Разборка двигателя ГАЗ-560

Замена деталей и узлов двигателя ГАЗ-560 на автомобиле

Разборка двигателя ГАЗ-560 (автомобиль Соболь)

Работать следует на специальном поворотном стенде (рис. 3,2,49).

Перед разборкой двигатель очистить от грязи и вымыть,

спить масло из картера.

При разборочно-сборочных работах необходимо обеспечить чистоту и сохранность рабочих поверхностей деталей. Детали, в замене которых нет необходимости, устанавливают на спои места для сохранения приработки. Маркиpoвать детали следует методами, исключающими порчу рабочих поверхностей (прикрепление бирок, укладка на пронумерованные стеллажи).

Снимать детали, установленные с натягом, необходимо специальными съемниками (использование стальных молотков и выколоток при разборке и оборке двигателя недопустимо),

Все трущиеся сопрягаемые поверхности, кроме оговоренных особо, при сборке необходимо смазывать маслом для двигателя.

При запрессовке манжет и резиновых уплотнительных колец, их также необходимо смазывать маслом для двигателя.

Перед установкой двигателя на стенд необходимо сделать следующее:

отвернуть два болта крепления стартера со стороны картера сцепления и два болта крепления кронштейна стартера к картеру двигателя и снять стартер;

отвернуть два болта крепления трубки рециркуляции к выпускному коллектору, дм болта крепления к клапану рециркуляции и снять трубку;

отвернуть болты-штуцеры маслопровода от блока цилиндров к турбокомпрессору и снять маслопровод;

отсоединить и снять маслопровод к. вакуумному насосу, ослабить хомуты и снять шланг слипа масла с вакуумного масла;

снять генератор в сборе с вакуумным насосом; ослабить хомуты и снять патрубок, соединяющий турбокомпрессор и впускную трубу;

ослабить хомуты крепления шланга слива масла с турбокомпрессора и снять шланг;

отвернуть четыре гайки крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору, снять турбокомпрессор и прокладку;

отвернуть восемь гаек крепления выпускного коллектора и сиять коллектор с четырьмя пластинами и прокладками,

установить переходник на шесть шпилек блока цилиндров для крепления выпускного коллектора и закрепить технологическими гайками;

установить двигатель на поворотный стенд (см. рис. 3.2.49).