Инструкция | Рено Дачия Дастер. Коробка передач МЕХАНИЧЕСКАЯ

Рено Дачия Дастер. Коробка передач МЕХАНИЧЕСКАЯ

Механическая коробка передач — пяти- или шестиступенчатая, двухвальная, объединенная с главной передачей и дифференциалом в единый агрегат. Картер коробки передач алюминиевый, состоит из двух частей. Коробка передач и картер сцепления выполнены общим блоком.

Валы в коробке передач опираются на шариковые подшипники. Ведущая шестерня главной передачи выполнена заодно с вторичным валом.

Дифференциал — двухсателлитный, вращается на роликовых конических подшипниках.

Привод механизма переключения тросовый — механизм переключения передач соединен с рычагом КП двумя гибкими тягами (тросами в оболочке). Это исключает передачу вибрации от силового агрегата на рычаг переключения передач.

Коробка передач является технически сложным узлом, ремонтировать который целесообразно на специализированной станции технического обслуживания.

Рено Дачия Дастер. Механическая коробка передач

* Масло для механических коробок передач качеством по API GL-4 и вязкостью по SAE 75W-80.