Хонда Аккорд 7. Системы управления холостым ходом двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ:

Оставьте подсоединенным клапан регулирования расхода воздуха на холостом ходу (IAC).
Перед проверкой частоты вращения холостого хода проверьте следующие моменты:
- Не было ли сообщений о загорании сигнализатора неисправности (MIL).
- Момент опережения зажигания
- Свечи зажигания
- Воздушный фильтр
- Систему принудительной вентиляции картера (PCV)

1.	Отсоедините разъем клапана продувки бачка абсорбера паров топлива (EVAP).

2.	Подсоедините тестер Honda PGM или диагностическую систему HDS к разъему информационной связи (DLC) (A), расположенному под панелью управления со стороны водителя. A*: Изображена модель с ЛРК.

3.	Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин (мин^-1) без нагрузки (в режиме "Park" (Парковка) АКП или нейтральном положении механической КП) до включения вентилятора охлаждения двигателя, а затем перейдите на режим холостого хода.

4. Проверьте частоту вращения при условии отсутствия нагрузки: фары, вентилятор климатической установки, электровентилятор охлаждения радиатора и кондиционер воздуха выключены.

Частота вращения должна быть равна:

**Двигатель K24A3:**
Для мех. КП	600±50 об/мин (мин^-1)
Для АКП	650±50 об/мин (мин^-1) (при режиме "Park" АКП или нейтральном положении механической коробки передач)

**Двигатель K20A6:**
Для мех. КП	650±50 об/мин (мин^-1)
Для АКП	650±50 об/мин (мин^-1) (при режиме "Park" АКП или нейтральном положении механической коробки передач)

5. Дайте двигателю поработать в течение одной минуты при включенной максимальной скорости вентилятора отопителя (HI) и включенном кондиционере воздуха, затем снова проверьте частоту вращения холостого хода.

**Частота вращения должна быть равна:**
Для мех. КП	720±50 об/мин (мин^-1)
Для АКП	800±50 об/мин (мин^-1) (при режиме "Park" АКП или нейтральном положении механической коробки передач)

ПРИМЕЧАНИЕ: Если частота вращения холостого хода отличается от указанной в технических характеристиках,выполните процедуру "обучения" компьютера ЕСМ/РСМ режиму холостого хода. Если частота вращения холостого хода по-прежнему отличается от указанной в технических характеристиках, перейдите к Индексу поиска неисправностей по их признакам.

6.	Снова подсоедините клапан продувки бачка абсорбера EVAP.

1.	Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

2.	Следите за показаниями "ALTERNATOR" (ГЕНЕРАТОРА) в "DATA LIST" (СПИСКЕ ДАННЫХ) с помощью тестера Honda PGM или диагностической системы HDS.

3.	Проверьте, изменяется ли показываемое процентное содержание при включении приборов освещения. Процентное содержание изменяется? ДА - Сигнал генератора соответствует норме.n НЕТ - Перейдите к 4.

4.	Выключите приборы освещения и зажигание.

5.	Отсоедините 4-контактный разъем генератора.

6.	Включите зажигание (положение II).

7.	Измерьте напряжение между клеммами А9 и В13 разъема компьютера ЕСМ/РСМ. Разъемы ECM/PCMМатеринские разъемы со стороны проводовB (24-контактный))A (31-контактный)LG1 (КОР/ЖЕЛ)ALTF (БЕЛ/КРАС) Напряжение равно примерно 5 В? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Перейдите к 14.

8.	Выключите зажигание.

9.	Подсоедините в обход цепи SCS тестер Honda PGM или диагностическую систему HDS.

10.	Отсоедините разъем В (24-контактный) компьютера ЕСМ/РСМ.

11.	Отсоедините 4-контактный разъем генератора.

12.	Подсоедините клемму No. 4 4-контактного разъема генератора к "массе" кузова с помощью провода-переходника.

13.	Проверьте неразрывность провода между клеммой В13 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой" кузова. Соединение неразрывно? ДА - Проверьте генератор.n НЕТ - Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (клеммой В13) и генератором.n

14.	Выключите зажигание.

15.	Подсоедините в обход цепи SCS тестер Honda PGM или диагностическую систему HDS.

16.	Отсоедините разъем В (24-контактный) компьютера ЕСМ/РСМ.

17.

Проверьте неразрывность провода между клеммой В13 разъема компьютера ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.

Разъем ECM/PCM B (24-контактный)Материнские разъемы со стороны проводовALTF (БЕЛ/КРАС)

Соединение неразрывно?

ДА - Устаните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (клеммой В13) и генератором.n

НЕТ - Обновите программное обеспечение компьютера ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или замените его на заведомо исправный компьютер ЕСМ/РСМ и повторите проверку. Если проявление/указание неисправности исчезает после установки заведомо исправного компьютера ЕСМ/РСМ, замените изначально установленный компьютер ЕСМ/РСМ на новый.n

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

7 посетителей считают эту страницу полезной.

Хонда Аккорд 7. Системы управления холостым ходом двигателя

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.