Хонда Аккорд 7. Проверка по входам блока круизконтроля (K20A6 с круизконтролем)

Элементы системы подушек безопасности (SRS) расположены в данной зоне. Посмотрите расположение элементов системы подушек безопасности (SRS) для моделей с левым рулевым управлением (ЛРУ), для моделей с правым рулевым управлением (ПРУ), а также меры предосторожности и необходимые процедуры в разделе "Системы подушек безопасности (SRS)", прежде чем начинать ремонт или обслуживание.

1.	Отсоедините 14-контактный разъем от компьютера.

2.	Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что они обеспечивают надежный контакт. Если клеммы погнуты, имеют ослабленный контакт или окислены, выполните необходимый ремонт и повторите проверку. Если клеммы в порядке, перейдите к 3.

3. При отсоединенном 14-контактном разъеме выполните следующие входные проверки.

Если результаты проверки показали, что имеются проблемы, устраните их причину и повторите проверку системы.
Если все входные проверки показали, что все в порядке, компьютер системы круиз-контроля может быть неисправен. Установите заведомо исправный компьютер системы круиз-контроля и повторите проверку. Если система работает нормально, замените компьютер системы круиз-контроля.

Гнездо	Провод	Условия проведения теста	Тест: Желаемый результат	Возможная причина, если результат не получен
1	КОР	Подсоединить питание от аккумуляторной батареи	Проверьте работу электромагнитной муфты: Электромагнитная муфта должна щелкать, и выходной связующий элемент должен блокироваться.	Неисправен концевой выключатель положения педали тормоза Неисправен исполнительный элемент Плохое соединение с массой (G202) Разрыв в проводе Короткое замыкание на массу
3	ЧЕР	При всех условиях	Проверьте неразрывность соединения с "массой": здесь должна быть неразрывность.	Плохое соединение с массой (G506) Разрыв в проводе
4	Автом. с ЛРУ СЕР Автом. с ПРУ: ЧЕР/КРА	Зажигание включено (положение II)	Проверьте неразрывность соединения с "массой": Здесь должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел электрический предохранитель No. 18 (15A) в блоке предохранителей/реле под панелью управления. Разрыв в проводе

Гнездо	Провод	Условия проведения теста	Тест: Желаемый результат	Возможная причина, если результат не получен
5	ЧЕР/БЕЛ	Педаль тормоза нажата, затем отпущена	Проверьте напряжение на "массу": Здесь должно быть напряжение аккумуляторной батареи при нажатой педали и 0 В при отпущенной педали.	Перегорел электрический предохранитель No. 13 (20A) в блоке предохранителей/реле в моторном отделении. Неисправен концевой выключатель положения педали тормоза Разрыв в проводе
6	СЕР	Нажата кнопка установки скорости	Проверьте напряжение на "массу" Здесь должно быть напряжение аккумуляторной батареи. При проверке клеммы No. 6, не должно быть напряжения на клемме No. 7.	Перегорел электрический предохранитель No. 13 (20A) в блоке предохранителей/реле в моторном отделении. Неисправно реле звукового сигнала Неисправен комбинированный выключатель системы круиз-контроля Неисправен кабельный барабан Разрыв в проводе
7	СВ-ЗЕЛ	Нажата кнопка "Resume" (Восстановление)	Проверьте напряжение на "массу" Здесь должно быть напряжение аккумуляторной батареи. При проверке клеммы No. 7 не должно быть напряжения на клемме No. 6.
9	Автом. с ЛРУ КОР Авт. с ПРУ: КОР/ЖЕЛ	Подсоедините аккумуляторную батарею к клемме No. 9 и "массу" к клемме No. 11.	Проверьте работу электродвигателя исполнительного элемента: Вы должны слышать звук работающего электродвигателя.	Неисправен исполнительный элемент Разрыв в проводе
11	Авт. с ЛРУ БЕЛ Авт. с ПРУ: КОР/БЕЛ			Неисправен исполнительный элемент Разрыв в проводе
10	СИН	Зажигание включено (положение II)	Соедините с "массой": Индикатор включения системы круиз-контроля на приборной панели должен загореться.	Перегорела лампа Неисправен компьютер управления измерительным прибором Разрыв в проводе
12	СИН	Зажигание включено (положение II), и главный выключатель тоже включен; поднимите переднюю часть автомобиля и медленно вращайте одно колесо, удерживая другое колесо неподвижно	Проверьте напряжение между клеммами, к которым идут провода СИН/БЕЛ (+) и ЧЕР (-): Здесь должно быть 0- 5 В или больше (периодически).	Неисправен компьютер ECM/PCM. Разрыв в проводе Короткое замыкание на "массу"
13	Автом. с ЛРУ: ЗЕЛ Автом. с ПРУ: СВ-ЗЕЛ	Главный выключатель включен, затем выключен	Проверьте неразрывность соединения между клеммами No. 2 и No. 13: Здесь должна быть неразрывность при включенном главном выключателе и разрыв соединения при выключенном главном выключателе.	Неисправен комбинированный выключатель системы круиз-контроля Неисправен кабельный барабан Разрыв в проводе
14	Мех. КП: ГОЛ	Педаль сцепления отпущена	Проверьте неразрывность соединения с "массой" Здесь должно быть неразрывное соединение. ПРИМЕЧАНИЕ: Здесь должен быть разрыв соединения при нажатой педали сцепления.	Неисправен концевой выключатель положения педали сцепления Плохое соединение с "массой" (авт. с ЛРУ: G501, авт. с ПРУ: G503) Разрыв в проводе
14	АКП: РОЗ	Переместите рычаг селектора в положение [D], [D3]	Проверьте неразрывность соединения с "массой" Здесь должно быть неразрывное соединение. ПРИМЕЧАНИЕ: Здесь должен быть разрыв соединения, если рычаг селектора находится в других положениях.	Неисправен компьютер PCM Разрыв в проводе

Гнездо	Провод	Условия проведения теста	Тест: Желаемый результат	Возможная причина, если результат не получен
2	РОЗ	Снова подсоедините 14-контактный разъем блока системы круиз-контроля, включите зажигание и главный выключатель (положение II)	Проверьте напряжение на "массу": здесь должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел электрический предохранитель No. 18 (15A) в блоке предохранителей/реле под панелью управления. Неисправен компьютер системы круиз-контроля Короткое замыкание на "массу"
8	Авт. с ЛРУ: ОРА Авт. с ПРУ: СИН	Подсоедините обратно 14-контактный разъем системы круиз-контроля, запустите двигатель, включите главный выключатель и двигайтесь на автомобиле со скоростью выше 25 миль/ч (40 км/ч) при заданной скорости в системе круиз-контроля	Проверьте напряжение на "массу": Здесь должно быть напряжение около 11 В.	Перегорел электрический предохранитель No. 18 (15A) в блоке предохранителей/реле в моторном отделении. Неисправен компьютер системы круиз-контроля Короткое замыкание на "массу"

1.	Отсоедините 3-контактный разъем от концевого выключателя положения педали сцепления (А). Отцовские разъемы со стороны клемм

2.	Снимите концевой выключатель положения педали сцепления.

3.	Проверте неразрывность соединения между клеммами в соответствии с таблицей. Если неразрывность не соответствует данным таблицы, замените концевой выключатель положения педали сцепления. Если все в порядкеустановите концевой выключатель положения педали сцепления и отрегулируйте высоту педали.

Была ли эта страница вам полезна?

6 посетителей считают эту страницу полезной.

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.