Mazda Xedos 6. Handbuch — teil 24
ZERLEGUNG
B1
Hauptlagerdeckel
1. Vor dem Ausbau der Hauptlagerdeckel das Axialspiel der
Kurbelwelle messen. (Siehe Seite B1-71)
2. Die Lagerdeckelschrauben in der numerierten Reihenfolge in
zwei oder drei Schritten lösen.
3. Die Lagerdeckel ausbauen.
Kurbelwelle
Vordem Ausbau der Kurbelwelle das Radialspiel der Hauptlager
messen. (Siehe Seite B1-72)
1YE0B1-067
B1-53
B 1 PRÜFUNG UND REPARATUR
PRÜFUNG UND REPARATUR
VORBEREITUNG
SST
49B012 005
Ventilführungs-
dorn
Ausbau der
Ventilführung
49L012 0A0
^
^
^
Einbausatz, V e n t i l - ^
schaftabdichtung ^ C f ^ U
und Ventilführung | U y
Einbau der
Ventilführung
49 L012 002
Einbauführung / ^ T " )
(Teil von (( )
49 L012 0A0) —
Einbau der
Ventilführung
49 L012 003 . .
Einbauwerkzeug
(Teil von
49L012 0A0)
Einbau der
Ventilführung
49 L012 004
Mutter ( ® 0 v \
(Teil von v P / /
49L012 0A0) ^ ^
Einbau der
Ventilführung
05U0BX-118
1. Alle Bauteile reinigen. Darauf achten, daß alle Dichtungsreste sowie Schmutz, Öl, Fett, Rußablagerungen,
Feuchtigkeitsrückstände und andere Fremdkörper entfernt werden.
2. Prüfungen und Reparaturen müssen in der vorgeschriebenen Reihenfolge durchgeführt werden.
Achtung
• Darauf achten, daß die Kontakt- und Reibflächen der aus Aluminiumlegierungen hergestellten
Bauteile (wie z.B. Zylinderkopf oder Kolben) nicht beschädigt werden.
05U0BX-119
ZYLINDERKOPF
1. Den Zylinderkopf auf Beschädigungen, Risse sowie Wasser-
und Ölleckstellen prüfen und, falls erforderlich, reparieren
oder austauschen.
2. Den Verzug des Zylinderkopfes mit einem Lineal in den sechs
abgebildeten Richtungen messen.
Verzug: max. 0,15 mm
Achtung
• Vor dem Abschleifen des Zylinderkopfes folgende
Prüfungen durchführen und den Zylinderkopf, falls
erforderlich, austauschen:
Verschleiß an Ventilsitzring und Ventil
Beschädigung der Ansaug- und Auspuffkrümmer-
kontaktfläche
Radial- und Axialspiel der Nockenwelle
3. Falls der Verzug des Zylinderkopfes den Grenzwert über-
schreitet, die Zylinderkopfoberfläche abschleifen.
Falls die Höhe des Zylinderkopfes nicht im Sollbereich liegt,
den Zylinderkopf austauschen.
Höhe: 133,8-134,0 mm
Abschliff: max. 0,10 mm
1YE0B1-069
B1 PRÜFUNG UND REPARATUR
TELLERRAND- -
HÖHE
VENTILFÜHRUNG
; V
'A-
1YE0B1-070
SCHAFTENDEN-
FLÄCHE
VENTILSITZ-
v WINKEL 45°
1YE0B1 -071
1YE0B1-072
1YE0B1 -073
- - \
•Myk
y
m
«f
f
VENTILSCHAFT
SPIEL
4. Den Verzug der Ansaug- und Auspuffkrümmerkontaktfläche
in den vier abgebildeten Richtungen messen.
Verzug: max. 0,15 mm
5. Falls der Verzug den Grenzwert überschreitet, die Kontaktfläche
abschleifen oder den Zylinderkopf austauschen.
1YE0B1-084
VENTILTRIEB
Ventil und Ventilführung
1. Jedes Ventil wie folgt prüfen. Defekte Ventile austauschen
oder nachschleifen.
(1) Beschädigter oder verbogener Ventilschaft
(2) Rauhe oder beschädigte Sitzfläche
(3) Beschädigte oder ungleichmäßig verschlissene Schaft-
endenfläche
2. Die Tellerrandhöhe jedes Ventils messen.
Falls erforderlich, das Ventil austauschen.
Tellerrandhöhe
Einlaßventil: 0,9 -1,3 mm
Auslaßventil: 1,0-1,4 mm
3. Den Schaftdurchmesser jedes Ventils an den in der Abbildung
gekennzeichneten Stellen messen.
Durchmesser
Einlaßventil: 5,970 - 5,985 mm
Auslaßventil: 5,965 - 5,980 mm
4. Die Länge jedes Ventils messen.
Länge
Sollwert
Einlaßventil: 105,29 mm
Auslaßventil: 105,39 mm
Mindestwert
Einlaßventil: 104,89 mm
Auslaßventil: 104,99 mm
5. Den Innendurchmesser jeder Ventilführung an den in der
Abbildung gekennzeichneten Stellen messen.
Innendurchmesser
Einlaßventil: 6,01 - 6,03 mm
Auslaßventil: 6,01 - 6,03 mm
6. Das Spiel zwischen Ventilschaft und Ventilführung berech-
nen.
Dazu den Außendurchmesser des Ventilschaftes vom
Innendurchmesser der entsprechenden Ventilführung subtra-
hieren.
Spiel
v v
Einlaßventil: 0,025 - 0,060 mm
Auslaßventil: 0,030 - 0,065 mm
Max. Spiel: 0,20 mm
7. Falls das Spiel den Grenzwert überschreitet, das Ventil und/
oder die Ventilführung austauschen.
B1-55
t
B1
PRÜFUNG UND REPARATUR B1
, i
i
-t-
EINSTICH
EINLASS
AUSLASS
05U08X-127
1VE0B1077
B1-56
8. Den Überstand (Abstand A) jeder Ventilführung messen. Falls
erforderlich, die Ventilführung austauschen.
Abstand A: 16,8 -17,4 mm
Austausch der Ventilführung
Hinweis
• Da die Ventilführungen von Einlaß- und Auslaßventil
unterschiedlich sind, darauf achten, daß jeweils die
richtige Ventilführung eingebaut wird.
• Der Einstich verhindert Ölkohleansatz an der
Ventilführung.
Ausbau
1. Die Ventilführung von der dem Verbrennungsraum gegen-
überliegenden Seite mit dem SST ausbauen.
Einbau
1. Das SST so zusammenbauen, daß der Abstand L im Sollbereich
liegt.
Abstand L: 16,8 -17,4 mm
2. Die Mutter festziehen.
3. Die Ventilführung von der dem Verbrennungsraum gegen-
überliegenden Seite soweit eintreiben, bis das SST der
Zylinderkopf berührt.
4. Prüfen, ob der Überstand der Ventilführung im Sollbereicr
liegt.
5. Falls nicht, Schritte 1 bis 4 wiederholen.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст