Руководство | Газель до 2009 года. Снятие главного цилиндра гидропривода #28091783

Газель до 2009 года. Снятие главного цилиндра гидропривода

Сливаем из гидропривода рабочую жидкость (см. «Прокачка гидропри­вода выключения сцепления и заме­на рабочей жидкости», с. 180).

Ключом «на 12» отворачиваем шту­цер трубки от главного цилиндра.

Под панелью приборов, придержи­вая ось штока ключом «на 19», клю­чом «на 17» отворачиваем гайку...

...и вынимаем ось штока...

...вместе с ее пластмассовыми втул­ками.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления главного цилиндра.

Снимаем главный цилиндр гидро­привода.

Для регулировки положения педали сцепления и обеспечения ее хода в пре­делах 145-160 мм, а хода штока рабо­тающего цилиндра не менее 14 мм...

...большой отверткой и ключом «на 13» ослабляем контргайку, пос­ле чего уменьшаем или увеличиваем длину штока цилиндра, отворачивая или заворачивая ушко.

Затянув контргайку, устанавлива­ем главный цилиндр гидроприво­да в обратной последовательности. Пластмассовые втулки смазываем любой пластичной смазкой.

Газель до 2009 года. Снятие рабочего цилиндра гидропривода

Сливаем из гидропривода рабочую жидкость (см. «Прокачка гидропри­вода выключения сцепления и заме­на рабочей жидкости», с. 180).

Ключом «на 17» ослабляем затяжку наконечника шланга гидропривода.

Ключом или головкой «на 12» отвора­чиваем два болта и отсоединяем ра­бочий цилиндр от картера сцепления.

Вращая цилиндр вокруг оси, снима­ем его с резьбовой части наконечника шланга. Под наконечником установ­лена медная уплотнительная шайба.

Устанавливаем цилиндр в обрат­ной последовательности, убе­дившись, что вилка выключения сцепления не сместилась с опоры. Медную шайбу замените на новую, для обеспечения герметичности гид­ропривода. Заливаем свежую ра­бочую жидкость и прокачиваем гидропривод (см. «Прокачка гидро­привода выключения сцепления и за­мена рабочей жидкости», с. 180).