Mitsubishi: техническое обслуживание автомобилей — часть 442

ОСНОВЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Расположение цилиндров:

Рис. 6-4 Классификация двигателей по расположению цилиндров

– 51 –

ОСНОВЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

6-2 Характеристики двигателя

(1) Диаметр цилиндра и ход поршня

Рис. 6-5 Диаметр цилиндра

×

ход поршня

(2) Рабочий объем двигателя

Рабочий объем: V (см

3

)

Ход поршня: S (см)
Диаметр цилиндра: D (см)

V = 3,14/4

×

D2

×

L

Примечание: 1 см = 1/100 м

Рис. 6-6 Степень сжатия

(3) Степень сжатия
Степень сжатия = Объем камеры сгорания (V

c

) + рабочий объем (V)

Объем камеры сгорания (V

c

)

– 52 –

ОСНОВЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

(4) Показатели работы двигателя

1) Мощность, л.с. (Ps)

2) Крутящий момент,
Н

⋅

м (Nm)

3) Удельный расход
топлива, г/ л.с.ч. (g/Psh)

Рис. 6-7 Скоростная характеристика двигателя

– 53 –

ОСНОВЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

(5) Сгорание в бензиновом двигателе
1)

Камера сгорания –

это пространство в верхней части цилиндра, ограниченное днищем поршня (поверх-
ность головки поршня), зеркалом цилиндра и головкой цилиндров при положении
поршня в верхней мертвой точке (ВМТ). Форма камеры сгорания различается в за-
висимости от конструкции двигателя.

Рис. 6-8 Типы камер сгорания

2) Расположение клапанов.

В бензиновых двигателях Мицубиси впускные и выпускные клапаны расположе-

ны

под углом друг к другу, что обеспечивает поперечную продувку цилиндров, кото-

рая характеризуется высокой эффективностью газообмена.

– 54 –