Поэлементное изображение коробки передач (картер сцепления)
5-ти ступенчатая коробка передач:
6-ти ступенчатая коробка передач:
Поэлементное изображение коробки передач (картер коробки передач)
5-ти ступенчатая коробка передач:
6-ти ступенчатая коробка передач:
- Расположите картер сцепления на двух деревянных брусках, толщина которых обеспечит отсутствие касания ведущим валом коробки передач опорной поверхности.
- Изображена 6-ти ступенчатая коробка предедач (для 5-ти ступенчатой коробки точно так же).
| 1. | Выверните стопорные болты (А), извлеките пружины и стальные шарики, выверните выключатель сигнализатора включения передачи заднего хода (В). |
| 2. | Снимите кронштейн для подъема коробки передач (С), 20-ти миллиметровый болт (D) и 20-ти миллиметровую шайбу (Е). |
| 3. | Выверните фиксирующий болт (В), снимите механизм переключения в сборе (С), установочные штифты 8 x 14 мм (D) и кронштейн крепления ремней безопасности (А). |
| 4. | Выверните сливную пробку (А), заливную пробку (В), и болт с буртом (10 мм) (С). |
| 5. | Снимите датчик частоты вращения промежуточного вала (D), плоскую шайбу (Е) и уплотнительное кольцо (F). |
| 6. | Выверните болты с буртом (8 мм) крест-накрест за несколько приемов. |
| 7. | Снимите кронштейны для подъема коробки передач (А) и (В), а также кронштейн крепления ремней безопасности (С). |
| 8. | Снимите герметичную пробку 32 мм (А). |
| 9. | Разведите 72-х миллиметровое стопорное кольцо (В) подшипника промежуточного вала, и извлеките его из канавки при помощи пары специальных клещей. |
| 10. | Снимите корпус коробки передач (С) и установочные штифты 14 х 20 мм (D). |
| 11. | Снимите кулачок блокировки включения передачи заднего хода (только для 5-ти ступенчатых коробок передач). |
| 12. | Снимите паразитную шестерню заднего хода (А) и вал шестерни (В). |
| 13. | Снимите вилку включения передачи заднего хода. |
| 14. | Обмотайте лентой шлицы ведущего вала, чтобы не повредить уплотнение, затем извлеките ведущий вал в сборе (А) и промежуточный вал в сборе (В) вместе с вилками переключения (С) из корпуса сцепления (D). |
| 15. | Снимите пружинную шайбу 28 мм (Е) и шайбу 28 мм (F). |
| 16. | Снимите дифференциал в сборе (А) и магнит (В). |
| 17. | Снимите маслосборную пластину (А), прокладку 72 мм (В) и маслораспределительную пластину (М). |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст