Руководство | Mitsubishi Outlander XL. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДВИГАТЕЛЯ 6В31

.

1. Снимите декоративный кожух двигателя

(см. «Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с. 77).

2. Снимите защиту картера и брызговик двигателя («Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя», с. 79).

3. Снизьте давление в системе питания

(см. «Снижение давления топлива в системе питания», с. 134).

4. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее с автомобиля (см

«Снятие и установка аккумуляторной бата­реи», с. 246).

6. Снимите электронный блок управления двигателем (см, «Снятие и установка электрон­ного блока управления двигателем», с 273).

8. ...и воздушный фильтр в сборе с воздухо­заборником (см. «Снятие и установка воздуш­ного фильтра», с. 135).

9. Снимите дроссельный узел (см «Снятие и установка дроссельного узла», с. 142).

10. Отсоедините шланг вакуумного усили­теля от впускного коллектора (см. «Замена вакуумного усилителя тормозов», с 227).

11. Отсоедините трубопроводы от клапана продувки адсорбера (см. «Снятие, проверка и установка клапана продувки адсорбера», с. 144).

12. Отсоедините топливопроводы от топ­ливных рамп (см. «Снятие и установка топлив­ной рампы», с. 140).

13. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 119).

14. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера (см «За­мена масла в двигателе и масляного фильт­ра», с. 115).

15. Ослабьте хомуты крепления шлангов отопителя и отсоедините их.

16. Отсоедините шланги теплообменника рабочей жидкости автоматической коробки передач.

17. Отсоедините отводящий и подводящий шланги системы охлаждения двигателя от блока цилиндров (см. «Система охлаждения», с. 117).

18. Отсоедините колодки жгутов проводов от блока клапанов.

19. Отсоедините колодки жгутов проводов от переключателя диапазонов коробки передач...

20. ...датчика частоты вращения входоого вала...

21. ...и датчика частоты вращения коленча­того вала.

23. ...и отсоедините провод «массы» от картера автоматической коробки передач.

25. ...отсоедините наконечник троса приво­да управления коробкой передач от рычага селектора автоматической коробки передач...

26. ...и выведите трос привода из держа­телей.

27. Отсоедините трубки охлаждения рабочей жидкости автоматической коробки передач.

28. Отсоедините колодки и жгуты проводов от выводов стартера...

30. Отсоедините колодки жгутов проводов от катушек зажигания...

33. ...датчика температуры охлаждающей жидкости...

35. ...электромагнитного клапана измене ния длины впускного коллектора...

36. ...от переходной колодки форсунок и ка­тушек зажигания...

37. ...электромагнитного клапана системы изменения фаз газораспределения...

38. ...и электромагнитного клапана продув­ки адсорбера.

39. Извлеките жгуты проводов из держа­телей...

41. Снимите приемную трубу системы вы­пуска отработавших газов (см. «Система вы­пуска отработавших газов», с. 125).

42. Снимите передние колеса

колеса», с. 63).

43. Снимите валы привода передних колес

(см. «Снятие и установка приводов передних колес», с. 173).

ПРИМЕЧАНИЕ

Смажьте шлицевые концы приводных валов моторным маслом и оберните их полиэтиле­новой пленкой для защиты от грязи.

44. Снимите карданную передачу (см. «Сня­тие и установка карданной передачи», с. 179).

45. Снимите поперечину передней подвес­ки (см. «Снятие и установка поперечины пе­редней подвески», с. 188).

46. Установите под двигатель надежную опору и отсоедините от силового агрегата опоры подвески (см. «Замена опор подвески силового агрегата», с 80).

47. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от си­лового агрегата.

48. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения сило­вого агрегата из-под автомобиля, и установи­те под кузов надежные опоры.

49. Извлеките силовой агрегат из-под авто­мобиля.

50. Установите двигатель и все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

- перед установкой силового агрегата очи­стите от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;

- обязательно замените новыми прокладки приемных труб системы выпуска отработав­ших газов;

- при подсоединении проводов и трубо­проводов следите за правильностью их рас­положения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и дви­жущимися элементами силового агрегата.

После установки двигателя выполните сле­дующее.

1. Залейте масло в двигатель (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтоа», с. 115).

2. Залейте рабочую жидкость в автоматиче­скую коробку передач (см. «Проверка урс вня доливка и замена рабочей жидкости в авто­матической коробке передач», с. 154).

3. Залейте охлаждающую жидкость см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 119).

4. Залейте рабочую жидкость в гидроусили­тель руля и прокачайте его (см. «Замена рабо­чей жидкости и прокачка системы гидроусили­теля рулевого управления», с. 211).

5. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидко­сти. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без по­сторонних шумов и стуков.