Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство — часть 38

6С -18 РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ

Процедура установки

1. Поставьте прокладки крышки цент­

рального корпуса в нужном месте
чехла рулевого механизма.

2. Установите внутреннюю тягу, завинтив

винты регулятора и протянув ее сколь­

зящим движением между пластиной

внутренней тяги и прокладкой крышки
центрального корпуса.

3. Вставьте болт внутренней тяги через

отверстия пластины внутренней тяги,
внутреннюю тягу, прокладку крышки

центрального корпуса(заключенную в
отверстиях чехла рулевого механиз­
ма), реечную направляющую (скрытую
внутри чехла рулевого механизма), в
нарезное отверстие узла тяги и руле­

вого механизма.

Затяните болты внутренней тяги момен­

том 90 Н•м.

4. Затяните стяжной болт внутренней

тяги.

Затяните стяжной болт внутренней тяги
моментом 22 Н•м.

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ 6С - 19

РЕГУЛИРОВКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ

НАГРУЗКИ ПОДШИПНИКА

РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

НЕПОСРЕДСТВЕННО НА

АВТОМОБИЛЕ

Процедура регулировки
При регулировке подшипника рулевого
механизма переднее колесо должно быть
поднято, а руль должен находиться в
центральном положении. Убедитесь, что
руль хорошо поворачивается к центру
после регулировки.

1. Ослабьте контргайку и поверните проб­

ку регулятора по часовой стрелке,
чтобы она достала до днища корпуса.

2. Ослабьте пробку регулятора на 30-40°.
3. Удерживая пробку регулятора в одном

положении, завинтите контргайку.

Затяните контргайку пробки регулятора
моментом 70 Н•м.

ПРОВЕРКА ДВИЖЕНИЯ

ВПЕРЕД ПО ПРЯМОЙ

После того, как завершены все операции
на рулевом механизме, проверьте точ­
ность положения прямо вперед рулевого
колеса для каждого случая.

Установив машину на полу, поставьте
руль в положение прямо вперед. От­
метьте на полу линию центра обеих шин.
Крутите руль направо и отмечайте на полу
новую линию центра обеих шин.

5. Установите новую запорную пластину

так, чтобы выемки в ней совпадали с

плоской частью головок болтов внут­
ренней тяги.

6С - 20 РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ

Таблица проверки движения прямо вперед

Пункт

Действия

Значение

Да

Нет

1

Поставьте руль в положение прямо
вперед. В правильном ли положении ко­

лесо?

См. этап 2

2

Расположен ли горизонтально стяжной

болт муфты?

-

См. этап 3 См. этап 4

3

Отклонилось ли рулевое колесо от центра
больше, чем на 5 градусов?

-

См. этап 5 См. этап 6

4

На рулевом механизме сместилась шес­

терня. Это положение надо исправить. До

конца ли вы это сделали?

См. этап 2

5

Снимите рулевое колесо и отцентруйте
пазы ш п и н д е л я . Ремонт завершен?

-

См. этап 3

-

6

Крутите руль направо. Измерьте внут-
ренний и наружный углы центральных линий
шин и сравните с линией центра при

движении прямо вперед. Соответствуют ли
углы указанному значению?

Внутр. угол:

39°5'±1°30'

Наружн. угол:

34° ±1°30'

Система в

порядке

См. этап 7

7

Рулевой механизм неправильно собран.
Произведите нужный ремонт. Ремонт

завершен?

См. этап 6

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ 6С - 21

РЕМОНТ УЗЛОВ

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ

Рулевой механизм рулевого управления с

усилителем не подлежит разборке или

переборке. Обслуживается только как

единый узел.

ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

(Показан для левостороннего управ­
ления. При правостороннем - анало­

гично)

Необходимые инструменты

Устройство для установки деталей
KM-J-26610.
Процедура снятия

1. Снимите рулевой механизм с маши­

ны. См. главу "Рулевой механизм" в
этом разделе.

2. Отсоедините трубку гидравлического

цилиндра. См. главу "Трубопроводы
гидравлического цилиндра" в этом
разделе.

3. Срежьте зажимы чехла рулевого ме­

ханизма. Снимите втулку консоли
крепления, стопорную втулку чехла и
сам чехол.

4. Если стопорная втулка чехла повреж­

дена, замените ее.

Процедура установки

1. Наденьте чехол на корпус.

2. Установите в корпусе стопорную втул­

ку чехла. Слегка смажьте стопорную
втулку чехла универсальной смазкой

для облегчения операции.