Киа Рио QB. ETC (модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом) — Устранение неполадок
Киа Рио QB. ETC (модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом) - Устранение неполадок
| Отказоустойчивый режим |
| Позиции | Отказоустойчивость | |
| Электродвигатель ETC | Заклинивание дроссельного клапана на 5° | |
| ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TPS) | Неисправность TPS 1 | Замените на TPS2 |
| Неисправность TPS 2 | Замените на TPS1 | |
| Неисправность TPS 1,2 | Заклинивание дроссельного клапана на 5° | |
| Датчик положения педали газа (APS) | Неисправность APS 1 | Замените на APS2 |
| Неисправность APS 2 | Замените на APS1 | |
| Неисправность APS 1,2 | Заклинивание дроссельного клапана на 5° | |
 |
Когда дроссельный клапан заклинивает на 5°, частота вращения двигателя составляет менее 1 500 об/мин, а макс. скорость автомобиля Kia Rio составляет 40 ~ 50 км/ч (25 ~ 31 миль/ч).
Киа Рио QB. Система снижения токсичности выбросов из топливного бака - Описание и работа
| Описание |
Система снижения токсичности испаряющихся отработавших газов Киа Рио предотвращает выброс скопившихся в топливном баке паров в атмосферу. Когда топливо испаряется в топливном баке, пары поступают в канистру, заполненную углем, через вентиляционные шланги или трубки. Пары временно удерживаются углем в канистре. При достижении определенных условий ЭБУД открывает электромагнитный клапан, и с помощью вакуума впускного коллектора скопившиеся пары перемещаются в камеры сгорания.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст