Дэу Нексия (до 2008 года). ДАТЧИКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ A15MF

Дэу Нексия (до 2008 года). ДАТЧИКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ A15MF

• датчик абсолютного давления (разрежения) воздуха во впускном коллекторе;

• датчик температуры воздуха на впуске;

• датчик концентрации кислорода (на автомобиле, оборудованном системой управления двигателя с обратной связью);

• СО-потенциометр (на автомобиле, не оборудованном системой управления двигателя с обратной связью);

• датчик скорости автомобиля.

При выходе из строя отдельных датчиков блок управления переходит на обходные алгоритмы работы. При этом могут ухудшиться некоторые параметры двигателя (мощность, приемистость, экономичность), но движение автомобиля с такими неисправностями возможно. Единственным исключением является датчик положения коленчатого вала: при его неисправности работа двигателя невозможна. Датчики неремонтопригодные - при выходе из строя их заменяют.

Daewoo Nexia до 2008 года. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ A15MF

Установлен на приливе корпуса масляного насоса. Датчик выдает блоку управления информацию об угловом положении и частоте вращения коленчатого вала. Датчик представляет собой катушку индуктивности, которая реагирует на прохождение зубьев задающего диска шкива коленчатого вала вблизи сердечника датчика. Два соседних зуба на диске срезаны, так что образуется впадина. При ее прохождении датчик генерирует так называемый «опорный» импульс синхронизации при каждом

обороте коленчатого вала. При неисправности датчика или его цепей двигатель не работает. При этом на панели приборов загорается лампа неисправности системы управления двигателем. Замену датчика проводим на смотровой канаве или эстакаде.

При выключенном зажигании...