Mitsubishi Outlander 3. Руководство — часть 266

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ И РУЛЕВОЙ ПРИВОД

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS)

37

-48

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ И

РУЛЕВОЙ ПРИВОД

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1372010902062

Снимите поперечину переднего моста и затем
снимите и установите рулевой механизм с рулевыми
тягами . (См. ГЛАВУ 32 = Поперечина .)

ПРОВЕРКА

M1372011001650

ПРОВЕРКА ОБЩЕГО МОМЕНТА НАЧАЛА
ПРОВОРАЧИВАНИЯ ШЕСТЕРНИ
РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

ВНИМАНИЕ

При фиксации рулевого механизма в тисках,
закрепляейте его за специальные монтажные
места. Если его закрепить в любом другом
месте, корпус рулевого механизма можно
деформировать или даже повредить.

1. При помощи специального инструмента

(динамометрического ключа МВ991006),
вращайте шестерню рулевого механизма в одном
направлении в течение 4=6 секунд, чтобы
проверить общим момент, затрачиваемый на
проворачивание шестерни.

Номинальное значение:

Суммарный момент вращения: 0.7 8 1,3 Н

⋅м

Изменение момента: 0,7 Н

⋅м или менее

ПРИМЕЧАНИЕ: В процессе измерения, снимите
гофрированные защитные чехлы с корпуса рейки.
Измерение момента проводите на полном ходе
зубчатой рейки.

2. Если результат не соответствует требуемому

значению, замените рулевой механизм с
рулевыми тягами в сборе (см.

C.37=48

).

РАЗБОРКА И СБОРКА

M1372011101594

ACA00946

MB991006

AB

ACA00056

Последовательность разборки

>>C<<

1.

Контргайка

>>C<<

2.

Шаровой шарнир наконечника
рулевой тяги

3.

Фиксатор

>>B<<

4.

Хомут

5.

Гофрированный защитный чехол

<<A>>

>>A<<

6.

Рулевая тяга

7.

Корпус рулевого механизма

Последовательность разборки

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ И РУЛЕВОЙ ПРИВОД

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS)

37

-49

МЕСТА НАНЕСЕНИЯ КОНСИСТЕНТНОЙ
СМАЗКИ/ГЕРМЕТИКА

ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ ДЕТАЛЕЙ

<<A>> СНЯТИЕ НАКОНЕЧНИКА
РУЛЕВОЙ ТЯГИ

ВНИМАНИЕ

Будьте осторожны: не повредите уплотняющую
поверхность зубчатой рейки.

Возвратите на место правый защитный чехол и
поверните рулевое колесо до упора против часовой
стрелки. Затем удерживайте зубчатую рейку за
лыски, указанные на рисунке, чтобы снять
наконечник рулевой тяги.

ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ ДЕТАЛЕЙ

>>A<< УСТАНОВКА НАКОНЕЧНИКА
РУЛЕВОЙ ТЯГИ

ВНИМАНИЕ

Будьте осторожны: не повредите уплотняющую
поверхность зубчатой рейки.

Поверните рулевое колесо до упора против часовой
стрелки. Затем удерживайте зубчатую рейку за
лыски, указанные на рисунке, чтобы снять
наконечник рулевой тяги.

>>B<<УСТАНОВКА ХОМУТА

ВНИМАНИЕ

• Удерживая корпус рейки, надежно зажмите

хомут защитного чехла при помощи
специального инструмента для хомута
защитного чехла (MB992209).

• Сжимайте хомут чехла до тех пор, пока

специальный инструмент (MB992209) не
коснется ограничителя.

ACA00947

ACC00491AB

ACC00491AB

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ И РУЛЕВОЙ ПРИВОД

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS)

37

-50

1. Используйте специальный инструмент

(MB992209) для зажима хомута защитного чехла.

2. Убедитесь, что расстояние (А) соответствует

номинальному значению.

Номинальное значение (A): 2.4

− 2,8 мм

>>C<< УСТАНОВКА

−НАКОНЕЧНИКА

РУЛЕВОЙ ТЯГИ/КОНТРГАЙКИ

Вверните наконечник рулевой тяги до длины,
указанной на рисунке, и рукой заверните контргайку.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рулевой механизм с
рулевыми тягами на кузов, отрегулируйте рулевую
тягу и затем затяните контргайку указанным
моментом.

AC701769

MB992209

AB

ACX01166 AB

A

AC703667

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS)

37

-51

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1372006300210

ВНИМАНИЕ

• Запрещается повторно использовать упавший компонент, поскольку в результате падения могут

быть повреждены ее внутренние компоненты, даже если нет явных признаков повреждения.

• Всегда следует беречь блок управления электрическим усилителем рулевого управления от

источников магнитного поля.

ОСОБЕННОСТИ ОПЕРАЦИЙ

ПО УСТАНОВКЕ КОМПОНЕНТОВ
>>A<< ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА
УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ
УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ВНИМАНИЕ

Подключите жгут проводов электродвигателя к
блоку управления электрическим усилителем
рулевого управления, исключая его чрезмерный
изгиб или скручивание.
Надежно подключите разъем.

ACB05824AB

1

2

3

13 ± 2

Н

•

м

13 ± 2

Н

•

м

Последовательность демонтажа

>>A<< 1.

Разъем блока управления
электрическим усилителем рулевого
управления

2.

Блок управления электрическим
усилителем рулевого управления

3.

Кронштейн блока управления
электрическим усилителем рулевого
управления