15.5. Ремонт амортизационной стойки передней подвески
Амортизационная стойка
 |
| 1 – крышка; 2 – гайка крепления штока поршня; 3 – резиновый элемент; 4 – упорный подшипник; 5 – верхняя опорная пластина пружины; 6 – верхнее резиновое опорное кольцо пружины; | 7 – пылезащитный кожух; 8 – ограничитель хода; 9 – витая пружина; 10 – нижнее резиновое опорное кольцо пружины; 11 – амортизатор. |
| 1. Разборку проводите в последовательности, показанной на рисунке, с учетом следующего. | |
| 2. Закрепите амортизационную стойку в тисках. | |
| Предупреждение тисков пластинами из мягкого материала (медными пластинами). | |
| 3. Ослабьте гайку крепления штока на два-три оборота. | |
| Предупреждение гайку полностью. | |
 | 4. Специальным приспособлением сожмите пружину стойки передней подвески. |
| 5. Выверните стопорную гайку и снимите шайбу. | |
| 6. Снимите резиновый элемент, упорный подшипник, верхнюю опорную пластину пружины, верхнее резиновое опорное кольцо пружины, пылезащитный кожух, ограничитель хода, витую пружину и нижнее резиновое опорное кольцо пружины. | |
| 7. Проверьте состояние всех деталей и, при необходимости, отремонтируйте или замените их. | |
| 8. Сборку проводите в последовательности, обратной показанной на рисунке, с учетом следующего. | |
| 9. Установите витую пружину, поместив конец пружины в выступ нижнего опорного кольца. | |
| 10. Установите ограничитель прямого хода. | |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст