Демонтаж компенсаційного бачка головного гальмівного циліндра
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
- Від'єднайте головний роз'єм датчика рівня рідини і...
- ...і відкрутіть запірну кришку від бачка. Після її зняття не перевертайте її. Це може пошкодити електричні контакти.
- Відсмокчіть гальмівну рідину з компенсаційного бачка з допомогою піпетки або шприца.
- Обережно зніміть руками порожній бачок головного гальмівного циліндра.
- Перед тим, як монтувати новий бачок, вставити нові ущільнювальні кільця в отвори головного гальмівного циліндра. Попередньо злегка зволожите ці кільця свіжої гальмівною рідиною.
- Акуратно втисніть новий бачок в ущільнювальні кільця. Бачок повинен почуте зафіксуватися. Далі залийте рідину.
- Закрутіть запірну кришку і перевірте функціонування вимикача попереджувальної світлової сигналізації – для цього натисніть на еластичну середину кришки.
- Прокачайте гальмівну систему.
Спільна робота: в тандемі з головним гальмівним циліндром працюють два гальмівних поршня. 1 — Штовхач гальмівного контуру,
2 — Плаваючий основний гальмівний контур,
3 — Первинні манжети,
4 — Роздільні манжети.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст