Mazda 6 MPS. Руководство — часть 3

L3 Turbo

Двигатель

Технические характеристики

Рабочий объём

Дав ление сжатия

Открыт

До в .м.т. (°)

Закрыт

После н.м.т. (°)

Открыт

До н.м.т. (°)

Закрыт

После в .м.т. (°)

Впуск

Выпуск

Клапанный зазор

мм

Фазы
газораспределения

Односкатная

DOHC, с цепью прив .газораспред, 16 клапанов

2261

87,5 x 94,0

Техническая характеристика

L3 Turbo

Бензинов ый 4-тактный

Рядное, 4 цилиндра

9,5 : 1

1280 [250]

0-30

62-32

42

5

0,27-0,33 (холодный дв игатель)

0,22-0,28 (холодный дв игатель)

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

КПа [об/мин]

Пункт

Тип
Расположение и число цилиндров
Камера сгорания
Система клапанов

мм

куб. см

Степень сжатия

Диаметр x ход

Впуск

Выпуск

M6-MPS_01T006

Конструкция головки блока цилиндров

•

После внедрения прямого впрыска в настоящий момент конструкция головки блока
цилиндров имеет установочные отверстия, которые позволяют форсункам
достигать камер сгорания.

M6-MPS_01003

1 Угол расхождения между клапанами

3 Выпускной канал

2 Впускной канал

01-2