Рекомендации по применению прицепов для автомобилей-тягачей ЗИЛ-133

Рекомендации по применению прицепов для автомобилей-тягачей ЗИЛ-133

Типы прицепов и полуприцепов

Для работы с автомобилями-тягачами ЗИЛ-133ВЯ, -133ГЯ рекомендуется применять прицепы и полуприцепы, разработанные Головным конструкторским бюро по транспортным и автомобильным прицепам (г. Балашов, Саратовской обл.) и Одесским автосборочным заводом для автомобилей-тягачей семейства КамАЗ. Прицепы выпускаются Ставропольским заводом автомобильных прицепов (модель ГКБ-8350) и Красноярским заводом автомобильных прицепов (модели ОдАЭ-9370 и ОдАЗ-9770).

Двухосный бортовой прицеп ГК.Б-8350, грузоподъемностью 8 т с универсальной платформой предназначен для перевозки различных народнохозяйственных грузов по всем видам дорог общей сети СССР. Используется в сцепке с автомобилем-тягачом ЗИЛ-133ГЯ-

Двухосный бортовой полуприцеп ОдАЗ-9370, грузоподъемностью 13,7 т и двухосный полуприцеп-фургон ОдАЗ-9770, грузоподъемностью 13,5 т предназначены для
перевозки различных народнохозяйственных грузов по всем видам дорог общей сети СССР, в сцепке с седельным тягачом ЗИЛ-133ВЯ.
На бортовые прицеп и полуприцеп могут устанавливаться каркас и тент. В отличие от тента автомобиля ЗИЛ-133ГЯ тенты на прицепе и полуприцепе имеют дополнительное крепление в виде троса, протягиваемого в приваренные к бортам скобы, и пломбируемого для сохранности груза. Опломбированные концы троса укладываются в карман, расположенный на заднем полотнище тента.

Конструкция платформы бортового прицепа в значительной мере унифицирована с платформой автомобиля ЗИЛ-133ГЯ, а каркас тента полностью взаимозаменяем.

При установке каркаса тента следует обязательно устанавливать крепежные болты на передних и задних вертикальных стойках для устранения возможного выскакивания стоек.