Руководство | Daewoo Nexia до 2008 года. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ A15MF

Ввернут в головку блока цилиндров под впускным коллектором (в зоне между первым и вторым цилиндра­ми). Представляет собой терморези­стор с отрицательным температурным коэффициентом, т.е. его сопротивле­ние уменьшается при повышении тем­пературы. Блок управления подает на датчик стабилизированное напряже­ние +5 В и по падению напряжения на резисторе рассчитывает состав смеси. При неисправности датчика или его цепей на панели приборов загорается лампа неисправности системы управ­ления двигателем, а при работающем двигателе, независимо от температу­ры двигателя, автоматически включа­ется электровентилятор системы охла­ждения.

Проверяем датчик и его цепи на смот­ровой канаве или эстакаде.

Отсоединяем от датчика колодку проводов при выключенном зажи­гании.

Включаем зажигание и тестером из­меряем напряжение между контакта­ми колодки проводов датчика.

Напряжение питания между кон­тактами колодки проводов датчи­ка должно составлять 4,8-5,2 В.

Для замены датчика сливаем охлаж­дающую жидкость (см. «Замена охла­ждающей жидкости», с. 33).

Накидным ключом «на 19» выво­рачиваем датчик из резьбового от­верстия головки блока цилиндров.

Снимаем датчик вместе с уплотни­тельным кольцом. Для проверки опускаем датчик в сосуд с охлаждающей жидкостью и подогре­ваем сосуд.

Контролируем температуру охлаж­дающей жидкости по термометру.

Тестером измеряем сопротивление датчика при разных температурах. Сравниваем полученные результаты с контрольными.

Контрольные значения сопротивлений исправного датчика при разных температурах

Устанавливаем датчик в обратной по­следовательности. Момент затяжки датчика - 9-15 Н*м.

Заливаем в двигатель охлаждающую жидкость.