Mazda Xedos 6. Handbuch — teil 65

B2

ZUSAMMENBAU

2. Die Ansaugkrümmerstütze einbauen und die Kraftstoffleitung und die gekennzeichneten Schläuche anschließen.
3. Die Schrauben und Muttern in zwei oder drei Schritten festziehen.

Achtung
• Die Schlauchklemme wieder an der ursprünglichen Stelle am Schlauch anbringen und mit einer

Zange zusammendrücken, damit sie festsitzt.

Nm (mkg)

e

i

16E082-453

NUT

WELLEN-

MARKIERUNG

16E082-393

B2-116

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Zündverteiler

1. Sauberes Motoröl auf einen neuen O-Ring auftragen und den

O-Ring auf den Zündverteiler aufsetzen.

2. Motoröl auf den Verteilerschaft auftragen.
3. Die Nut des Verteilergehäuses auf die Wellenmarkierung

ausrichten.

4. Den Zündverteiler so einbauen, daß der Verteilerschaft in die

Nockenwellennut eingreift.

i . . .

Wh

, ' U

ZUSAMMENBAU

16A0B2-044

1-1—• i I

16E0B2-395

16E0B2-396

16E0B2-397

Achtung
• Sicherstellen, daß das Kondensatorkabel beim Ein-

drehen der Befestigungsschraube des Zündverteilers

nicht eingeklemmt wird.

5. Die Befestigungsschraube des Zündverteilers leicht anzie-

hen.

6. Die Zündkabel anschließen.

V. ;

* ' • '

Hinweis

• Nach dem Einbau des Motors den Zündzeitpunkt

einstellen. (Siehe Kapitel G)

Linker Auspuffkrümmer
1. Eine neue Dichtung aufsetzen.

2. Den linken Auspuffkrümmer einbauen.

Anzugsmoment: 19 - 25 Nm (1,9 - 2,6 mkg)

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I i

l.»

Linkes Auspuffkrümmer-Abschirmblech

Das linke Auspuffkrümmer-Abschirmblech einbauen.

Anzugsmoment: 7,9 -10,7 Nm (80 -110 cmkg)

Umlenkrolle und Halterung

1. Die Umlenkrolle mit der Halterung einbauen.

2. Zunächst Schraube (1), dann Schraube (2) leicht anziehen.
3. Zuerst Schraube (2), dann Schraube (1) auf das vorgeschrie-

bene Anzugsmoment festziehen.

f

Anzugsmoment: 1 9 - 2 5 Nm (1

;

9 • 2,6 mkg)

Generator

Den Generator und die Halterung einbauen.

Anzugsmoment:

A: 38 - 51 Nm (3,8 - 5,3 mkg)

B: 19 - 25 Nm (1,9-2,6 mkg)

B2-117

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16E0B2-398

B2

ABBAU DES MOTORSTÄNDERS

16E0B2-401

ABBAU DES MOTORSTÄNDERS

VORGEHENSWEISE

1. Den Motor vom Motorständer abbauen.

2. Das SST vom Motor abbauen. -

' / £ 16E0B2-399

3. Eine neue Dichtung aufsetzen und den rechten Auspuff-

krümmer zusammen mit dem EGR-Ventil und der EGR-

Leitung einbauen.

Anzugsmoment: 19 - 25 Nm (1,9 - 2,6 mkg)

4. Die Schrauben des EGR-Ventils festziehen.

Anzugsmoment: 19 - 25 Nm (1,9 - 2,6 mkg)

5. Das rechte Auspuffkrümmer-Abschirmblech einbauen.

Anzugsmoment: 7,9 -10,7 Nm (80 - 1 1 0 cmkg)

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i

EINBAU

B 2

EINBAU

• • •

9**

VORGEHENSWEISE . V

Alle Schrauben und Muttern auf das vorgeschriebene Anzugsmoment festziehen. ^

Schritt 1 . .
Anzugsmomente

16E0B2-403

16E0B2-402

Schaltgetriebe

1. Die Antriebseinheit zusammenbauen.

2. Die Befestigungsschrauben des Getriebes einsetzen.

3. Die in der Abbildung gekennzeichneten Schrauben festziehen.

Anzugsmoment: 67,7 - 99,0 Nm (6,9 -10,1 mkg)

38 - 51 (3,8 - 5,3)

(MTX)

38 - 60 (3,8 - 6,2)

38 - 51 (3,8 - 5,3)

Nm (mkg)

- 1 0 , 1 )

67,7 - 99,0

(6,9-10,1)

38 - 51 (3,8 - 5,3)

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