Трактор Беларус 510/512. Руководство — часть 1

БЕЛАРУС

510/512

510 - 0000010 РЭ

РУКОВОДСТВО ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ

2009

Раздел А. Меры предосторожности

Беларус - 510/512 - Руководство по эксплуатации

Раздел А. Меры предосторожности

• Перед пуском дизеля должен быть

Строгое соблюдение мер предосто-

включен стояночный тормоз, рычаг

рожности и четкое выполнение пра-

переключения передач КП - в по-

вил управления трактором и его об-

ложение

«нейтраль», рычаг вклю-

служивания обеспечивают полную

чения ВОМ в положение «выклю-

безопасность работы на нем.

чен».

• Прежде чем начать движение пре-

Требования безопасности при ра-

дупредите сигналом окружающих и

боте трактора

работающих на прицепных маши-

нах.

• Не покидайте трактор, находящий-

ВНИМАНИЕ ! При запуске дизеля и

ся в движении.

манипулировании органами управле-

• Перед выходом из кабины выклю-

ния всегда находитесь в кабине на

чите ВОМ, остановите дизель,

сиденье оператора

включите стояночный тормоз, вынь-

те ключ включателя стартера и вы-

Общие указания

ключите выключатель «массы».

Запрещается отключать систему

• Внимательно изучите инструкцию

электрооборудования выключате-

для операторов перед использова-

лем «массы» до остановки дизеля.

нием трактора. Недостаточные зна-

• Не работайте на тракторе в закры-

ния по управлению и эксплуатации

том помещении без необходимой

трактора могут быть причиной не-

вентиляции. Выхлопные газы могут

счастных случаев.

стать причиной смертельного исхо-

• К управлению трактором допуска-

да!

ются только специально подготов-

• При появлении неисправности не-

ленные и квалифицированные опера-

медленно остановите трактор и уст-

торы.

раните неисправность.

• Если трактор оборудован ремнем

• Если дизель или рулевое управ-

безопасности, используйте его при

ление отказали в работе, немед-

работе. Если трактор не оборудован

ленно остановите трактор. Помните,

ремнем безопасности, обратитесь к

что при остановленном дизеле для

дилеру.

управления трактором к рулевому

• Кабина трактора является одноме-

колесу необходимо приложить зна-

стной, присутствие пассажира недо-

чительно большее усилие.

пустимо.

• Не работайте под поднятыми

• Содержите в чистоте все преду-

сельскохозяйственными орудиями.

При длительных остановках не ос-

предительные таблички. В случае

повреждения или утери табличек,

тавляйте навесное орудие в подня-

заменяйте их новыми.

том положении.

• Перед началом работы тщательно

• Если передняя часть трактора от-

осмотрите трактор, прицепную ма-

рывается от земли при навешива-

шину. Начинайте работу, только

нии на механизм навески тяжелых

убедившись в полной их исправно-

машин и орудий, установите перед-

сти. Прицепные сельскохозяйствен-

ние грузы.

• При работе с фронтальным по-

ные машины и транспортные при-

цепы должны иметь жесткие сцепки,

грузчиком заполните задние шины

жидкостным балластом.

исключающие их раскачивание и

наезд на трактор во время транс-

портировки.

Раздел А. Меры предосторожности

Беларус - 510/512 - Руководство по эксплуатации

• Перед подъемом и опусканием на-

световой и звуковой сигнализации;

весного

сельскохозяйственного

- транспортные прицепы должны

орудия, а также при поворотах трак-

иметь жесткие сцепки и, кроме того,

тора убедитесь, что нет опасности

соединяться страховочной цепью

кого-либо задеть или зацепить за

или тросом;

какое-либо препятствие.

- никогда не спускайтесь под гору с

• При транспортных переездах с на-

выключенной передачей (накатом),

вешенными машинами или орудия-

двигайтесь на одной передаче как

ми всегда пользуйтесь механизмом

под гору, так и в гору;

фиксации навески в поднятом по-

- запрещается работать с прицепом

ложении (для тракторов с автоном-

без автономных тормозов, если его

ным силовым цилиндром).

масса превышает половину общей

• Карданный вал, передающий вра-

фактической массы трактора. Чем

щение от ВОМ трактора на рабочие

быстрее Вы движетесь и чем боль-

органы агрегата, должен быть огра-

ше буксируемая масса, тем больше

жден.

должна быть дистанция безопасно-

• Убедитесь в правильной установке

сти;

любого дополнительного оборудо-

вания или вспомогательных уст-

- отключите ПВМ во избежание

ройств и в том, что они предназна-

чрезмерного износа деталей приво-

чены для использования с Вашим

да и шин;

трактором. Помните, что Ваш трак-

- не пользуйтесь БД заднего моста

тор, если он неправильно использу-

при скорости свыше 10 км/ч и при

ется, может быть опасным как для

поворотах;

Вас, так и для посторонних лиц. Не

- ВОМ должен быть выключен, а по-

используйте оборудование, не

водок переключения привода «Син-

предназначенное для установки на

хронный-Независимый»

должен

трактор.

быть в положении «Нейтраль»

• Чтобы избежать опрокидывания

- не останавливайте трактор на

проявляйте осторожность при езде

склонах. При необходимости оста-

на тракторе. Выбирайте безопасную

новки включите 1-ую передачу и за-

скорость, соответствующую дорож-

тяните стояночный тормоз.

ным условиям, особенно при езде

• При работе с оборудованием, при-

по пересеченной местности, при пе-

водимым от ВОМ, прежде чем отсо-

реезде канав, уклонов и при резких

единить оборудование выключите

поворотах.

ВОМ, остановите дизель, убедитесь

• При работе на склонах увеличьте

в полной остановке хвостовика

колею трактора до максимальной.

ВОМ.

• Не делайте крутых поворотов при

• Не носите свободную одежду при

полной нагрузке и большой скоро-

работе с ВОМ или вблизи вращаю-

сти движения.

щегося оборудования.

•При использовании трактора на

транспортных работах:

• При работе со стационарными

- увеличьте колею трактора не ме-

машинами, приводимыми от ВОМ,

нее чем до 1800 мм (70”);

всегда включайте стояночный тор-

- сблокируйте педали тормозов,

моз и блокируйте задние колеса

проверьте и, при необходимости,

спереди и сзади. Убедитесь в на-

отрегулируйте тормоза на одновре-

дежном закреплении машины.

менность действия;

• Убедитесь в установке ограждения

- проверьте работу стояночного

хвостовика ВОМ и, если ВОМ не ис-

тормоза;

пользуется, установите на место

колпак

хвостовика

ВОМ.

- проверьте состояние приборов

Раздел А. Меры предосторожности

Беларус - 510/512 - Руководство по эксплуатации

• Не производите очистку, регули-

• Соблюдайте осторожность при об-

ровку или обслуживание оборудо-

служивании аккумуляторных бата-

рей, так как электролит, попадая на

вания, приводимого от ВОМ, при

работающем дизеле.

кожу, вызывает ожоги.

• Чтобы избежать опасности взрыва,

не допускайте нахождения источни-

Требования безопасности при

ков открытого пламени вблизи топ-

проведении ТО

ливной системы дизеля и аккумуля-

торных батарей.

• Никогда не заправляйте трактор

• Поддерживайте трактор и его обо-

при работающем дизеле.

рудование, особенно тормоза и ру-

• Не курите при заправке трактора

левое оборудование, в работоспо-

топливом.

собном состоянии для обеспечения

• Не заполняйте полностью топлив-

Вашей безопасности и находящихся

ные баки. Оставляйте объем для

вблизи людей.

расширения топлива.

• Не вносите в трактор или в от-

• Никогда не добавляйте к дизель-

дельные его составные части ника-

ному топливу бензин или смеси. Эти

ких изменений без согласования с

сочетания могут создать увеличен-

Вашим дилером и заводом-

ную опасность воспламенения или

изготовителем.

взрыва.

• Правильно используйте летние и

Требования безопасности при

зимние сорта топлива. Заправляйте

эксплуатации и обслуживании

топливный бак в конце каждого дня

электрооборудования

для уменьшения ночной конденса-

• Во избежание повреждения полу-

ции влаги.

проводниковых приборов и резисто-

• Заправляйте трактор только реко-

ров соблюдайте следующие пре-

мендованными заводом маслами и

досторожности:

смазками. Использование других

- не отсоединяйте выводы АКБ при

смазочных материалов категори-

работающем дизеле. Это вызовет

чески запрещается!

появление пикового напряжения в

• Все операции, связанные с очист-

цепи заряда и приведет к неизбеж-

кой дизеля и трактора, подготовкой

ному повреждению диодов и тран-

к работе, техническим обслужива-

зисторов;

нием и т.д. выполняйте при оста-

- не отсоединяйте электрические

новленном дизеле и заторможенном

провода до остановки дизеля и вы-

тракторе.

ключения всех электрических пере-

• Система охлаждения работает под

ключателей;

давлением, которое поддерживает-

- не вызывайте короткого замыкания

ся клапаном, установленном в

из-за неправильного присоединения

крышке заливной горловины. Опас-

проводов. Короткое замыкание или

но снимать крышку на горячем

неправильная полярность вызовет

дизеле. Во избежание ожогов лица

повреждение диодов и транзисто-

и рук, пробку горловины радиатора

ров;

на горячем дизеле открывайте ос

торожно, предварительно накинув

на пробку плотную ткань и надев

рукавицу.

• Во избежание ожогов, проявляйте

осторожность при сливе охлаж-

дающей жидкости из системы охла-

ждения, горячего масла из дизеля,

гидросистемы и трансмиссии.

Раздел А. Меры предосторожности

Беларус - 510/512 - Руководство по эксплуатации

зентом, мешковиной или другой

- не подключайте АКБ в систему

плотной тканью. Используйте угле-

электрооборудования, пока не бу-

кислотный огнетушитель. Не зали-

дет проверена полярность выводов

вайте горящее топливо водой.

и напряжения;

• Следите за тем, чтобы в процессе

- не проверяйте наличие электриче-

работы дизеля вблизи коллектора и

ского тока на «искру», так как это

глушителя не было легковоспламе-

приведет к немедленному пробою

няющихся материалов.

транзисторов.

• При уборке сена, соломы, работе в

местах с повышенной пожароопас-

Требования по гигиене:

ностью используйте в системе вы-

хлопа искрогасители в комплекте с

• При продолжительности непре-

глушителем или отдельно от него.

рывной работы на тракторе в тече-

нии рабочей смены более 2,5 часов

необходимо пользоваться средст-

вами индивидуальной защиты от

шума по ГОСТ 12.4.051-87

(беру-

шами, антифонами).

Требования пожарной безопасно-

сти

• Трактор должен быть оборудован

противопожарным инвентарем - ло-

патой и огнетушителем. Работать

на тракторе без средств пожароту-

шения запрещается.

• Места стоянки тракторов, хране-

ния ГСМ должны быть опаханы по-

лосой шириной не менее

3 м и

обеспечены средствами пожароту-

шения.

• Не допускайте загрязнения кол-

лектора и глушителя пылью, топли-

вом, соломой и т.д.

• Не допускайте наматывания соло-

мы на вращающиеся части агрега-

тируемых с трактором машин.

• При промывке деталей и сбороч-

ных единиц керосином или бензи-

ном примите меры, исключающие

воспламенение паров промывочной

жидкости.

• Не допускайте работу трактора в

пожароопасных местах при снятом

капоте и других защитных устройств

с нагретых частей дизеля.

• Не допускайте использования от-

крытого пламени для подогрева

масла в поддоне дизеля, для выжи-

гания загрязнений сердцевины ра-

диатора.

• При появлении очага пламени за-

сыпьте его песком, накройте бре-

Раздел Б. Технические данные

Беларус - 510/512 Руководство по эксплуатации

Раздел Б. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Масса и габаритные размеры

Наименование

510

512

А Длина, мм:общая (с грузами)

4120

без грузов

3840

3930

по колесам

3650

3740

В Ширина, мм

1970

С Высота по кабине, мм

2780

2800

D Продольная база, мм

2370

2450

F Колея задних колес, мм

1400 - 1600

1800 - 2100

E Колея передних колес, мм

1350 - 1850

1400 - 2000

G Дорожный просвет, мм

465

9.00-20,

11.2-20,

9.00R20/

11.2R20/

Размер шин: передних колес/задних колес

15.5R38

Масса эксплуатационная, кг

3460

3690

Номера составных частей трактора

Фирменная табличка трактора с ука-

занием серийных номеров трактора и

дизеля.

Раздел Б. Технические данные

Беларус - 510/512 Руководство по эксплуатации

Серийный номер трактора дублирует-

ся на передней части правого лонже-

рона полурамы (или на правой пла-

стине передних балластных грузов).

Номер дизеля (дублируется на фир-

менной табличке дизеля, прикреплен-

ной к блоку цилиндров справа).

Номер корпуса сцепления (на корпусе

сцепления слева).

Номер коробки передач (на корпусе

КП слева)

Раздел Б. Технические данные

Беларус - 510/512 Руководство по экс-

плуатации

Номер трансмиссии (на корпусе зад-

него моста сзади).

Номер переднего ведущего моста (на

корпусе спереди).

Раздел Б. Технические данные

Беларус - 510/512 Руководство по эксплуатации

Дизель

Модель дизеля

Д-244

Тип

четырехтактный, рядный, с естественным

всасыванием

Число цилиндров

Способ смесеобразования

Непосредственный впрыск топлива

Степень сжатия (расчетная)

Диаметр цилиндра, мм (,,)

110 (4,32)

Ход поршня, мм (,,)

125 (4,92)

Рабочий объем, л (куб.дюйм)

4,75 (290)

Порядок работы

1-3-4-2

Система охлаждения

жидкостная

Номинальная частота вращения,

1700

об/мин

Максимальная частота вращения,

1850

об/мин

Минимальная частота вращения,

600

об/мин

Мощность номинальная, кВт

41,9

при 1700 об/мин

Максимальный крутящий момент,

271 при 1400 об/мин

Н·м

Зазор между впускными и выпуск-

0,20…0,35

ными клапанами и коромыслами

на холодном дизеле, мм

Угол опережения впрыска топлива

20±1

до ВМТ, град

Давление впрыска топлива, МПа

21,6…22,4

(кгс/см2)

(220…228)

Раздел Б. Технические данные

Беларус - 510/512 Руководство по эксплуатации

Система смазки дизеля

НШ10-3-Л.

Подача насоса: 21 л/мин.

Тип: комбинированная, с масляным

Максимальное рабочее давление в

радиатором.

системе: 9,0±0,05 МПа.

Минимальное давление масла:

Марки масел:

0,08 МПа (0,8 кгс/см2) при 600 об/мин.

- от -40°С до +5°С: М-8ДМ; М-8Г2,

Нормальное давление масла:

М-8Г2К или М43/8Г2 (SAE-20,

0,2…0,3 МПа (2…3 кгс/см2).

SAE 10W-20);

Максимальное давление на холод-

- от +5°С до +50°С: М-10ДМ; М-10Г2;

ном дизеле: до 0,6 МПа (6 кгс/см2).

М-10Г2К (SAE-30);

Емкость системы смазки: 12 л.

- всесезонное масло: SAE 15W-40.

Марки моторных масел:

- от -40°С до +5°С: М-8ДМ; М-8Г2,

Пределы регулирования положе-

М-8Г2К или М43/8Г2 (SAE-20,

ния рулевого колеса:

SAE 10W-20);

· по углу наклона - от 25° до 40° с

- от +5°С до +50°С: М-10ДМ; М-10Г2;

фиксацией через 5°;

· по высоте - в диапазоне 100 мм.

М-10Г2К (SAE-30);

- всесезонное масло: SAE 15W-40.

Свободный ход рулевого колеса - не

более 25°.

Система питания дизеля

Топливный насос: 4-х плунжерный,

Система пуска дизеля

рядный, с подкачивающим насосом.

Регулятор: механический всережим-

Электростартерная 12 В.

ный.

Топливные фильтры: фильтр гру-

бой очистки и фильтр тонкой очистки

Система охлаждения дизеля

(со сменным фильтрующим элемен-

Тип: закрытая с принудительной цир-

том ФТ 020 - 1117010).

куляцией охлаждающей жидкости,

Марка топлива: Дизельное: летом

контролем температуры термостатом.

Л-0.2-40, Л-0.5-40; зимой З-0.2, З-0.5.

Нормальная рабочая температура от

Емкость топливных баков: 120 л.

80°С до 100°С.

Воздухоочиститель: комбинирован-

Емкость системы охлаждения: 20 л.

ный, с сухой центробежной и масля-

ной инерционно-контактной очисткой

воздуха.

Муфта сцепления

Емкость масляной ванны воздухо-

Тип: фрикционная, сухая, однодиско-

очистителя: 1,5 л.

вая, постоянно замкнутого типа.

Рулевое управление

Диаметр ведомого диска — 340 мм.

Тип гидроусилителя: гидромехани-

ческий.

Механизм рулевого управления:

червяк, косозубый сектор и ГУР.

Тип насоса: шестеренчатый

Раздел Б. Технические данные

Беларус - 510/512 Руководство по эксплуатации

Коробка передач

Тип: (основная комплектация) 9F/2R, механическая.

Схема переключения диапазонов и передач

Расчетные скорости движения (км/ч) трактора БЕЛАРУС - 510/512

(основная комплектация с шинами 15,5R38)

Номинальная

частота обо-

1700

R к, м

0,75

I зм

18,1346

ротов двига-

теля, об/мин

№

Передаточное

Ход

передачи

диапазона

число

V тр, км/ч

диапазон

КПП

трансмиссия

передний

2,2500

5,9298

241,9512

1,9866

1,3214

5,9298

142,0983

3,3826

2,2500

2,0476

83,5488

5,7531

2,2500

1,6667

68,0048

7,0681

2,2500

1,4074

57,4263

8,3701

1,3214

2,0476

49,0683

9,7958

1,3214

1,6667

39,9393

12,0348

1,3214

1,4074

33,7265

14,2518

1,0000

18,1346

26,5053

задний

2,2500

2,8166

114,9268

4,1823

1,3214

2,8166

67,4967

7,1213

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

Трактор Беларус 510/512. Руководство — часть 1

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.