Кабина трактора Беларус 80Х/80Х.1/100Х

Кабина трактора Беларус 80Х/80Х.1/100Х

1. Общие сведения

   Кабина тракторов «БЕЛАРУС-80Х/80Х.1/100Х» обеспечивает комфортные условия тру-да, теплоизоляцию и шумоизоляцию, соответствует требованиям безопасности и обзорности.

   Кабина имеет следующие аварийные выходы::

   • двери – левая и правая;

   • заднее окно;

   • крыша.

     Естественная вентиляция кабины осуществляется через открывающиеся заднее и боковые окна, и при открытом положении крыши.

     Кабина оборудована безопасным закаленным стеклом, имеющим плоскую форму.

     ВНИМАНИЕ: ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ВЫПОЛНЕНИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ ИЗБЕ-ГАЙТЕ УДАРОВ СТЕКОЛ КАБИНЫ!

2. Установка и демонтаж кабины

   Кабина устанавливается на остов трактора через виброизоляторы 4 (рисунок 3.18.1).

   При демонтаже кабины необходимо:

   • расшплинтовать шплинты 1;

   • отвернуть гайки 2;

   • демонтировать болты 3;

     

   • снять кабину кран-балкой грузоподъемностью не менее 1000 кг, используя для закрепления цепей (тросов) две проушины 1 (рисунок 3.18.2), приваренные на верхних продольных балках 2 кабины.

   1 – шплинт; 2 – гайка, 3 – болт; 4 – виброизолятор. Рисунок 3.18.1 – Установка кабины на виброизоляторы

   

   1 – проушина; 2 – верхняя продольная балка.

   Рисунок 3.18.2 – Строповка кабины

3. Зеркала наружные

   Регулировка зоны видимости в зеркала наружные 1 (рисунок 3.18.3) осуществляется поворотом кронштейна 2 в горизонтальной плоскости и поворотом зеркала 1 вокруг его кре-пления в вертикальной и горизонтальной плоскости.

   

   1 – зеркала наружные; 2 – кронштейн.

   Рисунок 3.18.3 – Регулировка положения зеркала наружного

1. Установка ходоувеличителя трактора Беларус 80Х/80Х.1/100Х

   На тракторах «БЕЛАРУС-80Х/80Х.1/100Х» возможна установка ходоувеличителя взамен бокового полунезависимого ВОМ. Для установки ходоувеличителя на трактор выполните следующее:

   • слейте масло из коробки передач (КП):

   • снимите кронштейн 5 (рисунок 3.19.1) и детали сервоустройства муфты сцепления;

   • снимите крышку 2 левого люка КП (если установлен боковой полунезависимый ВОМ, демонтируйте его);

   • освободите шестерню 4, переместив пружинное кольцо 3 назад до упора в бурт вала 1;

   • установите ходоувеличитель 6 в люк КП;

   • обратите внимание на попадание вилки переключения в соответствующую про-точку шестерни 4;

   • закрепите болтами ходоувеличитель;

   • установите кронштейн 5 и все детали сервоустройства, соедините с тягой муфты сцепления и произведите регулировку свободного хода педали муфты сцепления, как указа-но в п. 3.2.3.2 «Регулировка свободного хода педали муфты сцепления»;

   • залейте масло в КП до уровня контрольной пробки 14 (рисунок 3.3.2), располо-женной на КП с правой стороны по ходу трактора.

     ВНИМАНИЕ: ПРИ ДЕМОНТАЖЕ ХОДОУВЕЛИЧИТЕЛЯ С ТРАКТОРА ПЕРЕЧИС-ЛЕННЫЕ ОПЕРАЦИИ ВЫПОЛНИТЕ В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ, ОБРАТИВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА УСТАНОВКУ ПРУЖИННОГО КОЛЬЦА 3 (РИСУНОК 3.19.1) В ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (В КАНАВКУ)!

     ВНИМАНИЕ: УСТАНОВКА ХОДОУВЕЛИЧИТЕЛЯ НА ТРАКТОР И ДЕМОНТАЖ ХОДОУВЕЛИЧИТЕЛЯ С ТРАКТОРА ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ КВАЛИФИЦИРОВАН-НЫМ СПЕЦИАЛИСТОМ. ДЛЯ УСТАНОВКИ И ДЕМОНТАЖА ХОДОУВЕЛИЧИТЕЛЯ ОБ-РАТИТЕСЬ К ВАШЕМУ ДИЛЕРУ!

     

     1 – вал; 2 – крышка; 3 – пружинное кольцо; 4 – шестерня; 5 – кронштейн; 6 – ходо-увеличитель; 7 – рычаг управления ходоувеличителем.

     Рисунок 3.19.1– Установка ходоувеличителя

     Рычаг 7 (рисунок 3.19.1) имеет два положения:

   • "ходоувеличитель включен" – левое фиксированное положение;

   • "ходоувеличитель выключен" – правое фиксированное положение.

     Для включения или выключения ходоувеличителя выполните следующее:

   • установите рычаг КП в нейтральное положение, запустите двигатель, установите устойчивые обороты холостого хода двигателя;

   • при нейтральном положении рычага КП на малых оборотах двигателя произве-дите включение и выключение ходоувеличителя.

   Примечание – Дополнительный ряд скоростей движения трактора при включен-ном ходоувеличителе представлен в п. 2.13.4 «Диаграмма скоростей трактора»

2. Маркировка составных частей трактора Беларус 80Х/80Х.1/100Х

   1. Маркировка двигателя

      На фирменной табличке двигателя, закрепленной на блоке цилиндров, указаны:

      • наименование предприятия-изготовителя и его товарный знак;

      • модель (модификация) двигателя;

      • порядковый номер двигателя;

      • надпись «Сделано в Беларуси» (на английском языке).

      На блоке цилиндров указан порядковый номер двигателя, идентичный номеру, указан-ному на фирменной табличке, и исполнение двигателя в соответствии со спецификацией. На двигателях, которым выданы национальные сертификаты соответствия РБ или стран СНГ, установлены знаки соответствия Национальной системы сертификации стран, выдавших сер-тификат. Знаки соответствия расположены рядом с фирменной табличкой или на ней.

   2. Номер кабины

      

      Металлическая табличка, содержащая обозначение и номер кабины, закреплена внутри кабины, слева под боковым окном, как показано на рисунке 3.20.1.

      Рисунок 3.20.1 – Место расположения маркировочной таблички кабины

   3. Номер корпуса муфты сцепления

      

      Место расположения номера корпуса МС показано на рисунке 3.20.2.

      Рисунок 3.20.2 – Место расположения номера корпуса МС

   4. Номер коробки передач

      Место расположения номера коробки передач показано на рисунке 3.20.3.

      

      Рисунок 3.20.3 – Место расположения номера коробки передач

   5. Номер трансмиссии

      

      Номер трансмиссии расположен на задней стенке корпуса заднего моста, как показа-но на рисунке 3.20.4.

      Рисунок 3.20.4 – Место расположения номера трансмиссии

   6. Номер заднего моста

Номер заднего моста соответствует номеру трансмиссии.