Honda Accord 8. Разбор главного цилиндра сцепления МКП

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

В разобранном виде

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проводя разборку главного цилиндра сцепления при необходимости обращайтесь его поэлементному изображению.
Не допускайте пролива жидкости на автомобиль; это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия и пластиковых деталей. Если жидкость попала на окрашенную поверхность или пластиковую деталь, немедленно смойте ее водой.
Промойте все детали тормозной жидкостью и продуйте сжатым воздухом; также продуйте сжатым воздухом все каналы.
Перед сборкой проверьте, чтобы на деталях не было пыли и других посторонних частиц.
Если требуется, замените детали на новые.
Убедитесь, что грязь либо другие посторонние частицы не попали в тормозную жидкость.
Не смешивайте тормозные жидкости разных марок, поскольку они могут оказаться несовместимыми.
Запрещено повторно использовать слитую тормозную жидкость. Используйте только специальную тормозную жидкость для автомобилей Honda DOT 3 или 4.

Снимите главный цилиндр сцепления, затем отсоедините шланг бачка и снимите с главного цилиндра соединительный разъем трубопровода сцепления.

Извлеките пружинное стопорное кольцо главного цилиндра привода сцепления.

Снимите стержень со стопорной пластиной и вилкой.

Аккуратно извлеките поршень, подавая сжатый воздух в отверстие выходного канала.

Снимите поршень в сборе (А), соединительный разъем (В) и уплотнительное кольцо (С).

Нанесите на поршень смазку для резиновых деталей и вставьте поршень в главный цилиндр, затем вставьте стержень со стопорной пластиной и установите пружинное стопорное кольцо в канавку главного цилиндра привода сцепления.