Инструкция | Opel Corsa. ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ЗАДНИХ КОЛЕС

Детали заднего тормозного механизма мо­гут быть сняты при разборке тормозного ме­ханизма и заменены новыми. Исключением

является рабочий цилиндр. Как показывает практика, переборка его в гаражных условиях в большинстве случаев не приводит к желае­мому результату и в некоторых случаях может привести к аварии. Поэтому в случае неис­правности рекомендуем заменять рабочий цилиндр в сборе.

Opel Corsa. ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Тормозной барабан снимают для его замены при повреждении или износе рабочей поверх­ности, при превышении максимально допусти­мых значений, указанных в табл. 4.4, а также для контроля состояния тормозных механизмов, за­мены тормозных колодок и рабочих цилиндров.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Работу выполняйте на автомобиле с выве­шенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установленном с помощью домкрата на опоры). Рычаг стояночного тор­моза должен быть опущен до упора вниз (ав­томобиль расторможен).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ______________________

Тормозные барабаны заменяйте парами (ле­вый и правый одновременно).

Вам потребуются: ключ TORXT30, ключ для болтов колес, молоток.

1. Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомо­биль расторможен).

3. Ослабьте затяжку болтов крепления ко­леса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ______________________

Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

4. Приподнимите и установите заднюю часть автомобиля на упоры, а затем, окончательно вывернув болты, снимите левое колесо.

5. Выверните два винта крепления тормоз­ного барабана.

6. Снимите тормозной барабан.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ______________________

Если тормозной барабан не удается снять усилием рук (в случае закисания барабана на ступице), нанесите на ступицу жидкость типа WD-40 и обстучите барабан легкими ударами молотка по периметру привалочной поверхности к ступице заднего колеса.

Если тормозной барабан все же не удалось сорвать со ступицы, вверните два болта со­ответствующего диаметра в дополнитель­ные резьбовые отверстия барабана и, равно­мерно заворачивая болты и одновременно обстукивая молотком барабан по периметру, спрессуйте его.

Если у тормозного барабана с внут­ренней стороны образовался буртик в ре­зультате износа, который не позволяет снять барабан, то выполните следующие операции.

9. Длинной отверткой, опираясь в край тор­мозного щита, отведите максимально влево рычаг привода, ослабляя натяжение троса стояночного тормоза.

10. Если тормозной барабан все же не уда­лось снять, также отверткой отведите собачку запорного механизма, преодолевая усилие фиксирующей пружины, и высвободите нако­нечник троса стояночного тормоза. При этом тормозные колодки максимально сойдутся, что обеспечит достаточный зазор между ко­лодками и барабаном, позволяющий без лишних усилий снять барабан.

ПРИМЕЧАНИЕ_________________________

Воспользовавшись таким способом демон­тажа тормозного барабана, не забудьте при сборке тормозного механизма установить

на место трос стояночного тормоза

11. Установите пластиковую заглушку на место.

12. Измерьте штангенциркулем диаметр рабочей поверхности барабана. Если он больше максимально допустимого, бара­бан подлежит замене.

ПРИМЕЧАНИЕ

Максимально допустимый диаметр тормоз­ного барабана указан на его внутренней по­верхности.

13. Установите детали в порядке, обратном снятию, предварительно утопив поршни ра­бочего цилиндра путем сжатия тормозных ко­лодок двумя монтажными лопатками.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При установке прежнего барабана снимите напильником буртик на его рабочей поверх­ности, образовавшийся в результате износа.

14. Аналогично снимите, проверьте и при необходимости замените правый тормозной барабан.