Сборка блока цилиндров двигателя

1.	Выньте поршень из блока цилиндров.

2.	С помощью расширителя поршневых колец (А) снимите старые поршневые кольца (В). AB

Очистите все канавки для поршневых колец с помощью сломанного поршневого кольца квадратного сечения или инструмента для очистки поршневых канавок, лезвие которого имеет размеры, подходящие для данных поршневых канавок.
Верхняя и 2-я поршневые канавки имеют ширину 1,2 мм (0,05 дюйма). Канавка для маслосъемного кольца имеет ширину 2,0 мм (0,08 дюйма) (двигатель K20A6), ширину 2,5 мм (0,10 дюйма) (двигатель K24A3).
Вставьте лезвие в канавку, если это необходимо.
Не используйте металлическую щетку для очистки поршневых канавок и не растачивайте канавки глубже с помощью инструментов для их очистки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень должен быть отделен от шатуна, пока не устанавливайте новые поршневые кольца.

4.	Используя поршень, вдавите новое поршневое кольцо (A) в отверстие цилиндра на 15-20 мм (0,6-0,8 дюйма) от нижней кромки. 15-20 mmAB

5. Измерьте зазор в замке поршневого кольца (В) с помощью измерительного щупа:

Если зазор слишком мал, проверьте, выбрали ли вы правильные поршневые кольца для вашего двигателя.
Если зазор слишком велик,снова проверьте диаметр отверстия цилиндра, не превышены ли предельные величины износа.
Если размеры отверстия цилиндра превышают предельные величины, необходима расточка блока цилиндров.

**Зазор в замке поршневого кольца:**
Верхнее компрессионное кольцо
Стандартное (новое):	0,20-0,35 мм (0,008-0,014 дюйма)
Предельная величина:	0,60 мм (0,024 дюйма)

Второе компрессионное кольцо
Двигатель K20A6
Стандартное (новое):	0,40-0,55 мм (0,016-0,022 дюймов)
Предельная величина:	0,70 мм (0,028 дюйма)

Двигатель K24A3
Стандартное (новое):	0,50-0,65 мм (0,020-0,026 дюйма)
Предельная величина:	0,75 мм (0,030 дюйма)

Маслосъемное кольцо
Двигатель K20A6
Стандартное (новое):	0,25-0,65 мм (0,010-0,026 дюйма)
Предельная величина:	0,75 мм (0,030 дюйма)

Двигатель K24A3
Стандартное (новое):	0,20-0,70 мм (0,008-0,028 дюйма)
Предельная величина:	0,80 мм (0,031 дюйма)

Установите первое и второе компрессионные кольца, как показано на рисунке. Верхнее компрессионное кольцо (А) имеет маркировку 1N или 1R, а второе кольцо (B) имеет маркировку 2N, 2RN или 2R. Маркировки изготовителя (С) должны быть направлены вверх.

ABCABВерхнее кольцо (Стандартное):
A: 3.1 мм (0.12 дюйма)
B: 1.2 мм (0.05 дюйма)Второе кольцо (Стандартное):
A: 3.4 мм (0.13 дюйма)
B: 1.2 мм (0.05 дюйма.)Размеры поршневых колец:Двигатель
K20A6ABДвигатель
K20A6Двигатель
K24A3Двигатель
K24A3C

7.	Вращайте кольца в их канавках чтобы убедиться, что они не заклинили.

8.	Расположите зазоры замков поршневых колец, как показано на рисунке. Разъем маслосъемного кольцаОколо 90°Разъем второго компрессионного кольцаПоршневой палецРазъем маслосъемного кольцаОколо 45°Разъем верхнего компрессионного кольца и разъем дистанционного кольца

9. После установки нового комплекта поршневых колец измерьте зазоры между кольцами и канавками:

**Зазор верхнего компрессионного кольца**
Стандартное (новое):
Двигатель K20A6:	0,035-0,060 мм (0,0014-0,0024 дюйма)
Двигатель K24A3:	0,045-0,070 мм (0,0018-0,0005 дюйма)
Предельная величина:	0,13 мм (0,005 дюйма)

**Зазор в замке второго компрессионного кольца**
Стандартное (новое):
Двигатель K20A6:	0,030-0,055 мм (0,0012-0,0022 дюйма)
Двигатель K24A3:	0,040-0,065 мм (0,0016-0,0026 дюйма)
Предельная величина:	0,13 мм (0,005 дюйма)

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

5 посетителей считают эту страницу полезной.

Сборка блока цилиндров двигателя

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.