 - 60 Nm (4,4 - 6,2 mkg)
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RECHTER ZYLINDERKOPF
16E0B2-111
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2. Die Motoraufnahme Nr. 3 provisorisch an der Motorlagerung
befestigen. „ . ^ .
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3. Das SST (Motorstütze) abbauen.
Nockenwellenräder
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Hinweis
• Die Nockenwellenräder des rechten und linken
Zylinderkopfes sind identisch.
Achtung
• Falls die Nockenwellenräder wiederverwendet werden,
müssen sie an den Zylinderkopf montiert werden, von
dem sie abgebaut wurden.
1. Das Nockenwellenrad so einbauen, daß die Markierung "FT
sichtbar ist und die Zündzeitpunktmarkierung auf den Nocken-
wellenstift ausgerichtet ist.
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B2
WARTUNG IM EINGEBAUTEN ZUSTAND B2
2. Das Nockenwellenrad so einbauen, daß die Markierung "L"
sichtbar ist und die Zündzeitpunktmarkierung auf den Nocken-
wellenstift ausgerichtet ist.
3. Motoröl auf die Gewindegänge der Befestigungsschraube
auftragen und die Schraube leicht anziehen.
4. Die Nockenwelle wie abgebildet mit einem geeigneten Schrau-
benschlüssel am Sechskant halten und die Schraube
festziehen.
Anzugsmoment: 123 - 1 4 0 Nm (12,5 -14,3 mkg)
Zylinderkopfhaube
1. Dichtmittelrückstände vollständig von der Zylinderkopfhaube
entfernen.
2. Silicondichtmittel auf eine neue Ventildeckeldichtung auftra-
gen und die Dichtung auf die Zylinderkopfhaube aufsetzen.
3. Schmutz und sonstige Fremdkörper vollständig vom Zylinder-
kopf entfernen und Dichtmittel auf die in der Abbildung ge-
kennzeichneten Flächen auftragen.
4. Die Zylinderkopfhaube einbauen und die Schrauben in der
numerierten Reihenfolge in zwei oder drei Schritten festziehen.
Anzugsmoment: 5,0 - 8,8 Nm (50 - 90 cmkg)
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WARTUNG IM EINGEBAUTEN ZUSTAND
5. Die Entlüftungsleitung an der linken Zylinderkopfhaube mon-
tieren.
Anzugsmoment: 7,9 -10,7 Nm (80 - 1 1 0 cmkg)
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Zündverteiler
1. Sauberes Motoröl auf einen neuen O-Ring auftragen und den
O-Ring auf den Zündverteiler aufsetzen. \
2. Sauberes Motoröl auf den Verteilerschaft auftragen.
Achtung
• Sicherstellen, daß das Kondensatorkabel beim Ein-
drehender Befestigungsschrauben des Zündverteilers
nicht eingeklemmt wird.
4. DieBefestigungsschraubendesZündverteilersleichtanziehen.
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3. Den Zündverteiler so einbauen, daß der Verteilerschaft in die
Nockenwellennut eingreift.
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Ansaugkrümmer
1. Eine neue Dichtung aufsetzen und den Ansaugkrümmer ein-
bauen. Die Schrauben und Muttern leicht anziehen.
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WARTUNG IM EINGEBAUTEN ZUSTAND
2. Die Ansaugkrümmerstütze einbauen und die Kraftstoffleitung und die gekennzeichneten Schläuche anschließen.
3. Die Schrauben und Muttern des Ansaugkrümmers in zwei oder drei Schritten anziehen.
Achtung
• Die Schlauchklemme wieder an der ursprünglichen Stelle am Schlauch anbringen und mit einer
Zange zusammendrücken, damit sie festsitzt.
IV
v.J-v.
1 9 - 2 5 (1.9-2,6)
7,9 -10,7 Nm (80 -110 cmkg)
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r
Nm (mkg)
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