Инструкция | Opel Meriva. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Opel Meriva. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Вам потребуются: торцовая головка TORX Е18, ключи «на 13», «на 16» (два), «на 18» (два), отвертка с плоским лезви­ем, бокорезы, пластиковые хомуты или веревка.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упо­ры («башмаки») под задние колеса.

2. Заблокируйте рулевое управление в по­ложении для прямолинейного движения.

3. В салоне автомобиля отогните край ков­ра пола...

4. ...отверните гайку крепления стяжного болта карданного шарнира...

5. ...и снимите гайку.

6. Поверните рулевое колесо против часо­вой стрелки на 90° и извлеките стяжной болт крепления карданного шарнира рулевой ко­лонки к рулевому механизму.

7. Ослабьте затяжку болтов крепления пе­редних колес.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

8. Зафиксируйте на верхней панели рамки радиатора верхние кронштейны крепления радиатора системы охлаждения двигателя и конденсор (радиатор кондиционера).

9. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Окончательно вывер­ните болты крепления и снимите передние колеса.

10. Подденьте отверткой и извлеките три пистона крепления брызговика переднего бампера к подрамнику (см. «Снятие и уста­новка переднего бампера», с„ 327).

11. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя», с, 72/121).

12. Отсоедините фланец приемной трубы от фланца катколлектора, отвернув три гайки их крепления...

13. ...разъедините трубы основного и до­полнительного глушителя, ослабив предвари­тельно затяжку хомута их крепления...

14. ...и снимите приемную трубу и допол­нительный глушитель системы выпуска отра­ботавших газов с автомобиля (см. «Замена приемной трубы и дополнительного глуши­теля», с. 184).

15. Отсоедините палец нижнего шарнира стойки от штанги стабилизатора поперечной устойчивости –(см. «Замена деталей стабили­затора поперечной устойчивости передней подвески», с, 227).

16, Отсоедините наружные наконечники ру­левых тяг от рычагов поворотных кулаков (см. «Замена наружного наконечника рулевой тя­ги», о. 247).

17. Отсоедините от поворотных кулаков пальцы шаровых опор (см. «Замена шаровой опоры передней подвески», с. 226).

18. Отверните гайку стяжного болта креп­ления подушки передней опоры двигателя к кронштейну на подрамнике передней под­вески, удерживая болт вторым ключом от про­ворачивания, и извлеките болт.

19. Выверните два болта крепления пе­редней опоры двигателя к картеру коробки передач...

20. ...снимите переднюю опору двигателя, выводя ее из кронштейна подрамника, и из­влеките болты крепления опоры.

21. Выверните болт крепления подушки- задней опоры двигателя к кронштейну на под­рамнике передней подвески...

23. Выверните болт крепления подушки кронштейна задней опоры двигателя к вилке второго кронштейна задней опоры...

25. Снимите подушку задней опоры двига­теля.

Силовой агрегат остается подвешенным к кузову на правой и левой боковых опорах.

26. Установите под переднюю и заднюю по­перечины подрамника надежные опоры.

27. Ослабьте затяжку левого переднего болта крепления подрамника к кузову...

28. ...и выверните болт. Аналогично вывер­ните правый передний болт.

29. Ослабьте затяжку левого заднего болта крепления подрамника к кузову...

30. ...и выверните болт Аналогично вывер­ните правый задний болт.

31. Снимите передний подрамник в сборе с рычагами передней подвески, рулевым ме­ханизмом, и штангой стабилизатора, опустив его вниз и одновременно разъединяя кардан­ный шарнир рулевой колонки и вал-шестерню рулевого механизма.

32. При необходимости снимите штангу ста­билизатора (см. «Замена деталей стабилиза­тора поперечной устойчивости передней под­вески», с. 227), рулевой механизм (см. «Заме­на рулевого механизма», с. 248) и рычаги (см. «Замена рычага передней подвески», с. 226).

33. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты затягивайте моментом, указан­ным в приложении 1.

34. Проверьте и при необходимости отрегу­лируйте углы установки колес в мастерской, располагающей специальным оборудованием.