Honda City (2022 year). Manual in Turkish — page 19
307
uu
Honda Sensing*
u
Uyarlanabilir Sabit Hız Kontrolü (ACC)
Sürüş
■
İptal Etmek için
Sabit hız kontrolünü iptal etmek için, aşağıdakilerden birini yapınız:
•
CANCEL
düğmesine basınız.
u
Gösterge panelindeki gösterge lambası (yeşil), gösterge lambasına
(beyaz) değişir.
•
düğmesine basınız.
u
gösterge lambası (yeşil) söner.
•
Fren pedalına basınız.
u
Gösterge panelindeki gösterge lambası (yeşil), gösterge lambasına
(beyaz) değişir.
1
Önceki ayarlı hıza dönmek için: Sabit hız modunu
iptal ettikten sonra,
RES/+
düğmesine basarak
göstergede görüntülenen (gri renkte) sabit hız kontrol
modunu önceden ayarlanmış hız ile
etkinleştirebilirsiniz.
CANCEL
düğmesine basarak
veya fren pedalına basarak sabit hız kontrol modunu
kapattığınızda, önceden ayarlanan hız göstergede gri
olarak görüntülenir.
RES/+
düğmesine basıldığında,
sabit hız kontrol modu görüntülenen hız ile
etkinleştirilir. gösterge lambası (beyaz) görünürse
ve
RES/+
düğmesine bastığınız halde önceden
ayarlanmış hız (gri renkte) görüntülenmezse, hız
aracınızın mevcut hızına ayarlanacaktır.
ACC, düğmesi kullanılarak kapatıldığında ayarlı
hız kaydedilemez veya ayarlı hıza geri dönülemez.
Sistemi yeniden devreye almak için düğmesine
basınız ve ardından istenen hızı ayarlayınız.
Araç hızı 40 km/s’den düşükse, önceki hıza
dönemezsiniz.
Önceki Ayarlı Hız (Gri)
(Beyaz)
308
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
Sürüş
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
1
Önemli Emniyet Uyarıları
LKAS sistemi sadece konforunuz içindir. Otonom
bir sürüş sistemi değildir ve her zaman sürücünün
dikkatini ve kontrolünü gerektirir. Ellerinizi
direksiyondan çekerseniz veya aracı
döndürmezseniz sistem çalışmaz.
LKAS sistemi, otoyollarda veya çift şeritli yolda
kullanıldığında yararlıdır.
Gösterge panelinin üstüne herhangi bir nesne
yerleştirmeyiniz. Nesneler ön cama yansıyarak
trafik şeritlerinin doğru algılanmasını engelleyebilir.
LKAS sadece sinyal verilmeden şeritten ayrılma
gerçekleştiğinde sizi uyarır. LKAS tüm şerit
çizgilerini veya şeritten ayrılmaları algılamayabilir;
doğruluk hava, hız ve şerit çizgilerinin durumuna
göre değişiklik gösterecektir. Aracınızı güvenli bir
şekilde kullanmak ve çarpışmalardan kaçınmak
sizin sorumluluğunuzdadır.
LKAS, dur-kalk trafikte veya keskin virajlı yollarda
istenildiği gibi çalışmayabilir.
Bu sistemle birlikte verilmiş olan kamera ile
ilgili bilgileri okuyabilirsiniz.
2
7
LKAS belli koşullarda düzgün çalışmayabilir:
2
LKAS’ın Koşulları ve Sınırlamaları
S.31
6
Meksika modelleri hariç
Aracı algılanan şeridin ortasında tutmaya yardımcı olmak için direksiyon girdisi
sağlar ve aracın şeritten çıktığı tespit edilirse dokunsal, sesli ve görsel uyarılar
sağlar.
Meksika modelleri
Aracı algılanan şeridin ortasında tutmaya yardımcı olmak için direksiyon girdisi
sağlar ve aracın şeritten çıktığı tespit edilirse dokunsal ve görsel uyarılar sağlar.
Devam ediyor
309
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
Sürüş
■
Direksiyon girdisi desteği
1
Şeritleri tespit edemediğinde, sistem geçici olarak
iptal edilecektir. Şerit algılandığında, sistem
otomatik olarak yeniden devreye girecektir.
■
Geniş ön görüş
kamerası:
Şerit çizgilerini
izler
■
Dokunsal, sesli ve görsel
uyarılar
Aracın algılanan şeritten
çıkmakta olduğunu belirtmek
için direksiyon simidi hızlı bir
şekilde titremeye başlar,
sesli uyarı verilir ve bir uyarı
göstergesi görülür.
Meksika modelleri hariç
■
Dokunsal ve görsel uyarılar
Tespit edilen bir şeridin
dışında olduğunuzu hızlı
titreşimli direksiyon ve bir
uyarı ekranıyla sizi uyarır.
Meksika modelleri
Sistem, aracı sol ve sağ şerit çizgileri arasında tutmak için direksiyona tork uygular.
Araç şerit çizgilerinden birisine yaklaştığında uygulanan tork artar.
Şerit değiştirmek için sinyal verdiğinizde, sistem askıya alınır ve sinyaller
kapatıldığında yeniden çalışmaya başlar.
Sinyal vermeden şerit değiştirirseniz LKAS ikazı verilir ve direksiyona tork
uygulanır.
310
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
Sürüş
Aracı şeridin ortasında tutmaya yardımcı olur. Araç beyaz veya sarı çizgiye
yaklaştığında, elektrikli hidrolik direksiyonun döndürme kuvveti artar.
■
Şerit Destek Sistemi Fonksiyonu
311
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
Devam ediyor
Sürüş
■
Şeritten Ayrılma Uyarısı Fonksiyonu
İkaz Alanı
İkaz Alanı
Meksika modelleri hariç
Araç ikaz alanına girdiğinde, LKAS sistemini hafif direksiyon simidi titreşiminin
yanı sıra sesli ve görsel ikazlarla sizi uyarır.
Meksika modelleri
Araç ikaz alanına girdiğinde, LKAS sizi hafif direksiyon simidi titreşimi ve bir
uyarı ekranı ile uyarır.
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
312
Sürüş
■
Sistemin devreye alınması
■
Sistem Ne Zaman Kullanılabilir
Sistem, aşağıdaki koşullar karşılandığında kullanılabilir.
•
Aracı kullandığınız şeridin her iki tarafında algılanabilir şerit çizgileri
olduğunda ve aracınız şeridin ortasında iken.
•
Araç hızı yaklaşık 72 ile 180 km/s arasında olduğunda.
•
Araç hızı yaklaşık 72 ile 145 km/s arasında olduğunda.
•
Aracı düz veya hafif kavisli bir yolda kullanırken.
•
Sinyaller kapalı iken.
•
Silecekler yüksek hızda çalışmadığında.
1.
LKAS düğmesine basınız.
u
Çift şerit çizgileri ve şerit takip destek
sistemi (LKAS) gösterge lambası
(beyaz) gösterge panelinde
görünür.
Sistem kullanıma hazırdır.
1
Sistem Ne Zaman Kullanılabilir
Sistemin tork uygulamasından dolayı araç sola
ya da sağa kayarsa, LKAS sistemini kapatın ve
aracı yetkili servise götürerek kontrol ettirin.
Sistemin düzgün şekilde çalışması için
aşağıdakilere uyduğunuzdan emin olunuz:
•
Ön camın kameranın çevresindeki alanı daima
temiz tutunuz.
•
Ön camı temizlerken, kamera lensine ön cam
temizleme maddesi uygulamamaya dikkat
ediniz.
•
Kamera lensine dokunmayınız.
•
Kameranın etrafına etiket yapıştırmayınız.
Meksika modelleri hariç
Meksika modelleri
Tüm modeller
Çift Şerit Çizgileri
LKAS
Düğmesi
(
Beyaz
)
313
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
Devam ediyor
Sürüş
Şerit Çizgisi
(Yeşil) yanar.
■
İptal Etmek için
LKAS
Düğmesi
2.
Sürüş esnasında aracınızı şeridin
ortasına yakın tutunuz.
u
Sistem, sol ve sağ şerit işaretlerini
algıladıktan sonra çalışmaya
başladığında, çift şerit çizgileri
kesintisiz çizgilere değişir.
LKAS düğmesine basınız.
Aracı son kullandığınızda açmış olsanız
bile, güç sistemini her kapattığınızda LKAS
kapanır.
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
314
Sürüş
■
Aşağıdaki durumlarda sistemin
çalışması durur:
LKAS devreden çıktığında,
gösterge panelindeki şerit
çizgileri çift şerit çizgilerine
değişir ve sesli uyarı duyulur
(devrede ise).
Çift Şerit Çizgileri
(Beyaz) yanar.
•
Silecekleri yüksek hıza ayarladığınızda.
u
Silecekleri kapatmak veya
LO
konumuna ayarlamak LKAS'ı yeniden
başlatır.
•
Araç hızını yaklaşık 64 km/s ya da altına
düşürdüğünüzde.
u
Araç hızını yaklaşık 72 km/s ya da
üstüne çıkarmak LKAS’ı yeniden
çalıştırır.
•
Aracınız şeridin sağına veya soluna
doğru kaydığında.
1
Aşağıdaki durumlarda sistemin çalışması durur:
LKAS'ın ayarını değiştirebilirsiniz.
LKAS durdurulduğunda duyulan bip sesi açık ve
2
Ayarlar
S. 13
3
315
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
Devam ediyor
Sürüş
■
Aşağıdaki durumlarda LKAS otomatik olarak durabilir:
•
Sistem şerit çizgilerini algılayamadığında.
•
Direksiyon simidi hızlı çevrildiğinde.
•
Aracı döndüremediğinizde.
•
Keskin bir viraj alındığında.
•
Araç hızı yaklaşık 185 km/s'den yüksek olduğunda.
•
Araç hızı yaklaşık 150 km/s'den yüksek olduğunda.
•
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi etkinleştirildiğinde.
Bu koşullar ortadan kalktığında, LKAS otomatik olarak yeniden devreye girer.
■
Aşağıdaki durumlarda LKAS otomatik olarak iptal edilebilir:
Aşağıdaki durumlarda, ekranda çift şeritli çizgiler görünebilir, sesli uyarı
duyulabilir ve LKAS otomatik olarak iptal edilebilir:
•
Kameranın sıcaklığı çok yüksek olduğunda.
•
Dikiz aynasından arkasındaki kamera veya kameranın çevresindeki alan
kirlendiğinde.
•
ABS veya VSA sistemi devreye girdiğinde.
Meksika modelleri hariç
Meksika modelleri
Tüm modeller
316
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
Sürüş
■
LKAS’ın Koşulları ve Sınırlamaları
Sistem, aşağıdakiler dahil, belli koşullar altında şerit işaretlerini algılamayabilir
ve dolayısıyla aracı şeridin ortasında tutamayabilir:
■
Çevre koşulları
•
Şerit çizgileri ile yol yüzeyi arasında çok az kontrast olduğunda.
•
Aracı kötü havalarda (yağmurlu, sisli, karlı, vb.) kullanırken.
•
Aracı karlı veya ıslak bir yolda kullanırken.
•
Aracı alçak güneş ışınlarına doğru kullanırken (örn; gün ağarırken veya hava
kararırken).
•
Yakındaki nesnelerin gölgeleri (ağaçlar, binalar, korkuluklar, araçlar vb.)
beyaz çizgilere (veya sarı) paralel olduğunda.
•
Tünel girişi veya çıkışı veya ağaçların, binaların vb. gölgeleri gibi aydınlık ve
karanlık arasında ani bir geçiş olduğunda.
•
Araç tünel gibi karanlık bir yerde kullanıldığında (düşük aydınlatma koşulları
nedeniyle şerit çizgileri veya yolun yüzeyi aldınlanmayabilir).
•
Aracınız ile önünüzdeki araç arasındaki mesafe çok kısa olduğunda ve şerit
çizgileri ve yol yüzeyi görünmediğinde.
•
Güçlü bir ışık yola yansıdığında.
317
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
Devam ediyor
Sürüş
■
Yol koşulları
•
Aracı geçici şerit çizgili bir yolda kullanırken.
•
Yol çalışmasından veya eski şerit çizgilerinden dolayı yolda silik, birden çok
veya farklı şerit çizgileri göründüğünde.
•
Yolda birleştirme, yaya çizgileri veya diğer çizgiler olduğunda (örn;
kavşaktaki, yaya geçidindeki gibi).
•
Şerit çizgileri aşırı dar, geniş veya değişken olduğunda.
•
Şerit işaretlerinin bir kısmı, araç gibi bir nesne tarafından gizlendiğinde.
•
Yokuşlu yolda veya araç yokuşun zirvesine yaklaştığında.
•
Aracınız bozuk yol yüzeylerinde şiddetle sarsıldığında.
•
Yoldaki cisimler (kasis, parmaklık, direkler vs.) beyaz çizgiler (veya sarı)
olarak algılandığında.
•
Aracı engebeli veya asfalt olmayan yollarda veya tümsekli yüzeylerde
kullandığınızda.
Soluk çizgiler
Çift çizgiler
Lastik izleri
Çok geniş veya dar trafik şeridi
318
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
Sürüş
•
Aracı çift şerit çizgili yollarda kullandığınızda.
•
Aracı karlı veya buzlu yollarda kullandığınızda.
•
Yol üzerindeki kar veya su birikintileri nedeniyle kaldırım kısmen göründüğünde.
•
Yol yüzeyinde bir su tabakası veya su birikintisi olduğunda.
•
Virajlar veya kasisler gibi yol koşulları nedeniyle beyaz çizgiler (veya sarı)
doğru algılanmadığında.
•
Aracı asfaltsız veya bozuk yollarda kullandığınızda.
•
Kavşaktan geçerken.
Kavşakta çizgilerin olmadığı şerit
319
uu
Honda Sensing*
u
Şerit Takip Sistemi (LKAS)
Sürüş
■
Araç koşulları
*
Tüm modellerde bulunmuyor
•
Far camlarını kaplayan kirlerden dolayı aydınlatma zayıf olduğunda veya
farların yanlış ayarlanmasından dolayı karanlık bir yerde görüş zayıf olduğunda.
•
Kameranın ön tarafı kir, sis, yağmur, çamur, ıslak karla kirlendiğinde veya
contalar, aksesuarlar, çıkartmalar veya ön camdaki filmle kapatıldığında.
•
Araç farlar kapalı olarak gece veya karanlık bir yerde (örneğin bir tünel)
kullanıldığında.
•
Ön cam sileceklerinden gelen kirler olduğunda.
•
Anormal lastik veya jant boyutu (yanlış ebatlı, farklı ebatlı veya yapılı, yanlış
şişirilmiş, kompakt stepne* vs.)
•
Araç, bagajdaki veya arka koltukların üstündeki ağır yük nedeniyle yana
eğildiğinde.
•
Süspansiyon modifiye edildiğinde.
320
uu
Honda Sensing*
u
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
Sürüş
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
■
Sistemin Çalışması
İkazlar ve yardımlar,sistem aracınızın istem dışı bir şekilde yol şeritlerinden
dışarı çıkması ve / veya karayolundan tamamen ayrılması ihtimalini tespit
ettiğinde size yardımcı olur.
Dikiz aynasının arkasındaki ön kamera sol
ve sağ şerit çizgilerini (beyaz veya sarı)
izler. Aracınız sinyal verilmeden sağ veya
sol şerit çizgilerine çok yaklaşırsa sistem,
görsel bir uyarının yanında, bir direksiyon
torku uygular ve algılanan şerit içinde
kalmanıza yardımcı olmak için direksiyonu
hızlı bir şekilde titreştirerek sizi uyarır.
2
Ayarlar
S. 13
3
Bir görsel uyarı olarak, sürücü bilgi
arayüzünde
Şeritten Ayrılma
mesajı görünür.
Algılanan şerit çizgilerini geçmeyi önlemek için direksiyonu çevirdiğinizde
sistem, destek işlemini iptal eder.
1
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
Önemli Emniyet Uyarısı
Tüm destek sistemleri gibi, Yoldan Ayrılmayı
Önleyen Sistemin de sınırlamaları vardır. Yoldan
Ayrılmayı Önleyen Sisteme çok fazla güvenmek
çarpışmaya sebep olabilir. Aracınızın şerit çizgileri
içinde tutmak her zaman sizin
sorumluluğunuzdadır.
Yoldan Ayrılmayı Önleyen Sistem, sadece sinyal
verilmeden şeritten ayrılma gerçekleştiğinde sizi
uyarır. Yoldan Ayrılmayı Önleyen Sistem tüm şerit
çizgilerini veya şeritten ya da yoldan ayrılmaları
algılamayabilir; doğruluk hava, hız ve şerit
çizgilerinin durumuna göre değişiklik
gösterecektir. Aracınızı güvenli bir şekilde
kullanmak ve çarpışmalardan kaçınmak sizin
sorumluluğunuzdadır.
Yoldan Ayrılmayı Önleme sistemi, motor
çalıştırıldıktan sonra yaklaşık 15 saniye süreyle
devreye girmez.
Bu sistemle birlikte verilmiş olan kamera ile
ilgili bilgileri okuyabilirsiniz.
2
Geniş Ön Görüş Kamerası
S. 32
7
Yoldan Ayrılmayı Önleyen Sistem belli koşullarda
düzgün çalışmayabilir:
2
Yoldan Ayrılmayı Önleyen Sistemin
Meksika modelleri
Eğer sistem sürücünün yanıt alınmadan birkaç kez çalışırsa, sizi uyarmak için
sesli uyarı verir.
Devam ediyor
321
uu
Honda Sensing*
u
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
Sürüş
*
1: Meksika modelleri hariç
*
2: Meksika modelleri
1
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
*1
*2
Meksika modelleri hariç
Meksika modelleri hariç
2
Meksika modelleri hariç
Aracın çalışması veya yol yüzeyi koşulları nedeniyle
Yoldan Ayrılmayı Önleme sisteminin çalışmasını
fark edemeyebileceğiniz zamanlar olabilir.
Tüm modeller
LKAS kapalıysa ve sürücü bilgi arayüzünü
kullanarak değiştirilebilir seçeneklerden
Erken*
1
/
Dar*
2
öğesini seçtiyseniz sistem, aracınızın algılanan
şerit çizgilerini geçme olasılığının bulunduğunu
belirlediğinde aşağıdaki mesaj görüntülenir.
Meksika modelleri hariç
Sistem, sürücünün tepkisini algılamayarak
birkaç kez çalışırsa, sizi uyarmak için
ötmeye başlar. Bundan sonra, Yoldan
Ayrılmayı Önleme Sisteminin sağladığı
direksiyon desteği geçici olarak durdurulur
ve yalnızca uyarı sesi verilir.
Meksika modelleri hariç
Birkaç dakika sonra, sol tarafta gösterilen
mesaj görüntülenir ve Yoldan Ayrılmayı
Önleme Sistemi tamamen çalışır duruma
geçer.
uu
Honda Sensing*
u
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
322
Sürüş
■
Sistemin Devreye Girmesi
Sistem, aşağıdaki koşulların hepsi karşılandığında devreye girer:
•
Şerit işaretleri beyaz (sarı) olduğunda.
•
Araç hızı yaklaşık 72 ile 180 km/s arasında olduğunda.
•
Araç hızı yaklaşık 72 ile 145 km/s arasında olduğunda.
•
Aracı düz veya hafif kavisli bir yolda kullanırken.
•
Sinyaller kapalı iken.
•
Silecekler yüksek hızda çalışmadığında.
•
Sistem, sürücünün aktif bir şekilde hızlanma, frenleme veya dönüş
yapmadığını tespit ettiğinde.
1
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi otomatik
olarak kapanabilir ve güvenlik desteği
göstergesi (sarı) yanarak yanık kalabilir.
2
S.9
6
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi fonksiyonu,
araç aşağıdaki koşullarda iken etkilenebilir:
•
Araç virajın iç kısmında veya şeridin dışında
kullanıldığında.
•
Araç dar bir şerit içinde sürüldüğünde.
Meksika modelleri hariç
Meksika modelleri
Tüm modeller
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст