Введение в автомобили Mazda. Руководство — часть 2

Компания Mazda

Обучение обслуживанию 7

Хронология (продолжение)

1981

Образование североамериканского
отделения компании Mazda и
представительства Mazda Motors в
Европе.
Объявление о выпуске серии Mazda
Cosmo/Luce (929).

1982

Начало производства на заводе в городе
Хофу.
Объявление о производстве FWD Mazda
Capella (626 GC)

Звание «Японский автомобиль года»
присуждено FWD Mazda Capella (626).

1983

Журнал Motor Trend называет Mazda
Capella (626) «

Импортным автомобилем

года». Автомобилю присуждаются и
другие престижные заграничные награды.
В Японии представлен микроавтобус
Mazda Bongo/Bongo Brawny

и серия

фургонов (E–серия).
Купив 8% акций, Mazda вступает в
финансовый союз с Kia Motors.
Закончено строительство
аэродинамической лаборатории на
полигоне Миеши.

1984

Компания переименована в Mazda Motor
Corporation.

1985

В Японии представлена новая серия FWD
Mazda Familia (323).

Построен центр технических
исследований в Хиросиме.
На полигоне Миеши открыта
универсальная испытательная трасса.
Празднование десятимиллионного
пассажирского автомобиля.
После 67 побед Mazda Savanna/RX–7
устанавливает новый рекорд IMSA
по количеству побед у автомобилей
одной модели.
Презентация Mazda B-серии.

Представлена новая Mazda Savanna/RX–7.

Familia / 323BF (1985)

B-

серия (1990)

Familia 3HB / 323BD (1980)

Компания Mazda

8

Обучение обслуживанию

Хронология (продолжение)

1986 Mazda

Savanna/RX–7

названа журналом

Motor Trend «

Импортным автомобилем

года».
Число автомобилей Mazda с роторным
двигателем доходит до 1,5 миллиона.
Общий объем экспорта достигает 10
миллионов автомобилей.
Презентация новой Mazda Luce (929) в
Японии.

1987

Количество выпущенных в Японии
автомобилей достигает20 миллионов.
Открывается новый исследовательский
центр Mazda в Йокогаме (Япония).
В Японии представлен кабриолет Mazda
Savanna RX–7

в честь двадцатилетия

первого роторного двигателя Mazda.

Mazda

начинает производство

автомобилей на новой фабрике Mazda
Motor Manufacturing (MMUC)

в городе

Флэт Рок, штат Мичиган.
Представлен Ford Festival (121)
производства Mazda.

Mazda

достигает соглашения OEM

(Original Equipment Manufacturer =
Производитель оригинального
оборудования) с Suzuki Motors Co., Ltd по
производству микроавтобусов.

1988

Презентация Mazda Capella (626)
«

универсал» в Японии.

Основание Mazda Motors of America Inc.
(MMA)

для объединения функций

экспорта и дистрибуции в США.
Рост исследовательских разработок
Mazda

после основания

компании Mazda Research and Development
of North America, Inc. (MRA =

Отдел научных

исследований и разработок в Северной
Америке).
Презентация Mazda MPV (Multi Purpose
Vehicle =

Многоцелевой автомобиль) в

Северной Америке.
Разработка компанией Mazda покрытия
Hi-Reflex –

качественно новой технологии покраски.

MX-5 NA (1-

я) (1989)

Capella Cargo / 626 GV (1988)

Familia Asian / 323BG F (1991)

Компания Mazda

Обучение обслуживанию 9

Хронология (продолжение)

1989

Презентация новой серии Mazda
Familia (323).

Презентация Mazda MX–5 Miata на
автосалоне в Чикаго, США.
Начало импорта в Японию Citroen BX.
Представление Autozam Carol в
Японии.

1990

Презентация Mazda MPV в Японии.
Открытие в Германии Европейского
представительства отдела научных
исследований и разработок (MRE).

Mazda Indonesia Manufacturing (MIM)
начала производство двигателей в
Индонезии.

Mazda

основывает в Австрии

COMPREX GmbH

для производства и

продажи дизельных двигателей с
турбонаддувом.
Общее количество произведенной
техники доходит до 25 миллионов.

1991 Mazda 787B

под номером 55

побеждает в 24-часовых гонках в Ле
Мане – первая победа японского
автомобиля и роторного двигателя.
Презентация нового RX-7 (FD)
В Японии представлена Mazda Sentia
(929),

седан класса люкс.

Mazda, Rockwell International (

США) и

две японские компании образуют в
Японии совместное предприятие по
производству автомобильных систем
кузова (Nippon Automotive Body
Systems).

Общее производство грузовых
автомобилей в Японии достигло 10
миллионов экземпляров (с 1931).
Концепт-кар HR-X с роторным
двигателем на водороде представлен
на 29-м Токийском автосалоне.
Основание в Японии отдела продаж Angina
(

ранее – Mazda Auto).

Eunos 500 / Xedos 6 CA (1992)

RX-7 FD (1991)

787B (1991)

Компания Mazda

10

Обучение обслуживанию

Хронология (продолжение)

1992

В Японии представлена Eunos 500 (Xedos 6).

Mazda

и Hanna Mazda Motor & Stamping Co.,

Ltd.

образуют совместное предприятие по

производству в Китае кузовов типа «фургон»
для грузовых автомобилей.
Принята «Глобальная экологическая хартия
Mazda» (Mazda Global Environmental
Charter).

Изобретен новый декомпозиционный
катализатор, который восстанавливает
масло из всех типов пластмассы.

Mazda

разрабатывает первый в мире

пластиковый композит многократной
переработки.

MMUC,

дочернее предприятие Mazda в

Мичигане преобразуется в Международный
Автомобильный Альянс (AAI) при равном
участии компаний Mazda и Ford.

1993

На автосалоне во Франкфурте
анонсированы HR–X2 и Eunos 800 (Xedos 9).
В сотрудничестве с Chugoku Electric Power
Co., Inc.

разработан электромобиль на

основе Mazda MX-5.

Mazda

выходит на рынок легковых

автомобилей в Филиппинах.
В китайском городе Фучжоу подписан
договор о техническом сотрудничестве при
производстве пикапов.
Совокупное производство на заводе в Хофу
достигает 3 миллионов единиц техники.

Начаты закупки нового компактного пикапа
Ford

для реализации в Канаде и США.

Разработана концепция ASV с системой
предотвращения столкновения и другими
передовыми системами безопасности.

Mazda

и Ford вступают в долгосрочные

стратегические взаимоотношения в целях
увеличения конкурентоспособности.
Общее число выпущенных автомобилей
Mazda MX-5

доходит до 300000.

Familia / 323 BA F (1994)

Eunos 800 / Xedos 9 TA (1993)

HR-X2 (1993)