Mazda Xedos 6. Handbuch — teil 65
B2
ZUSAMMENBAU
2. Die Ansaugkrümmerstütze einbauen und die Kraftstoffleitung und die gekennzeichneten Schläuche anschließen.
3. Die Schrauben und Muttern in zwei oder drei Schritten festziehen.
Achtung
• Die Schlauchklemme wieder an der ursprünglichen Stelle am Schlauch anbringen und mit einer
Zange zusammendrücken, damit sie festsitzt.
Nm (mkg)
e
i
16E082-453
NUT
WELLEN-
MARKIERUNG
16E082-393
B2-116
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.»
Zündverteiler
1. Sauberes Motoröl auf einen neuen O-Ring auftragen und den
O-Ring auf den Zündverteiler aufsetzen.
2. Motoröl auf den Verteilerschaft auftragen.
3. Die Nut des Verteilergehäuses auf die Wellenmarkierung
ausrichten.
4. Den Zündverteiler so einbauen, daß der Verteilerschaft in die
Nockenwellennut eingreift.
i . . .
Wh
, ' U
ZUSAMMENBAU
16A0B2-044
1-1—• i I
16E0B2-395
16E0B2-396
16E0B2-397
Achtung
• Sicherstellen, daß das Kondensatorkabel beim Ein-
drehen der Befestigungsschraube des Zündverteilers
nicht eingeklemmt wird.
5. Die Befestigungsschraube des Zündverteilers leicht anzie-
hen.
6. Die Zündkabel anschließen.
V. ;
* ' • '
Hinweis
• Nach dem Einbau des Motors den Zündzeitpunkt
einstellen. (Siehe Kapitel G)
Linker Auspuffkrümmer
1. Eine neue Dichtung aufsetzen.
2. Den linken Auspuffkrümmer einbauen.
Anzugsmoment: 19 - 25 Nm (1,9 - 2,6 mkg)
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I i
l.»
Linkes Auspuffkrümmer-Abschirmblech
Das linke Auspuffkrümmer-Abschirmblech einbauen.
Anzugsmoment: 7,9 -10,7 Nm (80 -110 cmkg)
Umlenkrolle und Halterung
1. Die Umlenkrolle mit der Halterung einbauen.
2. Zunächst Schraube (1), dann Schraube (2) leicht anziehen.
3. Zuerst Schraube (2), dann Schraube (1) auf das vorgeschrie-
bene Anzugsmoment festziehen.
f
Anzugsmoment: 1 9 - 2 5 Nm (1
;
9 • 2,6 mkg)
Generator
Den Generator und die Halterung einbauen.
Anzugsmoment:
A: 38 - 51 Nm (3,8 - 5,3 mkg)
B: 19 - 25 Nm (1,9-2,6 mkg)
B2-117
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16E0B2-398
B2
ABBAU DES MOTORSTÄNDERS
16E0B2-401
ABBAU DES MOTORSTÄNDERS
VORGEHENSWEISE
1. Den Motor vom Motorständer abbauen.
2. Das SST vom Motor abbauen. -
' / £ 16E0B2-399
3. Eine neue Dichtung aufsetzen und den rechten Auspuff-
krümmer zusammen mit dem EGR-Ventil und der EGR-
Leitung einbauen.
Anzugsmoment: 19 - 25 Nm (1,9 - 2,6 mkg)
4. Die Schrauben des EGR-Ventils festziehen.
Anzugsmoment: 19 - 25 Nm (1,9 - 2,6 mkg)
5. Das rechte Auspuffkrümmer-Abschirmblech einbauen.
Anzugsmoment: 7,9 -10,7 Nm (80 - 1 1 0 cmkg)
•fcf
i
EINBAU
B 2
EINBAU
• • •
9**
Alle Schrauben und Muttern auf das vorgeschriebene Anzugsmoment festziehen. ^
Schritt 1 . .
Anzugsmomente
16E0B2-403
16E0B2-402
Schaltgetriebe
1. Die Antriebseinheit zusammenbauen.
2. Die Befestigungsschrauben des Getriebes einsetzen.
3. Die in der Abbildung gekennzeichneten Schrauben festziehen.
Anzugsmoment: 67,7 - 99,0 Nm (6,9 -10,1 mkg)
38 - 51 (3,8 - 5,3)
(MTX)
38 - 60 (3,8 - 6,2)
38 - 51 (3,8 - 5,3)
Nm (mkg)
- 1 0 , 1 )
67,7 - 99,0
(6,9-10,1)
38 - 51 (3,8 - 5,3)
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