Honda Jazz (2022 year). Manual in Turkish — page 35
560
Bakım
Silecek Lastiklerinin Kontrol Edilmesi ve Değiştirilmesi
Silecek Lastiklerinin Kontrol Edilmesi
1.
Önce sürücü tarafındaki silecek kolunu,
ardından yolcu tarafındaki kolu
kaldırınız.
2.
Tırnağı yukarı doğru bastırıp basılı
tutunuz, ardından tutucuyu kaydırarak
silecek kolundan çıkarınız.
1
Silecek Lastiğinin Değiştirilmesi
DİKKAT
Silecek kolunun ön cama çarpmasına izin
vermeyiniz; silecek kolu ve/veya ön cam zarar
görebilir.
a
Tır
nak
b
Tutucu
Silecek lastiği hasar görürse iz bırakacak, ses çıkaracak ve lastiğin sert
yüzeyleri ön camı çizecektir.
Ön Silecek Lastiğinin Değiştirilmesi
561
uu
Silecek Lastiklerinin Kontrol Edilmesi ve Değiştirilmesi
u
Ön Silecek Lastiğinin Değiştirilmesi
Devam ediyor
Bakım
3.
Tutucu uç kapağından ayrılıncaya kadar
silecek lastiğini şekilde gösterilen ok
yönünde çekiniz.
4.
Tutucudan çıkarmak için silecek
lastiğini aksi yönde çekiniz.
a
Lastik
b
Alt taraftaki uç kapak
a
Lastik
b
Tutucu
562
uu
Silecek Lastiklerinin Kontrol Edilmesi ve Değiştirilmesi
u
Ön Silecek Lastiğinin Değiştirilmesi
Bakım
5.
Yeni silecek lastiğinin düz tarafını
tutucunun alt kısmı üzerine yerleştiriniz.
Lastiği sonuna kadar itiniz.
6.
Lastiğin ucunu kapağın içine takınız.
7.
Tutucuyu yerine oturuncaya kadar
silecek kolu üzerine kaydırınız.
8.
Önce yolcu tarafındaki silecek kolunu,
ardından sürücü tarafındaki kolu indiriniz.
a
Lastik
b
Kapak
c
Tutucu
563
uu
Silecek Lastiklerinin Kontrol Edilmesi ve Değiştirilmesi
u
Arka Silecek Lastiğinin Değiştirilmesi
Devam ediyor
Bakım
Arka Silecek Lastiğinin Değiştirilmesi
1.
Silecek kolunu kaldırınız.
2.
Silecek lastiğinin alt ucunu silecek
kolundan ayrılıncaya kadar yukarı doğru
döndürünüz.
3.
Lastiği çekerek silecekten çıkartınız.
1
Arka Silecek Lastiğinin Değiştirilmesi
DİKKAT
Arka cama zarar vereceğinden silecek kolunu
düşürmemeye dikkat ediniz.
a
Silecek Kolu
a
Lastik
564
uu
Silecek Lastiklerinin Kontrol Edilmesi ve Değiştirilmesi
u
Arka Silecek Lastiğinin Değiştirilmesi
Bakım
4.
Tutucuları silecek lastiğinden sökünüz ve
yeni bir lastik takınız.
5.
Yeni silecek lastiğini yuvasının içine
doğru kaydırınız.
u
Doğru şekilde kenetlendiğinden emin
olunuz, ardından silecek lastiği
grubunu silecek koluna takınız.
a
Tutucu
a
Tutucu
565
Bakım
Lastiklerin Kontrol Edilmesi ve Bakımı
Lastiklerin Kontrol Edilmesi
Güvenli bir kullanım için lastikleriniz uygun tip ve ebatta olmalı ve
lastiklerinizin diş derinliği ve hava basıncı uygun seviyede olmalıdır.
■
Şişirme talimatları
Doğru şekilde şişirilmiş lastikler, kullanım, uzun ömür ve konforun bir
kombinasyonunu sağlar. Belirtilen basınç için sürücü tarafı kapı pervazı
üzerindeki etikete bakınız.
İnik lastikler, farklı noktalarda aşınmaya, yakıt tüketiminin artmasına yol açarlar
ve aşırı ısınmadan dolayı daha fazla tehlike yaratırlar.
Fazla şişirilmiş lastikler aracınızın sürüşünü sertleştirir, bozuk yollardan
etkilenerek aracın hasar görme riskini arttırır ve düzensiz aşınırlar.
Lastiklerinizi her gün gözle kontrol etmeyi önermekteyiz. Eğer lastiklerinizden
birinin inik olduğunu düşünüyorsanız basınç ölçer kullanarak hemen kontrol ediniz.
En az ayda bir veya her yolculuktan önce basınç ölçer ile tüm lastiklerinizin
basıncını ölçünüz. Lastikler ne kadar iyi koşullarda olursa olsunlar, ayda 10–20
kPa (0.1–0.2 bar, 1–2 psi) hava kaybederler.
■
Kontrol talimatları
Hava basıncını her kontrol ettiğinizde, lastikleri ve subap millerini de inceleyiniz.
Şunlara dikkat ediniz:
•
Lastiklerin yola temas eden kısımlarında ve yanaklarında baloncuklar ve
kabarmalar. Lastiğin yanağındaki kesikler, çatlaklar ve yırtıklar varsa lastiği
değiştiriniz. Eğer lastiğin alt tabakalarını veya tellerini görüyorsanız lastiği
değiştiriniz.
•
Yabancı cisimleri çıkarınız ve hava sızıntısı kontrolü yapınız.
•
Düzensiz diş aşınması. Yetkili serviste ön düzen ayarını yaptırınız.
•
Aşırı miktarda aşınma.
2
6
•
Subap mili çevresindeki çatlaklar veya diğer hasarlar.
1
Lastiklerdeki hava basıncını lastikler soğukken
ölçünüz. Aracınızın en az üç saat parkta kalmış
ya da 1.6 km’den daha az yol gitmiş olması
gerekir. Gerekirse, belirtilen basınca ulaşıncaya
kadar hava basınız ya da lastiklerin havasını
alınız.
Eğer lastik basıncını lastikler sıcakken kontrol
ederseniz elde edeceğiniz sonuç soğuk halden
30 - 40 kPa (0,3 - 0,4 bar, 4 - 6 psi) daha fazla
çıkabilir.
Lastik basıncı her ayarlandığında, lastik
havası inik uyarı sistemini sıfırlamalısınız.
2
Lastik Havası İnik Uyarı Sistemi
S.423
3
UYARI
Çok fazla aşınmış veya düzgün şişirilmemiş
lastikler ciddi yaralanma ya da ölümle
sonuçlanabilecek çarpışmayla sonuçlanabilir.
Lastiğin şişirilmesi ve bakımı ile ilgili
olarak bu kitapta verilmiş olan talimatlara
uyunuz.
566
uu
Lastiklerin Kontrol Edilmesi ve Bakımı
u
Aşınma Göstergeleri
Bakım
Aşınma Göstergeleri
Lastik Servis Ömrü
Lastiklerinizin ömrü sürüş alışkanlıkları, yol durumu, aracın yükü, hava
basıncı, bakım, hız ve çevre koşulları gibi birçok etkene bağlıdır (lastikler
kullanılmadıkları halde).
Düzenli bakıma ve hava basıncı kontrolünün yakında, lastiklerin ömrü 5 yıla
yaklaştığında yıllık kontroller yapmanız önerilir. Durumlarına veya aşınma
seviyelerine bakılmadan, tüm lastiklerin kullanımına, üretim tarihinden 10 yıl
sonra son verilmelidir.
Aşınma göstergesinin bulunduğu oluk,
lastiğin diğer yerlerinden 1.6 mm daha
sığdır. Eğer lastiğin dişi aşınma göstergesi
görünecek şekilde aşınmışsa, lastiği
değiştiriniz.
Aşınmış lastiklerin yağışlı havalarda yol
tutma yeteneği çok azalır.
1
Aracınızı sürerken devamlı bir titreşim
hissediyorsanız servisinize lastiklerinizi kontrol
ettiriniz. Yeni lastiklerin ve sökülüp yeniden
takılan lastiklerin balansı düzgün bir şekilde
yapılmalıdır.
Yüksek hızda kullanım
Lastik Ebadı
Basınç
185/60R15 88H
Ön
: 260 kPa (2.6 bar) 38 psi
Arka
: 250 kPa (2.5 bar) 36 psi
Lastik Ebadı
Basınç
185/55R16 87H
Ön
: 270 kPa (2.7 bar) 39 psi
Arka
: 260 kPa (2.6 bar) 38 psi
a
Aşınma Göstergesi işareti
örneği
185/60R16 lastikleri bulunmayan modeller
Aracı izin verilen hız sınırlarını aşacak hızda
kullanmamanızı tavsiye ediyoruz. Eğer aracı uzun
süreli olarak yüksek hızda kullanırsanız (160 km/
sa’nın üstü) aşırı ısınmayı ve ani lastik arızasını
önlemek için soğuk lastik basınçlarını aşağıda
gösterildiği gibi ayarlayınız.
567
uu
Lastiklerin Kontrol Edilmesi ve Bakımı
u
Lastik ve Jant Değiştirme
Bakım
Lastik ve Jant Değiştirme
Lastiklerinizi, aynı ebat, yük grubu, hız grubu ve maksimum soğuk lastik
basıncı oranına sahip (lastiklerin yan yüzlerinde gösterilen) radyal lastiklerle
değiştiriniz. Farklı ebat veya yapıya sahip lastikleri kullanmak ABS ve Araç
Denge Destek (VSA) sistemi gibi bazı araç sistemlerinin düzgün çalışmasını
engelleyebilir.
En iyisi dört lastiği birlikte değiştirmektir. Eğer bu mümkün değilse ön iki veya
arka iki lastiği birlikte değiştiriniz.
Jantın orijinal jantlarla aynı özelliklere sahip olduğundan emin olunuz.
1
3
UYARI
Aracınıza yanlış lastiklerin takılması aracın
kontrolünü ve dengesini etkiler. Bu
yaralanmanıza veya ölmenize neden
olabilecek bir kazaya yol açabilir.
Her zaman aracınızdaki lastik bilgi
etiketinde önerilen ebat ve tipte lastik
kullanınız.
568
uu
Lastiklerin Kontrol Edilmesi ve Bakımı
u
Lastik Rotasyonu
Bakım
Lastik Rotasyonu
Bakım programına göre lastiklerin yerinin değiştirilmesi lastik ömrünü arttırmaya
ve aşınmayı eşit hale getirmeye yardımcı olur.
■
Rotasyon işareti bulunmayan lastikler
Lastikleri burada gösterildiği gibi yer
değiştiriniz.
■
Rotasyon işareti bulunan lastikler
Lastikleri burada gösterildiği gibi yer
değiştiriniz.
1
Yönlü lastiklerde sadece ön ve arka
tekerleklerinizin yerini değiştiriniz (yandakileri
birbirleriyle değiştirmeyiniz). Yönlü lastikler,
aşağıda gösterildiği gibi, rotasyon işareti ön tarafa
bakacak şekilde takılmalıdır.
Lastiklerin yeri değiştirildiğinde, hava
basınçlarının kontrol edildiğinden emin olunuz.
Lastik basıncı her ayarlandığında, lastik havası
inik uyarı sistemini sıfırlamalısınız.
2
Lastik Havası İnik Uyarı Sistemi
a
Ön
b
Rotasyon İşareti
a
Ön
a
Ön
569
uu
Lastiklerin Kontrol Edilmesi ve Bakımı
u
Kar Lastikleri ve Zincirleri
Bakım
Kar Lastikleri ve Zincirleri
Buzlu veya karlı yollarda, kış lastikleri veya lastik zincirleri takınız, hızınızı
düşürünüz ve araçlarla aranızda yeterli mesafe bırakınız.
Kaymayı önlemek için direksiyonu veya frenleri kullanırken çok dikkatli olunuz.
Gerektiğinde veya yasalarca zorunlu olduğunda lastik zincirleri, kış lastikleri veya
her mevsim lastikler kullanınız.
Takarken aşağıdaki noktalara dikkat ediniz.
Kış lastikleri için:
•
Orijinal lastiklerle aynı ebat ve yük kapasitesini seçiniz.
•
Her dört janta lastik takınız.
Lastik zincirleri için:
•
Aracınız için herhangi bir zincir almadan önce Honda yetkili servisinize danışınız.
•
Yalnız ön lastiklere takınız.
•
Aracınızın sınırlı lastik boşluğu olduğundan, aşağıda listelenen zincirleri
şiddetle önermekteyiz:
*
1:Orijinal lastik ebatı sürücü kapısının pervazındaki lastik bilgisi etiketinde
belirtilmiştir.
•
Takarken zincir üreticisinin talimatlarını izleyiniz. Mümkün olduğunca sıkı
takınız.
•
Zincirlerin fren hatlarına veya süspansiyona temas etmediğini kontrol ediniz.
•
Aracı yavaş sürünüz.
Orijinal Lastik Boyutu
*1
Zincir Tipi
185/60R15 88H
RUD-matic classic 48478
185/55R16 87H
RUD-matic classic 48479
185/60R16 86H
RUD-matic classic 48482
1
DİKKAT
Yanlış ebatlı veya düzgün takılmamış yol tutuş donanımları
aracınızın fren hatlarına, süspansiyona, gövdeye ve
jantlara zarar verebilir. Aracın herhangi bir parçasına
temas ettiklerinde aracı durdurunuz.
AB düzenlemelerine göre, kış lastiği kullanıldığı zaman
aracın azami hızı lastiğin azami hızından yüksekse
sürücünün görebileceği bir yere kar lastiklerinin en fazla
çıkabileceği hız sınırının yazılı olduğu bir uyarı etiketi
yapıştırmak gereklidir. Lastik satıcınızdan böyle bir etiket
almanız mümkündür. Eğer herhangi bir sorun olursa yetkili
servisinizle görüşünüz.
Lastik zincirleri takıldığında, lastik üreticisinin aracın kullanım
sınırları ile ilgili talimatlarını izleyiniz.
Lastik zincirlerini yalnızca acil durumlarda veya belli bir
bölgeden geçerken yasal zorunluluk varsa takınız.
Karlı veya buzlu zeminlerde lastik zincirleriyle sürüş sırasında
daha dikkatli olunuz. Zincirli araç kullanmak kış lastikli araç
kullanmaktan daha tehlikelidir.
Aracınızda yaz lastikleri varsa, bu lastiklerin kış sürüş
koşulları için tasarlanmadığına dikkat ediniz. Daha fazla
bilgi için yetkili servisinize danışınız.
3
UYARI
Yanlış zincirlerin kullanılması veya zincirlerin
düzgün takılmaması fren hatlarına zarar
verebilir ve ciddi yaralanma ya da ölümle
sonuçlanabilecek çarpışmalarla
sonuçlanabilir.
Bu kitapta yer alan lastik zincirlerinin seçimi
ve kullanımı ile ilgili tüm talimatlara uyunuz.
570
Bakım
12 Volt Akü
12-Volt Akünün Kontrolü
Akünün durumu, negatif kutup başı
üzerinde bulunan bir sensör tarafından
izlenilir. Sensörde bir sorun olduğunda,
sürücü bilgi arayüzünde bir uyarı mesajı
görünür. Bu durumda, aracınızı yetkili
servise kontrol ettiriniz.
Aylık olarak akü terminallerini
korozyona karşı kontrol ediniz.
Eğer aracınızın aküsü ayrılırsa veya boşalırsa:
•
Müzik sistemi devreden çıkar.
2
Müzik sisteminin yeniden devreye girmesi
S. 240
•
Saat sıfırlanır.
•
İmmobilizer sisteminin sıfırlanması gerekir.
2
İmmobilizer Sistemi Gösterge Lambası
S. 118
1
3
UYARI
Akü, normal çalışma sırasında patlayıcı bir
gaz olan hidrojen gazı çıkarır.
Bir kıvılcım veya alev akünün ölüme veya
yaralanmaya neden olacak bir güçle
patlamasına neden olabilir.
Her tür kıvılcım, alev ve sigara benzeri
malzemeleri aküden uzak tutunuz.
Akü bakımını yapmak için koruyucu elbise
giyiniz ve yüzünüze koruyucu maske takınız
ya da bu bakımı tecrübeli bir teknisyene
yaptırınız.
3
UYARI
Akü aşındırıcı ve zehirleyici özelliği olan
sülfürik asit (elektrolit) içerir.
Elektrolitin gözlerinize veya cildinize temas
etmesi ciddi yanıklara yol açabilir. Akünün
yakınında çalışırken koruyucu elbise giyiniz
ve gözlük takınız.
Elektrolitin yutulması, eğer çok çabuk müdahale
edilmezse, öldürücü zehirlenmeye neden olur.
ÇOCUKLARIN ERİŞEBİLECEĞİ
YERLERDEN UZAK TUTUNUZ
2
2
Sağdan Direksiyonlu Tip
571
uu
12 Volt Akü
u
12-Volt Akünün Kontrolü
Bakım
1
Acil Durumda Yapılacak İşlemler
Gözler: Bir kaba su koyup en az on beş dakika
gözlerinizi bol suyla yıkayınız. (Basınçlı su
gözlerinize zarar verebilir). Hemen bir doktora
başvurunuz.
Cilt: Kirlenen giysilerinizi çıkarınız. Cildinizi bol
suyla yıkayınız. Hemen bir doktora başvurunuz.
Yutma: Su veya süt içiniz. Hemen bir doktora
başvurunuz.
Korozyon varsa, kabartma tozu ve su solüsyonu
kullanarak akü kutup başlarını temizleyiniz.
Kutup başlarını nemli bir bezle temizleyiniz. Aküyü
bez/havlu ile kurulayınız. Daha sonra korozyon
oluşmasını önlemek için kutup başlarına gres
sürünüz.
Aküyü değiştirirken, yedek akü aynı özelliklere
sahip olmalıdır.
Daha fazla bilgi için bir servise danışınız.
572
uu
12 Volt Akü
u
12-Volt Akünün Şarj Edilmesi
Bakım
12-Volt Akünün Şarj Edilmesi
Aracınızın elektrik sisteminin zarar görmemesi için her iki akü kablosunu
ayırınız. Her zaman (-) negatif kabloyu önce çıkarınız ve en son takınız.
1
12-Volt akü yeniden bağlandıktan sonra güç
modunu ON konumuna ayarladığınızda Düşük
Hızda Takip Özellikli Ayarlanabilir Sabit Hız
Kontrolü (ACC), Araç Denge Destek (VSA)
Sistemi, Araç Denge Destek (VSA) Sistemi
KAPALI, Güvenlik Desteği (Sarı) ve Lastik
Basıncı/Lastik Havası İnik Uyarı Sistemi gösterge
lambaları gösterge panelinde bir mesaj ile birlikte
yanabilir.
Aracı 20 km/sa'dan daha düşük bir hızla kısa bir
mesafe sürünüz. Gösterge lambası sönmelidir.
Aksi halde, aracınızı bir servise kontrol ettiriniz.
573
uu
12 Volt Akü
u
12-Volt Akünün Değiştirilmesi
Devam ediyor
Bakım
12-Volt Akünün Değiştirilmesi
12-volt aküyü söküp değiştireceğiniz zaman daima bakım emniyetinde verilen
talimatları uygulayınız ve olası tehlikeleri önlemek için verilen uyarılara dikkat ediniz.
2
5
2
1.
Güç modunu VEHICLE OFF konumuna
ayarlayınız. Kaputu açınız.
2.
Negatif akü kablosundaki cıvatayı
sökünüz, ardından kabloyu negatif (-)
kutup başından çıkarınız.
3.
Pozitif akü kutup başı kapağını açınız.
Pozitif akü kablosundaki cıvatayı
sökünüz, ardından kabloyu pozitif (+)
kutup başından çıkarınız.
4.
Bir anahtarla akü braketinin her iki
tarafındaki somunları gevşetiniz.
5.
Akü desteklerinin alt uçlarını akü
tabanındaki delikten çekerek akü braketi
ve desteklerini sökünüz.
1
DİKKAT
Akünün uygun olmayan bir yere atılması çevreye
ve insan sağlığına zarar verebilir. Pili atmanız
gerektiğinde yerel düzenlemelerin gerektirdiklerini
uygulayınız.
Pil üzerindeki sembol bu ürünün çöpe
atılmaması gerektiğini belirtir.
Yeni bir akü takmak için, bu işlemi tersi sırayla
yapınız.
Her zaman (-) negatif kabloyu önce çıkarınız ve
en son takınız.
a
Somun
b
Kapak
a
Askı
b
Somun
574
uu
12 Volt Akü
u
12-Volt Akünün Değiştirilmesi
Bakım
6.
Aküyü dikkatli bir şekilde çıkarınız.
575
uu
12 Volt Akü
u
Akü Etiketi
Bakım
Akü Etiketi
1
Örnek
TEHLİKE
•
Kıvılcımları ve ateşi aküden uzak tutunuz.
Akü, patlamaya sebep olabilecek patlayıcı gaz
çıkarır.
•
Akü üzerinde çalışırken göz koruması ve
kauçuk eldiven takınız, aksi halde akü elektroliti
yanmanıza ve gözlerinizi kaybetmenize sebep
olabilir.
•
Hiçbir koşulda çocukların aküyü ellemelerine
izin vermeyiniz. Aküyle ilgilenen herkesin
akünün düzgün kullanımı ve tehlikeleri ile ilgili
bilgi sahibi olduğundan emin olunuz.
•
Seyreltilmiş sülfürik asit içerdiğinden akü
elektrolitine çok dikkat ediniz. Cildinizle ve
gözlerinizle temas yanmalara veya gözlerinizi
kaybetmenize sebep olabilir.
•
Akü üzerinde çalışmadan önce bu kılavuzu
dikkatlice okuyup anlayınız. Talimatlara
uyulmaması yaralanma ve araç hasarıyla
sonuçlanabilir.
•
Elektrolit seviyesi önerilen seviyede veya daha
altındaysa aküyü kullanmayınız. Aküyü düşük
elektrolit seviyesi ile kullanmak patlamaya ve
ciddi yaralanmaya yol açabilir.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст