Mazda Xedos 6. Handbuch — teil 30

ZUSAMMENBAU

B1

49 E011 1A0

1YE0B1-131

49SE01 310A

-v tvJ^r

49 E011 1 AO

1YE0B1-132

03U0B1-140

49 E011 1AO

1YEOB1-133

05U0BX-223 ' is

4. Das Schwungrad mit dem SST halten.

5. Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei oder

drei Schritten festziehen.

Anzugsmoment: 97 -102 Nm (9,8 -10,5 mkg)

Kupplungsscheibe und Kupplungsdruckplatte (MTX)

Die Kupplungsscheibe und die Kupplungsdruckplatte mit dem

SST einbauen. (Siehe Kapitel H).

Anzugsmoment: 18 - 27 Nm (1,8 - 2,7 mkg)

Antriebsscheibe (ATX)

1. Dichtmittelrückstände aus den Schraubenbohrungen in der

Kurbelwelle und von den Antriebsscheibenschrauben entfer-
nen.

Achtung

• Falls die Dichtmittelrückstände nicht vollständig von

einer Schraube entfernt werden können, die Schrau-
be austauschen.

• Bei einer neuen Schraube kein Dichtmittel auftragen.

2. Den Adapter, die Antriebsscheibe und die Druckscheibe auf

die Kurbelwelle aufsetzen.

3. Dichtmittel auf die Antriebsscheibenschrauben auftragen und

die Schrauben einsetzen.

4. Die Antriebsscheibe mit dem SST halten.

5. Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei oder

drei Schritten festziehen.

Anzugsmoment: 9 7 - 1 0 2 Nm (9,8 -10,5 mkg)

Kurbelwellenrad

1. Das am Schwungrad angebrachte SST umdrehen.

B1-77

ZUSAMMENBAU

B1

1YE0B1-131

1YE0B1-132

03U0B1-140

1YEOB1-133

4. Das Schwungrad mit dem SST halten.

5. Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei oder

drei Schritten festziehen.

Anzugsmoment: 9 7 - 1 0 2 Nm (9,8 -10,5 mkg)

Kupplungsscheibe und Kupplungsdruckplatte (MTX)

Die Kupplungsscheibe und die Kupplungsdruckplatte mit dem

SST einbauen. (Siehe Kapitel H).

Anzugsmoment: 18 - 27 Nm (1,8 - 2,7 mkg)

Antriebsscheibe (ATX)

1. Dichtmittelrückstände aus den Schraubenbohrungen in der

Kurbelwelle und von den Antriebsscheibenschrauben entfer-
nen.

Achtung
• Falls die Dichtmittelrückstände nicht vollständig von

einer Schraube entfernt werden können, die Schrau-
be austauschen.

• Bei einer neuen Schraube kein Dichtmittel auftragen.

2. Den Adapter, die Antriebsscheibe und die Druckscheibe auf

die Kurbelwelle aufsetzen.

3. Dichtmittel auf die Antriebsscheibenschrauben auftragen und

die Schrauben einsetzen.

4. Die Antriebsscheibe mit dem SST halten.

5. Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei oder

drei Schritten festziehen.

Anzugsmoment: 9 7 - 1 0 2 Nm (9,8 -10,5 mkg)

Kurbelwellenrad

1. Das am Schwungrad angebrachte SST umdrehen.

O5U0BX-227

B1-77

ZUSAMMENBAU

VERJÜNGUNG

1YE0B1-133

2. Das Kurbelwellenrad einbauen.
3. Den Keil des Kurbelwellenrades mit der Verjüngung zum

Ölpumpengehäuse einbauen.

/

Wasserpumpe

1. Die Kontaktflächen der Wasserpumpe reinigen.

2. Eine neue Dichtung aufsetzen.

3. Die Wasserpumpe einbauen.

Anzugsmoment: 19 - 25 Nm (1,9 - 2,6 mkg)

1YE0B1-134

j

B1-78

ZYLINDERKOPF

Anzugsmomente

ZUSAMMENBAU

B1

Nm (mkg)

03U0B2-102

Ventilschaftabdichtung

1. Das SST so zusammenbauen, da ß der Abstand L im Sollbereich

liegt.

Abstand L

Einlaßventil: 24,5 - 24,7 mm

Auslaßventil: 25,8 - 26,0 mm

1YE0B1-134

6,4 - 9,3 Nm
(65 - 95 cmkg)

50 - 60 (5,0 - 6,2)

7,9 -10,7 Nm ( 8 0 - 1 1 0 cmkg)

DICHTUNG, NEU

11,3 -14,2 Nm (115 - 1 4 5 cmkg)

LAGERZAPFEN M

UND LAGER

j j f l

DICHTUNG. NEU

5,9 - 8,8 Nm
(60 - 90 cmkg)

1 9 - 2 5 ( 1 , 9 - 2 , 6 )

SCHRAUBENGEWINDE H |
UND SITZFLACHEN # 1

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