Устройство и работа привода управления раздаточной коробкой автомобиля Урал-4320

Устройство и работа привода управления раздаточной коробкой автомобиля Урал-4320

Управление раздаточной коробкой (рис. 4.16) механическое, осуществляется при помощи двух рычагов 1 и 2, установленных и а валике 4, смонтированном в верхнем правом кронштейне задней опоры двигателя.

Рычаг 1 на рис. 4.16 показан в положении, когда дифференциал разблокирован (Др). Для блокировки дифференциала необходимо верхний конец рычага переместить назад (положение Д6), при этом усилие от нижнего конца рычага передается через тягу 5 и коромысло 8 блокировки дифференциала, воздействует на ползун 10, в результате чего муфта 27 (см. рис. 4.15) блокирует дифференциал.

Переключение передач осуществляется рычагом 2 (см. рис. 4.16), нижний конец которого через тягу 6 и коромысло 7 соединен с ползуном 10 переключения передач. Перемещением верхнего конца рычага 2 вперед включают низшую (первую) передачу, а перемещением его назад включают высшую (вторую) передачу в раздаточной коробке.

Положения рычагов управления фиксируются шариковыми фиксаторами, воздействующими на ползуны. Рычаг 2 дополнительно, удерживается поджимной пружиной 3.