Mazda Xedos 6. Handbuch — teil 63

B2

ZUSAMMENBAU

4. Die Zylinderkopfhaube einbauen und die Schrauben in der

numerierten Reihenfolge in zwei oder drei Schritten festziehen.

Hinweis
• Die Schrauben fur die linke Zylinderkopfhaube haben

runde Köpfe.

Anzugsmoment: 5,0 - 8,8 Nm (50 - 90 cmkg)

B2-108

ZUSAMMENBAU

B2

STEUERRIEMEN
Anzugsmomente

7,9-10,7 Nm

(80-110 cmkg)

H S C H R A U B E N

• • G E W I N D E

7,9-10,7 Nm

(80-110 cmkg)

O-RING

NEU

16E0B2-365

Kurbelwellenrad

1. Das Schwungrad mit dem SST haften (MTX).

2. Die Antriebsscheibe mit dem SST halten (ATX).

Den Keil des Kurbelwellenrades einbauen und das

Kurbelwellenrad an der Kurbelwelle montieren.

3. Die Befestigungsschraube des Kurbelwellenrades proviso-

risch festziehen.

1YE0B2-103

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B2-109

B2

ZUSAMMENBAU

Umlenkrolle Nr. 2

Die Umlenkrolle Nr. 2 am Zylinderblock montieren.

Anzugsmoment: 38 - 5t Nm (3,8 - 5,3 mkg)

1YE0B2-069

Automatischer Zahnriemenspanner

1. Eine flache Unterlegscheibe unter das Gehäuse legen, damit

der Verschlußstopfen nicht beschädigt wird.

16E0B2-368

BOHRUNGEN

AUFEINANDER

AUSRICHTEN

2. Die Kolbenstange vorsichtig mit einer Presse oder einem

Schraubstock eintreiben.

Achtung

• Die Kraft beim Einpressen der Kolbenstange darf

nicht mehr als 9807 N (1000 kg) betragen.

1YE082-104

3. Einen Stift wie abgebildet in die untere Gehäusebohrung

einsetzen, damit sich die Kolbenstange nicht bewegen kann.

4. Den Zahnriemenspanner am Zylinderblock montieren und die

obere Schraube leicht anziehen, so daß sich der Zahnriemen-

spanner bewegen kann.

Hinweis
• Dies ist erforderlich, um den Widerstand des Steuer-

riemens beim Einbau der Umlenkrolle zu reduzieren.

5. Die Spannrolle provisorisch einbauen.

16E0B2-371

B2-110

ZUSAMMENBAU

B2

1YE0B2-070

16E0B2-374

16E0B2-375

16E0B2-376

Steuerriemen

1. Die Einbaumarkierungen auf den Rädern aufeinander aus-

richten.

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2. Den Steuerriemen in der folgenden Reihenfolge einbauen: j

(1) Kurbelwellenrad
(2) Umlenkrolle Nr. 2

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(3) Linkes Nockenwellenrad

(4) Spannrolle
(5) Rechtes Nockenwellenrad

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Achtung

• Sicherstellen, daß der Steuerriemen auf der Zugseite

straff gespannt ist.

3. Den Steuerriemen herunterdrücken und die Umlenkrolle Nr. 1

einbauen.

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Achtung

• Sicherstellen, daß die Gewindegänge der Schrauben

nicht beschädigt werden. ... y

Anzugsmoment: 38 - 51 Nm (3,8 - 5,3 mkg) -

4. Den automatischen Zahnriemenspanner in Pfeilrichtung zie-

hen und die untere Schraube einsetzen.

5. Die obere und die untere Schraube des Zahnriemenspanners

auf das vorgeschriebene Anzugsmoment festziehen.

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Anzugsmoment: 19 - 25 Nm (1,9 - 2,6 mkg)

6. Den Stift aus dem automatischen Zahnriemenspanner her-

ausziehen und den Steuerriemen spannen. >

7. Die Schraube der Spannrolle festziehen. • •

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Anzugsmoment: 38 - 44 Nm (3,8 - 4,5 mkg)

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B2-111

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