Honda Jazz (2022 year). Manual in Turkish — page 30
uu
Honda Sensing
u
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
480
Sürüş
Sistem, algılanan şerit çizgilerinin üzerinden geçmeyi veya kaldırımın dış
kenarına (çimen veya çakılla kaplı alana) veya karşıdan gelen araca yaklaşmayı
önlemek için direksiyonu çevirdiğinizde destekleme işlemlerini iptal eder.
Sistem, sürücünün tepkisini algılamayarak
birkaç kez çalışırsa, sizi uyarmak için
ötmeye başlar. Bundan sonra, Yoldan
Ayrılmayı Önleme Sisteminin sağladığı
direksiyon desteği geçici olarak durdurulur
ve yalnızca uyarı sesi verilir.
Birkaç dakika sonra, sol tarafta gösterilen
mesaj görüntülenir ve Yoldan Ayrılmayı
Önleme Sistemi tamamen çalışır duruma
geçer.
1
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
*
Tüm modellerde bulunmuyor
Yoldan Ayrılmayı Önleme sistemi belirli koşullarda
düzgün çalışmayabilir:
2
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sisteminin
Aracın çalışması veya yol yüzeyi koşulları
nedeniyle Yoldan Ayrılmayı Önleme sisteminin
çalışmasını fark edemeyebileceğiniz zamanlar
olabilir.
LKAS kapalıysa ve sürücü bilgi arayüzünü* veya
ses/bilgi ekranını* kullanarak değiştirilebilir
seçeneklerden
Erken
öğesini seçtiyseniz sistem,
aracınızın algılanan şerit çizgilerini veya kaldırımın
dış kenarını (çim veya çakıl sınırın içine) ya da
karşıdan gelen aracı geçme olasılığının
bulunduğunu belirlediğinde aşağıdaki mesaj
görüntülenir. Ancak,
Normal
veya
Gecikmeli
öğesini seçtiyseniz, sadece araç kaldırımın dış
kenarını veya karşıdan gelen aracı geçmek
üzereyse mesaj görünür.
Devam ediyor
481
uu
Honda Sensing
u
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
Sürüş
Sistem, aşağıdaki tüm koşullar karşılandığında şerit işaretlerini, kaldırımın dış
kenarını (çimen veya çakılla kaplı) veya karşıdan gelen aracı aramaya hazır
konuma gelir:
■
Sistemin Devreye Girmesi
•
Şerit işaretleri beyaz (sarı) olduğunda.
Araç hızı yaklaşık 72 ile 180 km/s arasında olduğunda.
u
Karşıdan gelen araçlar olduğunda.
Araç hızı yaklaşık 30 ile 180 km/s arasında olduğunda.
•
Kaldırımın dış kenarı çim veya çakılla kaplı olduğunda.
Araç hızı yaklaşık 30 ile 180 km/s arasında olduğunda.
•
Aracı düz veya hafif kavisli bir yolda kullanırken.
•
Sinyaller kapalı iken.
•
Silecekler yüksek hızda çalışmadığında.
•
Araç hızlanmadığında veya frenlenmediğinde ve direksiyon
çevrilmediğinde.
•
Sistem, sürücünün aktif bir şekilde hızlanma, frenleme veya dönüş
yapmadığını tespit ettiğinde.
1
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi otomatik
olarak kapanabilir ve güvenlik desteği
göstergesi (sarı) yanarak yanık kalabilir.
S.106
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi fonksiyonu,
araç aşağıdaki koşullarda iken etkilenebilir:
•
Araç virajın iç kısmında veya şeridin dışında
kullanıldığında.
•
Araç dar bir şerit içinde sürüldüğünde.
uu
Honda Sensing
u
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
482
Sürüş
■
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemini Açma ve Kapatma
Yoldan Ayrılmayı Önleme sistemini açıp
kapattığınızda aşağıdaki işlemleri yapınız.
1.
Güvenlik desteği düğmesine basınız.
2.
Sol seçme düğmesini sembolüne
doğru döndürünüz ve düğmeye basınız.
u
Sistem açıldığında veya kapandığında
sürücü bilgi arayüzünde ilgili bir mesaj
görünür.
Aracı son kullandığınızda kapatmış
olsanız bile, güç sistemini her
çalıştırdığınızda Yoldan Ayrılmayı
Önleme sistemi açılır.
1
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemini Açma ve Kapatma
Sürücü bilgi arayüzünden güvenlik desteği
içeriğini de seçebilirsiniz.
12-Volt akü yeniden bağlandıktan sonra güç
modunu ON konumuna ayarladığınızda düşük
hızda takip özellikli ayarlanabilir sabit hız kontrolü
(ACC) (sarı), araç denge destek (VSA) sistemi,
araç denge destek (VSA) KAPALI Sistemi, düşük
lastik basıncı/lastik havası inik uyarı sistemi ve
güvenlik desteği (sarı) gösterge lambaları
gösterge panelinde bir mesaj ile birlikte yanabilir.
Aracı 20 km/sa'dan daha düşük bir hızla kısa bir
mesafe sürünüz. Gösterge lambaları sönmelidir.
Aksi halde, aracınızı bir servise kontrol ettiriniz.
a
Güvenlik Desteği Düğmesi
b
Sol Seçme Düğmesi
483
uu
Honda Sensing
u
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
Devam ediyor
Sürüş
Sistem belirli koşullarda şerit çizgilerini (beyaz veya sarı), kaldırımın dış
kenarını (çimen veya çakılla kaplı) veya karşıdan gelen aracı doğru
algılamayabilir. Bu koşulların bazı örnekleri aşağıda listelenmiştir.
■
Çevre koşulları
■
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sisteminin Koşulları ve Sınırlamaları
•
Şerit çizgileri ile yol yüzeyi arasında çok az kontrast olduğunda.
•
Aracı kötü havalarda (yağmurlu, sisli, karlı, vb.) kullanırken.
•
Aracı karlı veya ıslak bir yolda kullanırken.
•
Aracı alçak güneş ışınlarına doğru kullanırken (örn; gün ağarırken veya hava
kararırken).
•
Yakındaki nesnelerin gölgeleri (ağaçlar, binalar, korkuluklar, araçlar vb.)
beyaz çizgilere (veya sarı çizgilere) paralel olduğunda.
•
Tünel girişi veya çıkışı veya ağaçların, binaların vb. gölgeleri gibi aydınlık ve
karanlık arasında ani bir geçiş olduğunda.
•
Güçlü bir ışık yola yansıdığında.
•
Araç tünel gibi karanlık bir yerde kullanıldığında (düşük aydınlatma koşulları
nedeniyle şerit çizgileri, yolun yüzeyi veya karşıdan gelen araç aydınlanmayabilir).
•
Aracınız ile önünüzdeki araç arasındaki mesafe çok kısa olduğunda ve şerit
çizgileri ve yol yüzeyi görünmediğinde.
•
Yolun dış kenarı çimen veya çakıl dışındaki nesneler, malzemeler vb. ile
kaplandığında.
484
uu
Honda Sensing
u
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
Sürüş
■
Yol koşulları
•
Aracı geçici şerit çizgili bir yolda kullanırken.
•
Yol çalışmasından veya eski şerit çizgilerinden dolayı yolda silik, birden çok
veya farklı şerit çizgileri göründüğünde.
•
Yolda birleştirme, yaya çizgileri veya diğer çizgiler olduğunda
(örn; kavşaktaki, yaya geçidindeki gibi).
•
Şerit çizgileri aşırı dar, geniş veya değişken olduğunda.
•
Şerit işaretlerinin bir kısmı, araç gibi bir nesne tarafından gizlendiğinde.
•
Yokuşlu yolda veya araç yokuşun zirvesine yaklaştığında.
•
Aracınız bozuk yol yüzeylerinde şiddetle sarsıldığında.
•
Yoldaki cisimler (kasis, parmaklık, direkler vs.) beyaz çizgiler (veya sarı çizgiler)
olarak algılandığında.
•
Aracı engebeli veya asfalt olmayan yollarda veya tümsekli yüzeylerde
kullandığınızda.
•
Aracı çift şerit çizgili yollarda kullandığınızda.
•
Aracı karlı veya buzlu yollarda kullandığınızda.
•
Kavşaktan geçerken.
•
Yol üzerindeki kar veya su birikintileri nedeniyle kaldırım sadece kısmen
göründüğünde.
•
Aracı asfaltsız veya bozuk yollarda kullandığınızda.
•
Virajlar veya kasisler gibi yol koşulları nedeniyle beyaz çizgiler (veya sarı
çizgiler) doğru algılanmadığında.
485
uu
Honda Sensing
u
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
Devam ediyor
Sürüş
■
Araç koşulları
•
Far camlarını kaplayan kirlerden dolayı aydınlatma zayıf olduğunda veya
farların yanlış ayarlanmasından dolayı karanlık bir yerde görüş zayıf olduğunda.
•
Kameranın ön tarafı kir, sis, yağmur, çamur, ıslak karla kirlendiğinde veya
contalar, aksesuarlar, çıkartmalar veya ön camdaki filmle kapatıldığında.
•
Araç farlar kapalı olarak gece veya karanlık bir yerde (örneğin bir tünel)
kullanıldığında.
•
Sürücü fren pedalını ve direksiyon simidini kullandığında.
•
Ön cam sileceklerinden gelen kirler olduğunda.
•
Anormal lastik veya jant boyutu (yanlış ebatlı, farklı ebatlı veya yapılı,
yanlış şişirilmiş vs.)
•
Araç, bagajdaki veya arka koltukların üstündeki ağır yük nedeniyle yana eğildiğinde.
•
Lastik zincirleri takıldığında.
•
Süspansiyon modifiye edildiğinde.
■
Karşıdan gelen araçların durumu nedeniyle algılama sınırlamalarına
örnekler
•
Karşıdan gelen araç veya önünüzdeki araç yolun kenarlarında olduğunda.
•
Karşıdan gelen araç aniden önünüzü keserse.
•
Karşıdan gelen araç arka plandan dolayı sistem tarafından tanınamadığında.
•
Karanlık bir yerde karşıdan gelen aracın sadece bir tarafındaki farları
yandığında veya iki taraftaki farlar da yanmadığında.
•
Aracınız ile karşıdan gelen araç arasındaki mesafe çok kısaysa.
•
Karşıdan gelen aracın bir kısmı önünüzdeki araç nedeniyle görünmediğinde.
•
Birden fazla karşıdan gelen araç şeridi veya dönüş şeridi olduğunda.
•
Bitişik şeritteki araç park halinde veya çok yavaş hızda ilerlediğinde.
486
uu
Honda Sensing
u
Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi
Sürüş
■
Algılama veya sistem çalışmasıyla ilgili diğer sınırlama örnekleri
•
Karşıdan gelen araç özel şekilli olduğunda.
•
Kamera karşıdan gelen aracın şeklini doğru bir şekilde tanımlayamadığında.
■
Küçük bir Çarpışma İhtimali Olduğunda
Yoldan Ayrılmayı Önleme sistemi aşağıdaki koşullarda devreye girebilir.
•
Viraj alırken aracınız, karşıdan gelen araç hemen önünüzde olacak bir
noktaya geldiğinde.
487
uu
Honda Sensing
u
Trafik İşareti Tanıma Sistemi
Devam ediyor
Sürüş
Trafik İşareti Tanıma Sistemi
■
Sistemin Çalışması
Aracınızın geçtiği geçerli hız sınırı ve sollama yasak gibi yol işareti bilgilerini
göstergede göstererek size hatırlatır.
Dikiz aynasının arkasına yerleştirilen kamera sürüş esnasında trafik işaretleri
yakalarsa sistem, aracınız için belirlenmiş olarak tanınan işaretleri gösterir.
Trafik işaretinin simgesi araç önceden belirlenen bir zamana ve mesafeye
ulaşıncaya kadar görünecektir.
Trafik işaretinin simgesi aşağıdaki durumlarda başka bir simgeye değişebilir
veya kaybolabilir:
•
Hız sınırının sonu veya başka bir belirlenen sınır algılandığında.
•
Aracınız otobana veya anayola girdiğinde/çıktığında.
•
Kavşakta sinyal vererek dönüş yaptığınızda.
1
Sistem, Viyana Sözleşmesi standartlarına uygun
işaretleri algılayacak şekilde tasarlanmıştır. Tüm
işaretler görünmeyebilir ancak yol kenarındaki
işaretler ihmal edilmemelidir. Sistem, seyahat
ettiğiniz tüm ülkelerin belirlenen trafik işaretleriyle
ve tüm koşullarda çalışmaz.
Sisteme çok fazla güvenmeyiniz. Daima yol
koşullarına uygun hızlarda sürünüz.
Asla ön cama, kameranın görüş alanını ve
sistemin normal çalışmasını engelleyecek film
veya herhangi bir nesne takmayınız. Kameranın
görüş alanı içindeki çizikler, oyuklar veya diğer
hasarlar sistemin normal çalışmasını
engelleyebilir. Böyle bir durumda, ön camı orijinal
Honda yedek camı ile değiştirmenizi tavsiye
ederiz. Kameranın görüş alanı içinde küçük
tamirler bile yapmak veya bir yan sanayi ön camı
takmak da sistemin düzgün çalışmamasına sebep
olabilir. Ön camı değiştirdikten sonra, kamerayı
yetkili serviste kalibre ettiriniz. Kameranın düzgün
kalibre edilmesi, sistemin düzgün çalışması için
gereklidir.
Trafik İşareti Tanıma sistemi, güç sistemi
açıldıktan sonra yaklaşık 15 saniye süreyle
devreye girmez.
uu
Honda Sensing
u
Trafik İşareti Tanıma Sistemi
488
Sürüş
Sürüş sırasında sistem herhangi bir trafik işareti tespit etmezse, aşağıdaki
görüntü görünebilir.
1
Yüksek iç sıcaklıkların kamera algılama sisteminin
kapanmasına sebep olma olasılığını azaltmaya
yardımcı olmak için, aracı park ederken gölgelik
bir yer bulunuz veya aracın ön tarafını güneş
almayacak şekilde ayarlayınız. Yansıtıcı bir güneş
siperliği kullanıyorsanız, kamera muhafazasını
kapatmasına izin vermeyiniz.
Kameranın örtülmesi ısının kamera üzerine
yoğunlaşmasına sebep olabilir.
Bu sistemle birlikte verilmiş olan kamera ile
ilgili bilgileri okuyabilirsiniz.
2
Geniş Ön Görüş Kamerası
S. 494
Devam ediyor
489
uu
Honda Sensing
u
Trafik İşareti Tanıma Sistemi
Sürüş
1
*
Tüm modellerde bulunmuyor
Aracınız tespit edilen hız sınırını aşarsa, mevcut
alan için hız sınırı işaretini gösteren bir simge
ekranda yanıp söner.
Sistemin, hız sınırını sürücüye doğru olarak
bildirme kabiliyeti, trafik işareti üzerinde
görüntülenen birimler, aracın hızı ve yönü gibi
belli koşullara bağlıdır. Bazı durumlarda, sistem
yanlış uyarılar veya yanlış bilgiler gösterebilir.
2
Trafik İşareti Tanıma Sistemi Koşulları ve
Hız sınırı birimi (mil/sa veya km/sa) ülkeden
ülkeye değişiklik gösterir. Kullanılan birim,
geldiğiniz ülkeden farklı olan bir ülkeye giriş
yaptıktan hemen sonra Trafik İşareti Tanıma
Sistemi düzgün çalışmayabilir.
2
Birimlerin Değiştirilmesi
S. 15
3
5
S.345
uu
Honda Sensing
u
Trafik İşareti Tanıma Sistemi
490
Sürüş
■
Trafik İşareti Tanıma Sistemi Koşulları ve Sınırlamaları
Trafik İşareti Tanıma sistemi aşağıdaki koşullarda trafik işaretini tanımayabilir.
■
Çevre koşulları
•
Aracı alçak güneş ışınlarına doğru kullanırken (örn; gün ağarırken veya hava
kararırken).
•
Güçlü bir ışık yola yansıdığında.
•
Aracı gece, uzun tüneller gibi karanlık alanlarda sürerken.
•
Aracı kötü havalarda (yağmurlu, sisli, karlı, vb.) kullanırken.
•
Tünel girişi veya çıkışı veya ağaçların, binaların vb. gölgeleri gibi aydınlık ve
karanlık arasında ani bir geçiş olduğunda.
•
Öndeki bir araçtan su püskürtüldüğünde veya kar sıçradığında.
■
Yol koşulları
•
Aracınız bozuk yol yüzeylerinde şiddetle sarsıldığında.
■
Araç koşulları
•
Far camlarını kaplayan kirlerden dolayı aydınlatma zayıf olduğunda veya
farların yanlış ayarlanmasından dolayı karanlık bir yerde görüş zayıf olduğunda.
•
Kameranın ön tarafı kir, sis, yağmur, çamur, ıslak karla kirlendiğinde veya
contalar, aksesuarlar, çıkartmalar veya ön camdaki filmle kapatıldığında.
•
Ön cam sileceklerinden gelen kirler olduğunda.
•
Anormal lastik veya jant boyutu (yanlış ebatlı, farklı ebatlı veya yapılı, yanlış
şişirilmiş vs.)
•
Araç, bagajdaki veya arka koltukların üstündeki ağır yük nedeniyle yana eğildiğinde.
•
Süspansiyon modifiye edildiğinde.
•
Lastik zincirleri takıldığında.
•
Araç farlar kapalı olarak gece veya karanlık bir yerde (örneğin bir tünel)
kullanıldığında.
Trafik İşareti Tanıma sisteminde arıza
oluştuğunda, gösterge panelinde görünür.
Eğer bu mesaj kaybolmazsa, aracınızı bir servise
kontrol ettiriniz.
1
Trafik İşareti Tanıma Sistemi Koşulları ve
Sınırlamaları
491
uu
Honda Sensing
u
Trafik İşareti Tanıma Sistemi
Devam ediyor
Sürüş
■
Trafik işaretinin konumu veya durumu
•
Bulunması zor bir yerde olan işaret.
•
Aracınızın uzağında bulunan işaret.
•
Far ışığının ulaşması zor olan bir yerde olan işaret.
•
Yolun kenarında veya kavisli noktasına olan işaret.
•
Solmuş veya bükülmüş işaret.
•
Dönmüş veya hasar görmüş işaret.
•
Çamur, kar veya buzla kaplanan işaret.
•
Bir bölümü ağaçlarla gizlenen veya araç ya da başka cismin gögesinde
kalan işaret.
•
Yüzeyine ışık vuran (cadde ışığı) veya bir gölgede kalan işaret.
•
Çok parlak veya çok karanlık işaret (elektrikli işaret).
•
Küçük işaretler (yardımcı işaretler vs.)
■
Diğer koşullar
•
Aracı yüksek hızda kullandığınızda.
492
uu
Honda Sensing
u
Trafik İşareti Tanıma Sistemi
Sürüş
Trafik İşareti Tanıma Sistemi, aşağıdaki durumlarda düzgün çalışmayarak
anayol için gerçek düzenlemelere uygun olmayan ya da hiç bulunmayan bir
işareti gösterebilir:
u
Hız sınırı işareti, gerçek hız sınırından daha yüksek veya daha düşük b
ir
hızı gösterebilir.
•
Hava, zaman, araç tipi vs. gibi daha fazla bilgiyi gösteren ilave bir işaret
olduğunda.
•
İşaretin üzerindeki değerlerin okunması zor olduğunda (elektrikli işaret, işaret
üzerindeki numaralar bulanık olduğunda vs.).
•
Aracı sürdüğünüz şeridin yakınında, bu şeride ait olmayan bir işaret
olduğunda (yan ile ana yol arasındaki kavşakta bulunan bir hız sınırı işareti
vs.).
•
Tanınan cismin rengine veya şekline benzer nesneler olduğunda (benzer
işaret, elektrikli reklam panosu, levha, yapı vs.)
493
uu
Honda Sensing
u
Trafik İşareti Tanıma Sistemi
Sürüş
■
Gösterge Panelinde Görünen İşaretler
Algılandığı zaman iki trafik işareti aynı anda yan yana görülebilir. Hız sınırı işareti
ekranın sağ yarısında görünür. Sollama yasak işareti sol tarafta görünür. Hava
(kar vs.) veya belirlenen süre esaslı hız sınırını gösteren ilave işaretler herhangi
bir tarafta görülebilir.
Koşullara göre,
*1
işareti
*2
işareti ile yer değiştirebilir veya
*2
işareti sağ tarafta
görülebilir.
a
Sollama Yasak İşareti
*1
b
Hız Sınırı İşareti
c
Koşullara Bağlı İlave Hız Sınır İşareti
*2
d
Hız Sınırı İşareti
494
uu
Honda Sensing
u
Geniş Ön Görüş Kamerası
Sürüş
Geniş Ön Görüş Kamerası
■
Kameranın Konumu ve Kullanımı İle İlgili İpuçları
Şerit Takip Sistemi (LKAS), Yoldan Ayrılmayı Önleme Sistemi, Düşük Hızda
Takip Özellikli Ayarlanabilir Sabit Hız Kontrolü (ACC), Trafik İşareti Tanıma
Sistemi ve Çarpışma Etkisini Azaltan Fren Sistemi (CMBS) gibi sistemlerde
kullanılan kamera, sistemlerin devreye girmesini sağlayan cismi algılamak için
tasarlanmıştır.
Bu kamera dikiz aynasının arkasına
yerleştirilmiştir.
Yüksek iç sıcaklıkların kamera algılama
sisteminin kapanmasına sebep olma
olasılığını azaltmaya yardımcı olmak için,
aracı park ederken gölgelik bir yer bulunuz
veya aracın ön tarafını güneş almayacak
şekilde ayarlayınız. Yansıtıcı bir güneş
siperliği kullanıyorsanız, kamera
muhafazasını kapatmasına izin vermeyiniz.
Kameranın örtülmesi ısının kamera üzerine
yoğunlaşmasına sebep olabilir.
1
Asla ön cama, kaputa veya ön ızgaraya
kameranın görüş alanını ve sistemin normal
çalışmasını engelleyecek film veya herhangi bir
nesne takmayınız.
Kameranın görüş alanı içindeki çizikler, oyuklar
veya diğer hasarlar sistemin normal çalışmasını
engelleyebilir. Böyle bir durumda, ön camı orijinal
Honda yedek camı ile değiştirmenizi tavsiye
ederiz. Kameranın görüş alanı içinde küçük
tamirler bile yapmak veya bir yan sanayi ön camı
takmak da sistemin düzgün çalışmamasına sebep
olabilir.
Ön camı değiştirdikten sonra, kamerayı yetkili
serviste kalibre ettiriniz. Kameranın düzgün
kalibre edilmesi, sistemin düzgün çalışması için
gereklidir.
Gösterge panelinin üstüne herhangi bir nesne
yerleştirmeyin. Ön camda yansıma yapabilir ve
sistemin şerit çizgilerini düzgün algılamasını
engelleyebilir.
a
Geniş Ön Görüş Kamerası
495
uu
Honda Sensing
u
Geniş Ön Görüş Kamerası
Sürüş
1
mesajı görünürse:
•
İçeriyi soğutmak için klima kontrol sistemini ve
gerekirse, hava kameraya doğru üflenecek
şekilde buğu giderme modunu kullanınız.
•
Kamera çevresindeki alanı soğutan ön cam
sıcaklığını düşürmek için aracı sürmeye
başlayınız.
mesajı görünürse:
•
Aracı emniyetli bir yere park ediniz ve ön camı
temizleyiniz. Ön camı temizleyip aracı bir süre
sürdükten sonra mesaj kaybolmazsa, aracı
servise kontrol ettiriniz.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст