SsangYong Rexton W (LHD). Обслуживание и эксплуатация — часть 40

ПЕРЕключЕНИЕ ПЕРЕДАч И тОРмОзНАя СИСтЕмА

6-5

ВЫбОР ПЕРЕДАчИ зАДНЕГО хОДА –

тОлькО НА АВтОмОбИлях С 6-СтуП. мкП

Для того чтобы водитель случайно не выбрал передачу за-

днего хода вместо 1-й передачи, данная МКП оснащена ме-

ханизмом фиксации рычага переключения передач. Чтобы

выбрать передачу заднего хода, необходимо провести рычаг

переключения передач через положение, соответствующее

первой передаче, и преодолеть усилие фиксатора.

y

Прорезь «R» для рычага переключения передач находится

слева от прорези «1».

y

После остановки автомобиля переместите рычаг пере-

ключения передач влево от положения, соответствующе-

го выбору первой передачи, преодолев усилие фиксатора,

а затем переместите рычаг по направлению вверх.

ОСтОРОЖНО

y

Для включения первой передачи, после выжима сцепления необходимо

из нейтрального положения переместить рычаг переключения передач

влево до первого упора, а затем переместить его вперед. При попытке

быстрого переключения есть вероятность того, что вместо первой

передачи будет выбрана передача заднего хода.

ВНИмАНИЕ

y

После включения передачи заднего хода на комбинации приборов

должен загореться соответствующий индикатор, и будет подаваться

звуковое предупреждение. Если этого не произошло, при первой же

возможности обратитесь в авторизованный сервисный центр Ssangyong.

ПЕРЕключЕНИЕ НА бОлЕЕ НИзкую

ПЕРЕДАчу

Во время движения в интенсивном транспортном потоке или на

крутом подъеме необходимо переключаться на одну из низших

передач для уменьшения нагрузки на двигатель. Переключе-

ние на более низкую передачу снижает вероятность останова

двигателя, а в случае необходимости обеспечивает более

быстрое ускорение. Переключение на более низкую передачу

при движении при затяжном спуске обеспечивает безопасную

скорость и повышает срок службы тормозной системы.

ПОлОЖЕНИЕ РЫчАГА ПЕРЕключЕНИя

ПЕРЕДАч ПРИ ПАРкОВкЕ

Всегда надежно устанавливайте автомобиль на стояночный

тормоз и глушите двигатель только после полной остановки

автомобиля. Устанавливайте рычаг переключения передач в

положение, соответствующее первой передаче, при парков-

ке на ровном участке или на подъеме, и в положение «R» –

при парковке на спуске.

ПОльзОВАНИЕ ПЕДАлью СцЕПлЕНИя

Прежде чем включать передачу, необходимо до упора на-

жать педаль сцепления. Во время движения педаль сцепле-

ния должна быть полностью отпущена. Не оставляйте ногу

на педали сцепления во время движения. Это может приво-

дить к преждевременному износу компонентов сцепления.

Не нажимайте педаль сцепления слишком резко и выполняй-

те переключение при однократном нажатии педали.

ПОльзОВАНИЕ СтОяНОчНЫм

тОРмОзОм НА ПОДъЕмЕ

Ниже приведен порядок пользования стояночным тормозом при

трогании на подъеме: Задействуйте стояночный тормоз при вы-

полнении соответствующих шагов (на моделях с МКП: шаги 1–3)

и отпустите тормоз, как только автомобиль начнет движение.

ПЕРЕключЕНИЕ ПЕРЕДАч И тОРмОзНАя СИСтЕмА

6-6

РЕкОмЕНДАцИИ ПО тРОГАНИю

С мЕСтА В ОбЫчНЫх уСлОВИях

И НА ПОДъЕмЕ

1. Нажмите педаль сцепления и педаль тормоза, запустите

двигатель и установите рычаг переключения передач

в положение, соответствующее 1-й передаче, а при

необходимости – передачи заднего хода.

2. Если слегка отпустить педаль сцепления, не отпуская

педали тормоза, частота вращения коленчатого вала

двигателя увеличится. (Увеличение числа оборотов

варьируется в зависимости от угла наклона дороги.)

Увеличение числа

оборотов двигателя

Плавно отпустите педаль

сцепления

3. Д ля нача ла движения, пос ле того как произойдет

увеличение числа оборотов, необходимо отпустить

педаль тормоза и плавно нажать педаль акселератора.

4. Полностью отпустите педаль сцепления, как только

автомобиль начнет движение.

ПЕРЕключЕНИЕ ПЕРЕДАч И тОРмОзНАя СИСтЕмА

6-7

кнопка разблокировки рычага

селектора при выводе

из положения «Р»

Если рычаг переключения передач не пе-

ремещается из положения «Р» или «N», на-

жмите кнопку разблокировки каким-либо за-

остренным инструментом или предметом,

например, шариковой ручкой. Для предот-

вращения самопроизвольного скатывания

автомобиля перед попыткой перемещения

рычага необходимо предварительно остано-

вить двигатель и нажать педаль тормоза.

Для перевода рычага из положения

«P» или «N» в другое положение после

остановки автомобиля необходимо

на жать педаль тормоза, при этом

ключ в замке зажигания должен быть

установлен в положение «ON».

Переключатель

режимов

y

«W»

: Зимний режим

y

«S»

: Обычный режим

При нормальных условиях

движения используйте обычный

режим.

РЫчАГ СЕлЕктОРА АВтОмАтИчЕСкОЙ кОРОбкИ ПЕРЕДАч*

Переключатель передач в режиме

«м» (ручной режим)

Переключение передач можно

производить, нажимая данный

переключатель вперед или назад,

когда рычаг селектора находится

в положении «M».

Переключение передач

в ручном/автоматическом режиме

y

«D»

: Автоматическое переключение в зависимости

от условий движения

y

«M»

: Ручное переключение

Положения рычага

селектора

y

«P»

: Парковка

y

«R»

: Передача заднего

хода

y

«N»

: Нейтраль

y

«D»

: Движение

ПЕРЕключЕНИЕ ПЕРЕДАч И тОРмОзНАя СИСтЕмА

6-8

запуск двигателя и начало движения

1. Запуск двигателя необходимо производить, когда рычаг

селектора находится в положении

«P» и нажата педаль

тормоза. В целях безопасности не запускайте двигатель,

когда рычаг селектора находится в положении

«N», хотя

запуск при этом положении рычага возможен.

2. Убедитесь в том, что обороты двигателя находятся в ра-

бочем диапазоне (до 1000 об/мин). Удерживая педаль тор-

моза нажатой, переведите рычаг селектора в положение

«D» или «R».

3. Нажав педаль тормоза, отпустите рычаг стояночного

тормоза и перемесите рычаг селектора в положение «D».

Прежде чем начать движение, выждите несколько секунд,

не отпуская педаль тормоза.

4. Для начала движения отпустите педаль тормоза и плавно

нажмите педаль акселератора.

ВНИмАНИЕ

y

Из соображений безопасности обязательно нажимайте педаль

тормоза перед перемещением рычага селектора при неработа-

ющем двигателе.

y

Ни в коем случае не нажимайте педаль акселератора во время

перемещения рычага селектора.

y

Если необходимо остановиться на уклоне, нажмите педаль тор-

моза до упора.

y

Если при запуске двигателя нажата педаль акселератора, авто-

мобиль может резко тронуться, что может стать причиной аварии.

y

Если отпустить рычаг стояночного тормоза во время работы двигате-

ля на высоких оборотах, автомобиль может начать движение рывком.

Поэтому подождите, пока двигатель не наберет устойчивые обороты.

y

Во избежание механических повреждений или аварий ни в коем

случае не переводите рычаг селектора в положение «P» или «N»

во время движения.

y

При движении на высоких скоростях любое резкое переключение

на более низкую передачу может привести к серьезному повреж-

дению автомобиля. Кроме того, автомобиль может потерять устой-

чивость, что станет причиной возникновения аварийной ситуации.

ОСтОРОЖНО

y

Не допускайте резкого трогания с места и не нажимайте педаль

акселератора после перевода рычага в положение «D». Иначе

это может привести к выходу коробки передач из строя. При

трогании с места после остановки выждите несколько секунд

после включения индикатора «D», не отпуская педаль тормоза.

y

При движении на спуск никогда не переключайте рычаг селектора

в положение «N». Иначе при переводе рычага из положения «N»

в положение «D» жесткое включение передач может привести к

повреждению коробки передач.

y

Система HDC предназначена для управления движением

автомобиля на спуске. Когда система HDC задействована, не

переводите рычаг селектора в положение «N». В противном

случае система система управления движением на спуске будет

деактивирована.

y

Несмотря на то, что двигатель можно завести, когда рычаг

селектора установлен как в положение «P», так и в положение

«N», из соображений безопасности запускайте двигатель, только

когда рычаг установлен в положение «P».

y

В целях безопасности рычаг селектора не может быть

перемещен в положение «P» или «R», если скорость автомобиля

превышает 8 км/ч.

y

Ни в коем случае не пытайтесь установить рычаг в положение

«R» во время движения автомобиля.