Mazda Xedos 6. Handbuch — teil 81
E 2 KÜHLMITTEL, KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL ;
ENTLÜFTEN UND BEFÜLLEN
Beim Wiederbefüllen des Kühlsystems nach dem Ablassen des
Kühlmittels folgende Schritte durchführen.
1. Das Kühlmittel langsam bis zum Kühlmitteleinfüllstutzen in
den Kühler einfüllen.
Füllgeschwindigkeit: max. 1 Liter/Minute
2. Den Ausgleichbehälter bis zur Markierung F auffüllen.
3. Den Kühlerverschlußdeckel fest aufschrauben und den Motor
anlassen. , <
4. Den Motor im Leerlauf laufen lassen, bis er die normale
Betriebstemperatur erreicht hat.
Achtung
• Wenn die Temperatur den Normalwert überschreitet,
befindet sich zu viel Luft im System.
Den Motor abstellen und abkühlen lassen und die
Schritte 1 bis 3 wiederholen.
5. Den Motor 5 Minuten lang mit 2200 - 2800 min*
1
laufen lassen.
6. Den Motor abstellen und abkühlen lassen.
7. Die Schritte 1 bis 6 wiederholen; danach mit Schritt 8 fortfah-
ren.
Vorsicht
• Den Kühlerverschlußdeckel nicht abschrauben, be-
vor der Motor abgekühlt ist.
iv ^ • Den Kühlerverschlußdeckel vorsichtig und langsam
mit einem dicken Tuch abschrauben.
8. Den Kühlerverschlußdeckel abschrauben und prüfen, ob das
Kühlmittel bis zum Rand des Einfüllstutzens reicht. Ist dies
nicht der Fall, die Schritte 1 bis 8 wiederholen.
9. Den Ausgleichbehälter bis zur Markierung F auffüllen.
1YE0E2-005
KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL
VORBEREITUNG
SST
49 9200 145
Prüfung des
49 9200 147
Prüfung des
Kühlerverschluß-
Kühlerverschluß-
Adapter, Kühler- f f \ \
deckels
Adapter B 1)
deckels
verschlußdeckel- il Q?) ( g ^ /
(Teil von
Prüfgerät @
49 9200 145)
16E0E2-015
PRÜFUNG
Kühlerverschlußdeckelventil
1. Alle Fremdstoffe (z.B. Kalkrückstände) zwischen Ventil und
Ventilsitz entfernen.
2. Den Kühlerverschlu ßdeckel mit dem SST am handelsüblichen
Prüfgerät anbringen. Langsam einen Druck im Bereich von 74
-102 kPa (0,75 -1,05 kg/cm
2
) anlegen.
3. Sicherstellen, daß der Druck mindestens 10 Sekunden lang
gehalten wird.
16EQE2-016
E2-6
KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL
E2
16E0E2-017
Unterdruckventil
1. Das Unterdruckventil herausziehen und prüfen, ob es sich
beim Loslassen vollständig schließt.
2. Die Sitzflächen auf Beschädigung und die Dichtung auf Risse
und Verformung prüfen.
3. Falls erforderlich, den Kühlerverschlußdeckel austauschen.
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E2-7
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KÜHLER
AUSBAU/EINBAU
Achtung
• Die Schlauchklemme wieder in der ursprünglichen Position anbringen und mit einer großen Zange
leicht zusammendrücken, so daß sie richtig festsitzt.
1 9 - 2 5 (1,9-2,6)
1 9 - 2 5 (1,9-2,6)
7 , 9 - 1 0 , 7 Nm ( 8 0 - 1 1 0 cmkg)
©
1 9 - 2 5 (1,9-2,6)
Nm (mkg)
1. Das Massekabel der Batterie abklemmen.
2. Das Kühlmittel ablassen.
3. Die Teile in der numerierten Reihenfolge ausbauen.
4. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge.
1. Oberes Kühlerabschirmblech
2. Frischluftkanal
3. Steckverbinder des Kühllüfters
4. Ausgleichbehälterschlauch
5. Oberer und unterer Kühlerschlauch
1YE0E2-008
6. Kühlerhalterung
7. Kühler
Prüfung siehe unten
8. Kondensatorlüfter und Kühlerabschirmblech
16E0E2-019
E2-8
PRÜFUNG
Die folgenden Punkte prüfen und defekte Teile reparieren oder
austauschen.
1. Den Kühler auf Risse, Beschädigung und Leckstellen prüfen.
2. Die Kühlerrippen auf Verbiegung prüfen.
3. Den Kühlereinlaß und -auslaß auf Verzug oder Verbiegung
prüfen.
Arbeitsvorgänge nach dem Einbau
1. Den Kühler mit der angegebenen Menge des vorgeschriebe-
nen Kühlmittels befüllen. (Siehe Seite E2-5.)
2. Das Massekabel der Batterie anschließen.
3. Den Motor anlassen und auf Leckstellen prüfen.
THERMOSTAT
E2
THERMOSTAT
AUSBAU/EINBAU
Achtung •
• Die Schlauchklemme wieder in der ursprünglichen Position anbringen und mit einer großen Zange
leicht zusammendrücken, so daß sie richtig festsitzt.
1. Das Massekabel der Batterie abklemmen.
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• . — I
2. Das Kühlmittel ablassen.
3. Die Teile in der numerierten Reihenfolge ausbauen.
4. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge, siehe auch Einbauhinweis.
II
VORSPRUNG UND
AUSGLEICHBOH-
RUNGOBEN
•v
19-25 (1,9-2,6)
Nm (mkg)
* Wassereinlaßrohr
1 Motorkabelbaumhalterung
2 Thermostatgehäuse
16E0E2-020
4. Thermostat
Prüfung Seite E2-10
Einbauhinweis Seite E2-10
F1-9
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