Subaru B9 Tribeca (2007 год). Обслуживание и эксплуатация — часть 216

5AT(diag)-100

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

AE:КДН P0957 НИЗКИЙ СИГНАЛ В ЦЕПИ РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Короткое замыкание в цепи выходного сигнала реле фонарей заднего хода
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
В положении “R” фонари заднего хода не горят.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

AT-03295

11

B55

B356

TCM

B55

АККУМУЛЯТОР

ГЛАВНЫЙ SBF

SBF-8

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗАЖИГАНИЯ

ЦЕПЬ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА

No.18

E

4

1

3

2

1 2 3 4

10 11 12
19 20 21

13

5 6

14 15

7

8

9

16

17

18

22

23

24

B356

1 2

3
4

РЕЛЕ ФОНАРЕЙ
ЗАДНЕГО ХОДА

5AT(diag)-101

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА КДН TCM.

Обнаружены ли КДН цепи
датчика диапазона транс-
миссии (Входной сигнал
PRNDL)?

Выполните диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Переходите к ша-
гу 2.

2

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ
TCM И РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА.
1) Поверните выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Отсоедините разъем от TCM и реле фонарей
заднего хода.
3) Измерьте сопротивление в проводке между
разъемом TCM и разъемом реле фонарей задне-
го хода.

Разъем и клемма

(B55) № 11 — (B356) № 1:

Сопротивление составляет
менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 3.

Устраните раз-
рыв цепи в про-
водке между
TCM и разъемом
трансмиссии, а
также плохой
контакт в разъ-
еме.

3

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ
TCM И ТРАНСМИССИЕЙ.
Измерьте сопротивление проводки между разъ-
емом TCM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B55) № 11 — Масса кузова:

Сопротивление составляет 1
МОм или более?

Переходите к ша-
гу 4.

Устраните корот-
кое замыкание в
проводке между
TCM и разъемом
трансмиссии.

4

ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Поверните выключатель зажигания в поло-
жение ON. (двигатель выключен)
2) Установите рычаг селектора в диапазон “Р”.
3) Измерьте напряжение между разъемом TCM
и массой кузова.

Разъем и клемма

(B55) № 11 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 10 В
или более?

Переходите к ша-
гу 5.

Замените TCM.
<См. 5AT-59,
Блок управления
трансмиссией
(TCM).>

5

ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Установите рычаг селектора в диапазон “R”.
2) Напряжение составляет 1 В или менее?
3) Измерьте напряжение между разъемом TCM
и массой кузова.

Разъем и клемма

(B55) № 11 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 1,0
— 2,0 В?

Переходите к ша-
гу 6.

Замените TCM.
<См. 5AT-59,
Блок управления
трансмиссией
(TCM).>

6

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВХОДНОГО СИГ-
НАЛА РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА.
Измерьте напряжение между реле фонарей зад-
него хода и массой кузова.

Напряжение составляет 10
— 13 В?

Замените реле
фонарей заднего
хода.

Проверьте раз-
рыв или короткое
замыкание цепи
в проводке меж-
ду предохраните-
лем (№ 18) и реле
фонарей заднего
хода.

5AT(diag)-102

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

AF:КДН P0958 ВЫСОКИЙ СИГНАЛ В ЦЕПИ РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО

ХОДА

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Неисправность реле фонарей заднего хода и разрыв/короткое замыкание в цепи выходного сигнала
реле фонарей заднего хода
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Фонари заднего хода не включаются в диапазоне “R”.
• Фонари заднего хода всегда включаются, кроме диапазона “R”.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

AT-03295

11

B55

B356

TCM

B55

АККУМУЛЯТОР

ГЛАВНЫЙ SBF

SBF-8

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗАЖИГАНИЯ

ЦЕПЬ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА

No.18

E

4

1

3

2

1 2 3 4

10 11 12
19 20 21

13

5 6

14 15

7

8

9

16

17

18

22

23

24

B356

1 2

3
4

РЕЛЕ ФОНАРЕЙ
ЗАДНЕГО ХОДА

5AT(diag)-103

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА КДН TCM.

Обнаружены ли КДН цепи
датчика диапазона транс-
миссии (Входной сигнал
PRNDL)?

Выполните диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Переходите к ша-
гу 2.

2

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ
TCM И РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА.
1) Поверните выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Отсоедините разъем от TCM и реле фонарей
заднего хода.
3) Измерьте сопротивление в проводке между
разъемом TCM и разъемом реле фонарей задне-
го хода.

Разъем и клемма

(B55) № 11 — (B356) № 1:

Сопротивление составляет
менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 3.

Устраните раз-
рыв цепи в про-
водке между
TCM и разъемом
трансмиссии, а
также плохой
контакт в разъ-
еме.

3

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ПРОВОДКИ МЕЖДУ
TCM И ТРАНСМИССИЕЙ.
Измерьте сопротивление проводки между разъ-
емом TCM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B55) № 11 — Масса кузова:

Сопротивление составляет 1
МОм или более?

Переходите к ша-
гу 4.

Устраните корот-
кое замыкание в
проводке между
TCM и разъемом
трансмиссии.

4

ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Поверните выключатель зажигания в поло-
жение ON. (двигатель выключен)
2) Установите рычаг селектора в диапазон “Р”.
3) Измерьте напряжение между разъемом TCM
и массой кузова.

Разъем и клемма

(B55) № 11 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 10 В
или более?

Переходите к ша-
гу 5.

Замените TCM.
<См. 5AT-59,
Блок управления
трансмиссией
(TCM).>

5

ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Установите рычаг селектора в диапазон “R”.
2) Измерьте напряжение между разъемом TCM
и массой кузова.

Разъем и клемма

(B55) № 11 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 1,0
— 2,0 В или менее?

Переходите к ша-
гу 6.

Замените TCM.
<См. 5AT-59,
Блок управления
трансмиссией
(TCM).>

6

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВХОДНОГО СИГ-
НАЛА РЕЛЕ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА.
Измерьте напряжение между реле фонарей зад-
него хода и массой кузова.

Напряжение составляет 10
— 13 В?

Замените реле
фонарей заднего
хода.

Проверьте раз-
рыв или короткое
замыкание цепи
в проводке меж-
ду предохраните-
лем (№ 18) и реле
фонарей заднего
хода.