Honda City (2022 year). Manual in Turkish — page 27
439
uu
Akü Bitmişse
u
Devam ediyor
Beklenmedik Sorunların Çözümü
Benzinli modeller
Dizel modeller
5.
İkinci takviye kablosunun diğer ucunu
gösterildiği gibi motor kulağı cıvatasına
bağlayınız. Bu takviye kablosunu başka
bir parçaya bağlamayınız.
6.
Eğer takviye yapacak akü başka bir
araçtaysa, bu aracın motorunu
çalıştırınız ve devrini yavaşça artırınız.
7.
Aracınızı çalıştırmayı deneyiniz. Eğer
marş motoru hala yavaş dönüyorsa,
takviye kablolarının metallere iyice
temas ettiğini kontrol ediniz.
uu
Akü Bitmişse
u
440
Beklenmedik Sorunların Çözümü
■
Motor Çalıştırıldıktan Sonra Yapılacaklar
*
Tüm modellerde bulunmuyor
Aracınızın motoru çalıştırıldıktan sonra takviye kablolarını aşağıdaki sırayla
sökünüz.
1.
Takviye kablosunu aracınızın şasisinden ayırınız.
2.
Takviye kablosunun diğer ucunu takviye yapacak akünün
-
kutup
başından ayırınız.
3.
Takviye kablosunu aracınızın aküsünün
+
kutup başından ayırınız.
4.
Takviye kablosunun diğer ucunu takviye yapacak akünün
+
kutup
başından ayırınız.
Aracınızı bir servis istasyonunda veya yetkili serviste kontrol ettiriniz.
1
Akü yeniden bağlandıktan sonra güç modunu ON
konumuna ayarladığınızda düşük uyarlanabilir
sabit hız kontrolü (ACC)* (sarı), araç denge
destek (VSA) sistemi, araç denge destek (VSA)
Sistemi (VSA) KAPALI, güvenlik desteği* (sarı) ve
düşük lastik basıncı/lastik havası inik uyarı sistemi
gösterge lambaları* yanabilir. Aracı 20 km/s'den
daha düşük bir hızla kısa bir mesafe sürünüz.
Gösterge lambaları sönmelidir. Aksi halde,
aracınızı bir servise kontrol ettiriniz.
441
Beklenmedik Sorunların Çözümü
Vites Kolu Hareket Etmiyorsa
■
Kilidin Çözülmesi
1.
El frenini çekiniz.
2.
Dahili anahtarı uzaktan kumandadan
çıkarınız.
3.
Anahtarı vites kilidi açma yuvasına
yerleştiriniz.
4.
Anahtarı iterken vites kolu açma
düğmesine basınız ve vites kolunu
(
N
konumuna alınız.
u
Şimdi kilit açılmıştır. Vites kolunu en
kısa sürede Honda yetkili
servisinizde kontrol ettiriniz.
Sürekli değişken şanzımanlı modeller
Eğer vites kolunu
(
P
konumundan çıkaramıyorsanız aşağıdaki işlemi
takip ediniz.
Çözme
Düğmesi
Vites Kilidi Açma Yuvası
442
Beklenmedik Sorunların Çözümü
Hararet
Motorun Hararet Yapması Durumunda Yapılacaklar
Hararet belirtileri şunlardır:
*
Tüm modellerde bulunmuyor
•
Hararet ikaz lambası
*
yanar veya motor aniden güçten düşer.
•
Sürücü bilgi arayüzünde
Motor Sıcaklığı Çok Yüksek. Motorun
•
Motor bölmesinden buhar veya su püskürür.
■
Yapılacak ilk işlem
1.
Aracı hemen güvenli bir yerde durdurunuz.
2.
Tüm aksesuarları kapatınız ve dörtlü flaşörleri yakınız.
u
Buhar veya su püskürme yok:
Motoru çalışır durumda tutunuz ve kaputu açınız.
u
Buhar veya su püskürme var:
Motoru stop ediniz ve buhar ve püskürme kaybolana kadar bekleyiniz.
Daha sonra, kaputu açınız.
Sürücü bilgi arayüzü bulunan modeller
Soğumasını Bekleyin.
mesajı görünüyor.
Tüm modeller
1
Motorun Hararet Yapması Durumunda Yapılacaklar
DİKKAT
Hararet ikaz lambası yanarken aracı sürmeye
devam etme motora ciddi hasar verebilir.
3
UYARI
Hararet yapmış motordan çıkan buhar ve
fışkıran su ciddi yanmalara neden olabilir.
Eğer buhar çıkıyorsa, kaputu açmayınız.
Sürücü bilgi arayüzü bulunan modeller
Sürücü bilgi arayüzünde
Motor Sıcaklığı Çok
Yüksek. Motorun Soğumasını Bekleyin
mesajı
görünürken aracı sürmeye devam etmek motora
zarar verebilir.
Bilgi ekranı bulunan modeller
Devam ediyor
443
uu
Hararet
u
Motorun Hararet Yapması Durumunda Yapılacaklar
Beklenmedik Sorunların Çözümü
■
Yapılacak sonraki işlem
1.
Soğutma fanının çalıştığını kontrol ediniz
ve hararet ikaz lambası yandığında
motoru stop ediniz.
u
Soğutma fanı çalışmıyorsa motoru
1.
Soğutma fanının çalıştığını kontrol edin
ve sürücü bilgi arayüzündeki
Motor
Sıcaklığı Çok Yüksek. Motorun
Soğumasını Bekleyin
mesajı
kaybolduğunda motoru durdurun.
u
Soğutma fanı çalışmıyorsa motoru
MAX
MIN
Yedek Depo
Benzinli modeller
Dizel modeller
MAX
MIN
Yedek Depo
Bilgi ekranı bulunan modeller
derhal stop ediniz.
Sürücü bilgi arayüzü bulunan modeller
derhal stop ediniz.
Tüm modeller
1
Motorun Hararet Yapması Durumunda Yapılacaklar
Soğutma suyu kaçağı varsa, tamir için yetkili
servise başvurunuz.
Suyu sadece acil/geçici bir önlem olarak
kullanınız. Sistemi en kısa zamanda yetkili
serviste uygun antifrizle yıkayınız.
3
UYARI
Motor sıcakken radyatör kapağının
çıkarılması soğutma suyunun fışkırmasına
ve ciddi şekilde yanmanıza sebep olabilir.
Radyatör kapağını açmadan önce mutlaka
motorun ve radyatörün soğumasını
bekleyiniz.
2.
Motor soğuduktan sonra, soğutma suyu
seviyesini kontrol ediniz ve soğutma
sistemi
parçalarında kaçak kontrolü
yapınız.
u
Eğer yedek depodaki soğutma suyu
seviyesi düşük ise,
MAX
işaretine
gelene kadar soğutma suyu ekleyiniz.
u
Eğer yedek depoda soğutma suyu
yoksa, radyatörün soğuk olup olmadığını
kontrol ediniz. Radyatör kapağını kalın
bir bezle sarınız ve kapağı açınız.
Gerekirse, doldurma boğazının tabanına
kadar soğutma suyu doldurunuz.
444
uu
Hararet
u
Motorun Hararet Yapması Durumunda Yapılacaklar
Beklenmedik Sorunların Çözümü
■
Yapılacak son işlem
Bilgi ekranı bulunan modeller
Motor yeterince soğuduktan sonra yeniden çalıştırınız ve hararet ikaz lambasını
kontrol ediniz.
Eğer lamba sönmüşse, aracı kullanabilirsiniz. Eğer yanıyorsa, tamir için yetkili
servise başvurunuz.
Sürücü bilgi arayüzü bulunan modeller
Motor yeterince soğuduktan sonra yeniden çalıştırınız.
Motor sıcaklığı çok yüksek. Motorun soğumasını bekleyiniz.
mesajı
görünmezse, aracı kullanmaya devam ediniz. Eğer mesaj yeniden görünürse,
tamir için yetkili servise başvurunuz.
445
Beklenmedik Sorunların Çözümü
Uyarı Lambası Yanıyor/Yanıp Sönüyorsa
1
Düşük Yağ Seviyesi Uyarı Lambası Yanıyorsa
DİKKAT
Motoru düşük yağ basıncıyla çalıştırmak, hemen
ciddi bir mekanik arızaya yol açabilir.
Bilgi ekranı olan modeller
Düşük Yağ Seviyesi Uyarı Lambası Yanıyorsa
■
Uyarı lambasının yanmasının sebepleri
Motor yağı basıncı düşük olduğunda yanar.
■
Uyarı lambası yanar yanmaz yapılacaklar
1.
Aracı hemen güvenli bir yerde ve düz bir zeminde park ediniz.
2.
Gerekirse, dörtlü flaşörleri yakınız.
■
Araç park edildikten sonra yapılacaklar
1.
Motoru durdurunuz ve yaklaşık 3 dakika boyunca bekleyiniz.
2.
Kaputu açınız ve yağ seviyesini kontrol ediniz.
3.
Motoru çalıştırarak yağ basıncı lambasını kontrol ediniz.
u
Lamba sönerse: Aracı tekrar sürmeye başlayınız.
u
Lamba 10 saniye içinde sönmezse: Motoru durdurunuz ve
tamir için hemen yetkili servise başvurunuz.
446
uu
Uyarı Lambası Yanıyor/Yanıp Sönüyorsa
u
Motor Yağ Basıncı Düşük Uyarısı Görünürse
Beklenmedik Sorunların Çözümü
■
Sembolün görünmesinin sebepleri
Motor yağı basıncı düşük olduğunda görünür.
■
Uyarı görünür görünmez
yapılacaklar
1.
Aracı hemen güvenli bir yerde düz
bir zeminde durdurunuz.
2.
Gerekirse, dörtlü flaşörleri yakınız.
■
Araç park edildikten sonra yapılacaklar
1.
Güç sistemini durdurunuz ve yaklaşık 3
dakika kadar bekleyiniz.
2.
Kaputu açınız ve yağ seviyesini kontrol
ediniz.
6
3.
Motoru çalıştırarak
Motor Yağ Basıncı
Düşük
uyarısını kontrol ediniz.
u
Uyarı kaybolursa: Aracı tekrar
sürmeye başlayınız.
u
Uyarı kaybolmazsa: Motoru durdurunuz
ve tamir için hemen yetkili servise
başvurunuz.
1
Motor Yağ Basıncı Düşük Uyarısı Görünürse
Sürücü bilgi arayüzü bulunan modeller
Motor
Yağ Basıncı
Düşük
Uyarısı Görünürse
DİKKAT
Motoru düşük yağ basıncıyla çalıştırmak, hemen
ciddi bir mekanik arızaya yol açabilir.
447
uu
Uyarı Lambası Yanıyor/Yanıp Sönüyorsa
u
Şarj Sistemi Uyarı Lambası Yanıyorsa
Beklenmedik Sorunların Çözümü
Şarj Sistemi Uyarı Lambası Yanıyorsa
*
Tüm modellerde bulunmuyor
■
Uyarı lambasının yanmasının sebepleri
Akü şarj olmuyorsa yanar.
■
Uyarı lambası yandığı zaman yapılacaklar
Soğutma sistemi*/Klima kontrol sistemini*, arka rezistansı ve diğer
elektrik sistemlerini kapatınız ve tamir için hemen yetkili servise
başvurunuz.
1
Şarj Sistemi Uyarı Lambası Yanıyorsa
Eğer geçici olarak durmanız gerekiyorsa, motoru
stop etmeyiniz. Motorun tekrar çalıştırılması
aküyü çabuk boşaltabilir.
448
uu
Uyarı Lambası Yanıyor/Yanıp Sönüyorsa
u
Arıza İkaz Lambası Yanıyor veya Yanıp Sönüyorsa
Beklenmedik Sorunların Çözümü
Arıza İkaz Lambası Yanıyor veya Yanıp Sönüyorsa
■
İkaz lambasının yanmasının veya yanıp sönmesinin sebepleri
Fren Sistemi Uyarı Lambası (Kırmızı) Yanıyor
•
Motor emisyon kontrol sisteminde herhangi bir sorun olduğunda
•
Motor teklediğinde yanıp söner.
•
Yakıt sistemine hava girmesi durumunda yanar.
■
İkaz lambası yandığı zaman yapılacaklar
Yüksek devirlerden kaçınınız ve aracınızı derhal yetkili serviste
kontrol ettiriniz.
■
İkaz lambası yanıp söndüğü zaman yapılacaklar
Aracınızı yanıcı maddelerin olmadığı güvenli bir yere park ederek
motoru stop ediniz ve motor soğuyuncaya kadar en az 10 dakika
veya daha uzun süre bekleyiniz.
■
Uyarı lambasının yanmasının sebepleri
•
Fren hidroliği düşüktür.
•
Fren sisteminde bir arıza vardır.
■
Sürüş esnasında uyarı lambası yandığı zaman yapılacaklar
Pedal basıncını kontrol etmek için fren pedalına hafif basınız.
•
Normal ise, aracı daha sonra ilk durdurduğunuzda fren hidrolik
seviyesini kontrol ediniz.
•
Seviye uygun değilse, hemen önlem alınız. Gerekirse, aracı
yavaşlatmak için motor frenini kullanarak vitesi küçültünüz.
1
Arıza İkaz Lambası Yanıyor veya Yanıp Sönüyorsa
DİKKAT
Aracı arıza ikaz lambası yanık olarak sürerseniz,
emisyon kontrol sistemi ve motor hasar görebilir.
Benzinli modeller
Dizel modeller
Benzinli modeller
1
Fren Sistemi Uyarı Lambası (Kırmızı) Yanıyor
Aracınızı derhal tamir ettiriniz.
Aracı düşük fren hidroliği ile sürmek tehlikelidir.
Fren pedalında direnç yoksa, aracı hemen güvenli
bir yere alarak motoru stop ediniz. Gerekirse,
vitesi küçültünüz.
Eğer fren sistemi uyarı lambası (kırmızı) ve ABS
uyarı lambası aynı anda yanarsa, elektronik fren
dağıtım sistemi çalışmamaktadır. Bu, ani
frenlemede aracın dengesinin bozulmasına yol
açabilir.
Aracı derhal bir servise kontrol ettiriniz.
Benzinli modeller
Motoru yeniden çalıştırdığınızda arıza ikaz
lambası tekrar yanıp sönerse, aracınızı 50 km/s
veya daha düşük bir hızla en yakın yetkili servise
götürünüz. Aracınızı kontrol ettiriniz.
449
uu
Uyarı Lambası Yanıyor/Yanıp Sönüyorsa
u
Elektrikli Hidrolik Direksiyon (EPS) Sistemi Uyarı Lambası Yanıyorsa
Beklenmedik Sorunların Çözümü
Elektrikli Hidrolik Direksiyon (EPS) Sistemi Uyarı
Lambası Yanıyorsa
■
Uyarı lambasının yanmasının sebepleri
EPS sisteminde herhangi bir sorun olduğunda yanar.
■
Uyarı lambası yandığı zaman yapılacaklar
•
Aracı güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru yeniden çalıştırınız.
Uyarı lambası yanıyor ve yanık kalıyorsa, aracınızı derhal servise
kontrol ettiriniz.
•
Sürücü bilgi arayüzünde
Aracı Sürmeyin
mesajı görüntülenirse,
aracı derhal güvenli bir yere çekiniz ve yetkili servis ile irtibata
geçiniz.
Sürücü bilgi arayüzü bulunan modeller
450
uu
Uyarı Lambası Yanıyor/Yanıp Sönüyorsa
u
Düşük Lastik Basıncı/Lastik Havası İnik Uyarı Sistemi Lambası Yanıyor veya Yanıp Sönüyorsa
Beklenmedik Sorunların Çözümü
■
Uyarı lambasının yanmasının/yanıp sönmesinin sebepleri
*
Tüm modellerde bulunmuyor
Lastik Havası İnik Uyarı Sistemi bulunan modeller
Düşük Lastik Basıncı/Lastik Havası İnik Uyarı
Sistemi Lambası Yanıyor veya Yanıp Sönüyorsa
Lastik basıncı belirgin şekilde düşük veya lastik havası inik uyarı
sistemi henüz kalibre edilmemiştir. Lastik havası inik uyarı
sisteminde bir problem varsa veya kompakt stepne* takılmışsa
uyarı lambası yaklaşık bir dakika boyunca yanıp söner ve ardından
yanık kalır.
■
Uyarı lambası yandığı zaman yapılacaklar
Aracı dikkatli sürünüz ve ani dönüşlerden ve sert frenlemeden
kaçınınız. Aracı güvenli bir yerde durdurunuz. Lastik basıncını
kontrol ediniz ve gerekliyse basıncı belirtilen seviyeye ayarlayınız.
Belirtilen lastik basıncı, sürücü kapı pervazında bulunan bir etikette
yazılıdır.
u
Lastik basıncı ayarlandıktan sonra lastik havası inik uyarı
2
Lastik Havası İnik Uyarı Sisteminin Kalibrasyonu
S.2
71
Eğer kompakt stepne* uyarı lambasının yanmasına sebep
oluyorsa, stepneyi büyük ebatlı bir lastikle değiştiriniz.
Lastik havası
inik uyarı sistemi kalibre edildikten sonra gösterge lambası söner.
■
Uyarı lambasının yanıp söndüğü ve daha sonra yanık kaldığı
zaman yapılacaklar
Lastiği en kısa sürede Honda yetkili servisinizde kontrol ettiriniz.
Eğer kompakt stepne* uyarı lambasının yanıp sönmesine ve
ardından yanık kalmasına sebep oluyorsa, stepneyi büyük ebatlı bir
lastikle değiştiriniz.
Lastik havası inik uyarı sistemi kalibre edildikten sonra gösterge
lambası söner.
1
Düşük Lastik Basıncı/Lastik Havası İnik Uyarı
Sistemi Lambası Yanıyor veya Yanıp Sönüyorsa
DİKKAT
Hava basıncı çok düşük bir lastikle sürüş lastiğin
ısınmasına neden olabilir. Isınan lastik patlayabilir.
Daima lastiklerinizi belirtilen seviyeye şişiriniz.
451
uu
Uyarı Lambası Yanıyor/Yanıp Sönüyorsa
u
PGM-FI Uyarı Lambası Yanıyorsa
Beklenmedik Sorunların Çözümü
■
Motor çalışırken uyarı lambasının yanmasına yol açan
sebepler
Bilgi ekranı bulunan dizel modeller
PGM-FI Uyarı Lambası Yanıyorsa
Motor kontrol sisteminde bir sorun vardır.
■
Uyarı lambası ilk kez göründüğünde yapılacaklar
1.
Güvenli bir yerde durun.
2.
Motoru 30 saniye kadar durdurun ve motoru tekrar çalıştırın.
3.
Adım 2'yi en az üç kez tekrarlayın.
■
Uyarı lambası arka arkaya yandığı zaman yapılacaklar
Gaza yüklenmekten ve aracı yüksek hızda sürmekten kaçınınız.
Aracı bir servise kontrol ettiriniz.
1
PGM-FI Uyarı Lambası Yanıyorsa
DİKKAT
Bu uyarı lambası görünürken sürüşe devam
etmek emisyon kontrollerine ve motora zarar
verebilir. Bu tamir işlemleri aracınızın garanti
kapsamında olmayabilir.
452
uu
Uyarı Lambası Yanıyor/Yanıp Sönüyorsa
u
PGM-FI Sembolü Görünürse
Beklenmedik Sorunların Çözümü
PGM-FI Sembolü Görünürse
■
Motor çalışırken sembolün
görünmesine yol açan sebepler
Sürücü bilgi arayüzü bulunan dizel modeller
Motor kontrol sisteminde bir sorun vardır.
■
Sembol ilk göründüğünde yapılacaklar
1.
Güvenli bir yerde durunuz.
2.
Motoru 30 saniye kadar durdurun ve
motoru tekrar çalıştırın.
3.
Adım 2'yi en az üç kez tekrarlayın.
■
Sembol tekrar göründüğünde
yapılacaklar
Gaza yüklenmekten ve aracı yüksek hızda
sürmekten kaçınınız. Aracı bir servise
kontrol ettiriniz.
1
DİKKAT
Bu sembol görünürken sürüşe devam etmek
emisyon kontrollerine ve motora zarar verebilir.
Bu tamir işlemleri aracınızın garanti kapsamında
olmayabilir.
Devam ediyor
453
Beklenmedik Sorunların Çözümü
Sigortalar
Sigorta Yerleri
■
Motor Bölmesi Sigorta
Kutusu (Tip A)
Tırnak
+
Kutup
Başı Kapağı
Benzinli modeller
Dizel modeller
Tırnak
+
Kutup
Başı Kapağı
Elektrikli cihazlardan birisi çalışmıyorsa,
güç modunu VEHICLE OFF (LOCK)
konumuna ayarlayınız ve atmış bir
sigorta olup olmadığını kontrol ediniz.
Motor bölmesinde iki sigorta kutusu
vardır.
Akünün
+
kutup başının yakınlarında
bulunur.
1.
+
kutup başı kapağını açınız.
2.
Tırnağı gösterildiği gibi çekerek
kapağı çıkarınız.
Motor bölmesi sigortalarının
değiştirilmesi servis tarafından
yapılmalıdır.
Kapak
Kapak
454
uu
Sigortalar
u
Sigorta Yerleri
Beklenmedik Sorunların Çözümü
■
Korunan devre ve sigorta değeri
Benzinli modeller
+
Kutup Başı
Dizel modeller
+
Kutup Başı
Korunan Devre
Amper
a
ANA
100 A
b
RB ANA 1
70 A
c
RB ANA 2
80 A
d
CAP ANA
70 A
Korunan Devre
Amper
a
ANA
100 A
b
ANA 1
70 A
c
RB ANA 2
80 A
d
EPS
70 A
e
KIZDIRMA
60 A
f
FFV
70 A
+
Kutup Başı
+
Kutup Başı
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст