Lifan 720 / Cebrium. Руководство — часть 275

75-22

Система информирования водителя - Поиск и устранение неисправностей

4

Выполнить проверку на наличие обрыва в цепи массы
•

Выключить зажигание.

•

Отключить соединитель U16 датчика контрольной лампы уровня тормозной

жидкости.

•

С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения

сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводом 2

соединителя U16 и массой меньше 2 Ом.

Перейти

к шагу 5

Перейти

к шагу 7

5

Проверить датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости
•

При низком уровне тормозной жидкости (ниже метки MIN) убедиться, что

сопротивление между выводами 1 и 2 соединителя датчика контрольной

лампы уровня тормозной жидкости и массой меньше 2 Ом, переключив

цифровой мультиметр в режим измерения сопротивления.

•

При нормальном уровне тормозной жидкости (между метками MIN и MAX)

убедиться, что сопротивление между выводами 1 и 2 соединителя датчика

контрольной лампы уровня тормозной жидкости и массой больше 1 МОм,

переключив цифровой мультиметр в режим измерения сопротивления.

Перейти

к шагу 6

Перейти

к шагу 7

6

Заменить комбинацию приборов
•

Заменить комбинацию приборов в соответствии с руководством по ремонту.

Перейти

к шагу 9

7

Проверить электропроводку
•

Отремонтировать или заменить неисправную электропроводку.

Перейти

к шагу 9

8

Заменить датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости
•

Для замены датчика контрольной лампы уровня тормозной жидкости следует

использовать процедуры по техническому обслуживанию, приведенные

в руководстве по ремонту.

Перейти

к шагу 9

9

Убедиться, что неисправность устранена. Диагностика завершена.

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира

не загорается или горит постоянно

Номер шага

Диагностика

ДА

НЕТ

1

Проверить систему
•

Убедиться в исправном состоянии цепи питания.

•

Проверить загорается ли и гаснет соответствующим образом сигнализатор

непристегнутого ремня безопасности водителя.

Перейти

к шагу 2

2

Выполнить проверку на отсутствие короткого замыкания на массу

в сигнальной цепи
•

Выключить зажигание.

•

Отключить соединитель I28 датчика ремня безопасности водителя.

•

С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения

сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводом 1

соединителя U16 и массой больше 1 МОм.

Перейти

к шагу 3

Перейти

к шагу 7

3

Выполнить проверку на отсутствие обрыва сигнальной цепи
•

Выключить зажигание.

•

Отключить соединитель I28 датчика ремня безопасности водителя

и соединитель I14 комбинации приборов.

•

С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения

сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводом 7

соединителя I28 и выводом 7 соединителя I14 меньше 2 Ом.

Перейти

к шагу 4

Перейти

к шагу 7

4

Выполнить проверку на наличие обрыва в цепи массы
•

Выключить зажигание.

•

Отключить соединитель I28 датчика ремня безопасности водителя.

•

С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения

сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводом 2

соединителя I28 и массой меньше 2 Ом.

Перейти

к шагу 5

Перейти

к шагу 7

Система информирования водителя — Поиск и устранение неисправностей

75-23

5

Проверить датчик ремня безопасности водителя
•

Пристегнуть ремень безопасности.

•

Убедиться, что сопротивление между выводами 1 и 2 датчика ремня

безопасности водителя больше 1 МОм, переключив цифровой мультиметр

в режим измерения сопротивления.

•

Отстегнуть ремень безопасности.

•

Убедиться, что сопротивление между выводами 1 и 2 датчика ремня

безопасности водителя меньше 2 Ом, переключив цифровой мультиметр

в режим измерения сопротивления.

Перейти

к шагу 6

Перейти

к шагу 7

6

Заменить комбинацию приборов
•

Заменить комбинацию приборов в соответствии с руководством по ремонту.

Перейти

к шагу 9

7

Проверить электропроводку
•

Отремонтировать или заменить неисправную электропроводку.

Перейти

к шагу 9

8

Заменить датчик ремня безопасности водителя
•

Процедура замены датчика ремня безопасности водителя приводится

в руководстве по техническому обслуживанию.

Перейти

к шагу 9

9

Убедиться, что неисправность устранена. Диагностика завершена.

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира

не загорается или горит постоянно

Номер шага

Диагностика

ДА

НЕТ

1

Проверить систему
•

Убедиться в исправном состоянии цепи питания.

•

Проверить, загорается ли или горит постоянно сигнализатор непристегнутого

ремня безопасности переднего пассажира.

Перейти

к шагу 2

2

Выполнить проверку на отсутствие короткого замыкания на массу

в сигнальной цепи
•

Выключить зажигание.

•

Отключить соединитель I24 датчика ремня безопасности пассажира

и соединитель I25 датчика пассажирского сиденья.

•

С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения

сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводом 1

соединителя I24 и выводом 1 соединителя I25 больше 1 МОм.

Перейти

к шагу 3

Перейти

к шагу 8

3

Выполнить проверку на отсутствие обрыва сигнальной цепи
•

Выключить зажигание.

•

Отключить соединитель I24 датчика сиденья пассажира и соединитель I14

комбинации приборов.

•

С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения

сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводом 1

соединителя I25 и выводом 23 соединителя I14, выводом 2 соединителя I25

и выводом 1 соединителя I14 меньше 2 Ом.

Перейти

к шагу 4

Перейти

к шагу 8

4

Выполнить проверку на наличие обрыва в цепи массы
•

Выключить зажигание.

•

Отключить соединитель I24 датчика ремня безопасности пассажира.

•

С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения

сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводом 2

соединителя I24 и массой меньше 2 Ом.

Перейти

к шагу 5

Перейти

к шагу 8

75-24

Система информирования водителя - Поиск и устранение неисправностей

5

Проверить датчик ремня безопасности пассажира
•

Пристегнуть ремень безопасности пассажира.

•

С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения

сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводами 1 и 2

выключателя сигнализатора непристегнутого ремня безопасности переднего

пассажира больше 1 МОм.

•

Отстегнуть ремень безопасности пассажира.

•

С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения

сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводами 1 и 2

выключателя сигнализатора непристегнутого ремня безопасности переднего

пассажира меньше 2 Ом.

Перейти

к шагу 6

Перейти

к шагу 9

6

Проверить датчик пассажирского сиденья
•

Пассажир с массой тела около 65 кг сидит на пассажирском сиденье.

•

С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения

сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводами 1 и 2 датчика

сиденья пассажира меньше 2 Ом.

•

Пассажирское сиденье не занято.

•

С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения

сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводами 1 и 2 датчика

сиденья пассажира больше 1 МОм.

Перейти

к шагу 7

Перейти

к шагу 10

7

Заменить комбинацию приборов
•

Заменить комбинацию приборов в соответствии с руководством по ремонту.

Перейти

к шагу 11

8

Проверить электропроводку
•

Отремонтировать или заменить неисправную электропроводку.

Перейти

к шагу 11

9

Заменить выключатель сигнализатора непристегнутого ремня безопасности

переднего пассажира
•

Замена выключателя сигнализатора непристегнутого ремня безопасности

переднего пассажира должна производиться согласно приведенной

в руководстве по техническому обслуживанию процедуры.

Перейти

к шагу 11

10

Заменить датчик пассажирского сиденья
•

Замена датчика пассажирского сиденья должна производиться согласно

приведенной в руководстве по техническому обслуживанию процедуры.

Перейти

к шагу 11

11

Убедиться, что неисправность устранена. Диагностика завершена.

Система информирования водителя — Комбинация приборов

75-25

Комбинация приборов

Замена

1.

Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной

батареи.

2.

Уменьшить высоту рулевой колонки.

А. Надавить вниз на регулятор высоты рулевой колонки.
Б. Опустить рулевое колесо в крайнее нижнее положение.

3.

Демонтировать крышку панели приборов.

А. Вывернуть с помощью короткой отвертки два винта

крепления облицовки комбинации приборов.

Б. Удалить облицовку комбинации приборов с помощью

отвертки для винтов и шурупов с прямым шлицем.

Внимание

Для предотвращения повреждения панели приборов

рабочую часть инструмента необходимо обернуть

изоляционной лентой.
В. Демонтировать облицовку комбинации приборов.

4.

Демонтировать комбинацию приборов.

А. Вывернуть два винта крепления комбинации приборов

с помощь отвертки для винтов и шурупов

с крестообразным шлицем.

△ Сов

е

т

При использовании отвертки для винтов и шурупов с прямым

шлицем может мешать рулевое колесо. Для уплощения

выполнения этой операции можно немного изменить угол

поворота рулевого колеса. Не следует вращать рулевое колесо

на слишком большой угол.