Инструкция | Opel Corsa. ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Opel Corsa. ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.

Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допусти­мая толщина фрикционных накладок 2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих по­верхностей, при наличии глубоких борозд или сколов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ_________________

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом - 4 шт. (по две на каждую сторону).

Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к метке «МАХ», необ­ходимо откачать часть жидкости (напри­мер, медицинским шприцем или рези­новой грушей), потому что после замены изношенных колодок новыми уровень под­нимется.

Вам потребуются: ключ для болтов ко­лес, ключ «на 13», большая отвертка с плоским лезвием.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упо­ры («башмаки») под задние колеса.

2. Ослабьте затяжку болтов крепления ко­леса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________

Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

3. Приподнимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры, а затем окончатель­но выверните болты и снимите левое колесо.

4. Если уровень тормозной жидкости в бач­ке главного тормозного цилиндра находится на метке «МАХ» или приближается к ней, отка­чайте из бачка часть жидкости. Иначе при за­мене колодок она может выплеснуться.

5. Отверткой или монтажной лопаткой вда­вите поршень в цилиндр. Сначала установите лезвие отвертки в край тормозного диска в точке А а сержень отвертки, упираясь в край суппорта, в точке Б сместите скобу тормозного механизма немного вправо. За­тем установите лезвие отвертки в образовав­шуюся щель между наружной колодкой и суп­портом в точке В. Таким же образом переме­щая отвертку и скобу впразо, вдавите пор­шень в цилиндр до упора.

6. Выверните нижний болт крепления на­правляющего пальца скобы тормозного меха­низма...

ПРИМЕЧАНИЯ

Так выглядят тормозные колодки переднего тормозного механизма. Будьте внимательны

при установке колодок на рабочее место: на внутренней колодке смонтирована метал­лическая пластинка (на фото справа она обо­значена стрелкой), предупреждающая води­теля скрипом об износе колодок и необходи­мости их замены.

Обратите внимание на маркировку тормоз­ных колодок, чтобы для замены приобрести аналогичные колодки.

11. Поддев отверткой...

12. ...снимите с выступа направляющей ко­лодок фиксирующую пружину внутренней ко­лодки.

ПРИМЕЧАНИЕ_____________________________

Для наглядности последующие операции по­казаны на снятой направляющей колодок. Сильно деформированные или корродиро­ванные пружины замените.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

При каждой замене тормозных колодок в обя­зательном порядке проверяйте состояние

защитных резиновых чехлов направляющего пальца и перемещение суппорта относитель­но направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консис­тентной смазкой направляющие пальцы суп­порта. Для этого...

...смажьте его консистентной смазкой, а за тем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол.

Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформиро­ваны или надорваны.

13. Установите фиксирующие пружины, тормозные колодки в направляющие и ос­тальные детали в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болта крепления направляющего пальца суппорта

смажьте перед установкой его резьбу ана­эробным фиксатором резьбы.

14. Аналогично замените тормозные колод­ки тормозного механизма правого переднего колеса.

15. Проверьте и при необходимости вос­становите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_____________________

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу же выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эф­фективностью тормозов, хотя колодки уста­новлены фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без авто­мобилей и несколько раз плавно затормози­те, чтобы колодки притерлись и стали приле­гать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.