Трактор Беларус 2522В / 2522ДВ / 2822ДЦ /3022В / 3022ДВ. Руководство — часть 28

Раздел 5. Устройство и работа

5.16.6 Кронштейн зеркала наружного

Для регулировки положения зеркала в

горизонтальной плоскости необходимо

ослабить болт 1 (рис.5.16.12), выдви-

нуть на необходимое расстояние трубу

2, затянуть болт.

Рис. 5.16.12. Фиксация кронштейна зеркала:

1 - болт; 2 - труба

276

Раздел 6. Подготовка трактора к работе

6 ПОДГОТОВКА ТРАКТОРА К РАБОТЕ

6.1. Общие требования (БЕЛАРУС-2522ДВ/2822ДЦ/3022ДВ)

Перед вводом нового трактора в эксплуа-

• проверьте уровень тормозной жид-

тацию выполните следующие работы:

кости в бачках главных цилиндров

гидростатических приводов сцепле-

• вымойте трактор;

ния и рабочих тормозов, если необ-

• внимательно осмотрите трактор, про-

ходимо, долейте.

верьте его комплектность; снимите акку-

• заполните систему охлаждения дизе-

муляторные батареи, приведите их в ра-

ля охлаждающей жидкостью до начала

бочее состояние и установите на место;

стакана расширительного бачка;

• проверьте затяжку резьбовых соеди-

• проверьте и при необходимости от-

нений и, если необходимо, подтяните;

регулируйте натяжение ремней ком-

• проверьте уровень масла в масляном

прессора и привода вентилятора;

поддоне дизеля, в трансмиссии, корпусе

• смажьте механизмы и узлы трактора

переднего моста, редукторах конечных

в соответствии с приложением 12;

передач передних колес, маслобаках

гидросистемы и ГОРУ, редукторах

• проверьте и при необходимости до-

ПВОМ, и, если необходимо заправьте в

ведите до нормы давление в шинах.

соответствии с условиями эксплуата-

ВНИМАНИЕ! Перед вводом тракто-

ции.

ра в эксплуатацию убедитесь в на-

• слейте имеющееся топливо из топ-

личии защитных ограждающих щит-

ливных баков и заполните топливные

ков (ограждение хвостовиков задне-

баки отстоянным свежим топливом:

го ВОМ, ПВОМ и пр.)

зимой — зимним, летом — летним;

6.2.1 Подготовка к пуску и пуск тракторов БЕЛАРУС-2822ДЦ

( дизель

BF06М1013FC, система пуска - 24В) при температуре окружающей среды

плюс 15°С и выше.

• Включите стояночный тормоз трактора;

• Выжмите до отказа педаль сцепления;

• Откройте кран топливного бака;

• Включите выключатель АКБ.

• Заполните топливом и прокачайте сис-

• Поверните ключ выключателя стар-

тему топливоподачи для удаления из нее

тера и приборов из положения «0» в

воздуха;

положение «I». При этом:

• Установите рычаг управления режимом

1) на блоке контрольных ламп заго-

работы двигателя в начальное положе-

рится: контрольная лампа аварийного

ние; убедитесь, что электронная ножная

давления масла в ГОРУ, в комбина-

педаль находится в начальном положе-

ции приборов - лампы аварийного

нии и на нее нет физического воздейст-

давления масла в дизеле

(и звучит

вия; не трогайте электронные ножные пе-

зуммер), указателя давления воздуха

дали в процессе запуска дизеля;

в пневмосистеме (если оно ниже до-

пустимого), указателя уровня топлива

• Установите рукоятку управления ВОМ в

(если топливо в баках на резервном

положение

«Выключено» и клавишу

включения ПВОМ в положение «Выклю-

уровне), заряда дополнительной АКБ

на шкале указателя напряжения АКБ;

чено»;

на комбинированном индикаторе ра-

• Установите рычаги переключения пе-

ботает в мигающем режиме с частотой

редач и диапазонов КП в нейтральное

1 Гц контрольная лампа-сигнализатор

положение;

включения стояночного тормоза.

277

Раздел 6. Подготовка трактора к работе

2) электронная система управления

• После запуска дизеля на пульте

двигателем проводит самодиагностику.

управлении ЗНУ также загорается

При отсутствии ошибок в работе сис-

сигнализатор диагностики работоспо-

темы информационный монитор пере-

собности

электронной

системы

ходит в рабочий режим. При обнаруже-

управления ЗНУ, что сигнализирует о

нии ошибок информационный монитор

работоспособности и заблокировании

выдает звуковой сигнал и на экране по-

системы управления. (Подробно из-

является краткое описание выявлен-

ложено в разделе 5.12.1. Электрон-

ных ошибок, а также на панели управ-

ная система управления ЗНУ)

ления двигателем загорается сигнали-

затор диагностики неисправностей.

• Контрольная лампа заряда второй

Выявленные ошибки необходимо уст-

АКБ после запуска дизеля должна по-

ранить до запуска двигателя. (См. раз-

гаснуть, это указывает о том, что

дел.

5.1.2.1. Устройство и работа

происходит зарядка второй АКБ на-

электронной системы управления

пряжением 24В через преобразова-

двигателем “DEUTZ”)

тель напряжения. Если контрольная

лампа заряда после запуска дизеля

ВАЖНО! Так как при температуре

продолжает гореть, это означает, что

окружающей среды от плюс 15°С и

вторая батарея не заряжается, необ-

выше во включении свечей накали-

ходимо устранить неисправность.

вания нет необходимости, требует-

ся ключ выключателя стартера и

приборов из положения «I» пере-

вести в положение «II» за время две

ВНИМАНИЕ! Пуск дизеля произ-

секунды или меньшее

водите только с рабочего места

оператора.

• Удерживайте ключ выключателя стар-

Запуск дизеля «с буксира» не до-

тера до запуска дизеля, но не более

пускается, так как может привести к

15…20 с; если дизель не запустился,

выходу дизеля из строя.

повторное включение производите не

раньше, чем через 1 мин.

ВАЖНО! Никогда не запускайте ди-

• После запуска дизеля проверьте ра-

зель при не заправленной системе

боту всех индикаторных ламп и показа-

охлаждения.

ния приборов

(температура охлаж-

дающей жидкости, давление масла в

дизеле и КП, напряжение бортовой се-

ВАЖНО! Ваш трактор оборудован

ти и пр.). Дайте дизелю поработать при

дизелем с турбонаддувом. Высокие

1000 об/мин до стабилизации давления

обороты турбокомпрессора требуют

в рабочем диапазоне приборов.

надежной смазки дизеля. При за-

пуске дизеля в первоначальный

• После запуска двигателя на инфор-

момент или после длительного хра-

мационном мониторе электронной сис-

нения прокрутите коленчатый вал

темы управления двигателем отобра-

стартером в течение 10 с без пода-

жаются реально измеренные парамет-

чи топлива, чтобы обеспечить смаз-

ры работы двигателя (Подробно изло-

ку подшипников турбокомпрессора.

жено в разделе. 5.1.2.1. Устройство и

Дайте дизелю поработать 2...3 мин

работа электронной системы управ-

на холостом режиме, прежде чем

ления двигателем “DEUTZ”)

нагружать его.

278

Раздел 6. Подготовка трактора к работе

6.2.2 Подготовка к пуску и пуск тракторов БЕЛАРУС-2822ДЦ

( дизель

BF06М1013FC, система пуска - 24В) при температуре окружающей среды от

минус 20°С до плюс 15°С.

• То же, что и при подготовке к пуску и

выключается; однако свечи накали-

пуске дизелей тракторов БЕЛАРУС-

вания остаются включенными ещё 3

2822ДЦ при температуре воздуха

минуты при работающем двигателе.

плюс

15°С и выше, только для об-

• при отсутствии запуска в указанный

легчения запуска дизеля необходимо

период (прерывистая работа лампы),

включить свечи накаливания. Для

свечи и контрольная лампа отклю-

этого требуется, ключ выключателя

чаются;

стартера и приборов перевести из

• при аварийных режимах контроль-

положения

«0» в положении «I» и до-

ная лампа свечей накаливания рабо-

ждаться включения контрольной лампы

тает следующим образом:

свечей накаливания.

- если свечи накала не отключились

Далее:

после отработки полного цикла рабо-

• ожидайте окончания периода непре-

ты

(возможно залипание контактов

рывного свечения контрольной лампы

реле, или механическая поломка),

(фиксированный отрезок времени, в те-

контрольная лампа включается в

чение которого идет разогрев свечей

прерывистом режиме с частотой 2 Гц.

накаливания);

- если на свечи накаливания не по-

• при переходе лампы в режим мигания

дается напряжение, то контрольная

с частотой 1 Гц произведите запуск ди-

лампа начинает работать в прерыви-

зеля (начало времени прерывистой ра-

стом режиме, одно включение за 3

боты лампы сигнализирует о разогреве

секунды;

свечей накала, отрезок времени фикси-

В этих случаях необходимо найти и

рован);

устранить неисправность.

• при запуске дизеля контрольная лампа

ВАЖНО! При установившихся низких

6.2.3. Подготовка к пуску и пуск

температурах используйте в картере

тракторов БЕЛАРУС-2822ДЦ при

дизеля, в трансмиссии, гидросистеме

температуре окружающей среды

и ГОРУ зимние сорта масел в соот-

от минус 20°С и ниже.

ветствии с рекомендациями настоя-

• То же, что и при подготовке к пуску

щей инструкции.

и пуске дизелей тракторов БЕЛА-

Содержите батареи полностью заря-

РУС-2822ДЦ при температуре возду-

женными.

ха от минус 20°С до плюс 15°С, толь-

ко перед запуском дизеля необходи-

Используйте чистое, без примесей во-

мо произвести предпусковой подог-

ды зимнее дизельное топливо. Во из-

рев двигателя с помощью электриче-

бежание неисправностей, ежедневно

ского подогревателя. Правила рабо-

сливайте отстой из топливного фильт-

ты с электрическим подогревателем

ра-отстойника и топливных баков.

подробно изложены в разделе

Заправляйте топливные баки в конце

5.1.2.2 Электрический подогрева-

тель двигателя “DEUTZ”

каждого рабочего дня для исключения

образования конденсата внутри баков.

279

Раздел 6. Подготовка трактора к работе

6.3 Трогание с места и движение трактора БЕЛАРУС-2822ДЦ

Чтобы привести трактор в движение,

выполните следующее:

• уменьшите обороты дизеля;

• выжмите до отказа педаль сцепления;

• выберите требуемый диапазон КП с

помощью рычага переключения диапа-

зонов в соответствии со схемой пере-

ключения диапазонов (а);

• выберите требуемую передачу с по-

мощью рычага переключения передач в

соответствии со схемой переключения

передач (б);

• выключите стояночный тормоз, плавно

отпустите педаль сцепления, одновре-

менно увеличивая подачу топлива.

Трактор придет в движение.

ВНИМАНИЕ! Всегда выжимайте пе-

даль сцепления, прежде чем вклю-

чить требуемый диапазон КП.

Диапазоны переключайте только при

полной остановке трактора.

При включении диапазона редуктора

включайте режим подтормаживания КП

в соответствии с разделом

5.3.4

Схемы переключения:

«Управление переключением передач».

а) диапазонов;

Включайте диапазон на стоящем

б) передач;

в) ходоуменьшителя

тракторе

Избегайте начинать движение

большой тяговой нагрузкой (напри-

ВАЖНО! Переключение передач при

мер, заглубленный в почву плуг).

движении производите не выжимая

муфты сцепления.

Не держите ногу на педали сцепления

в процессе работы на тракторе, по-

скольку это приведет к пробуксовке

сцепления, перегреву и выходу его из

строя.

280

Раздел 6. Подготовка трактора к работе

6.4 Остановка трактора БЕЛАРУС-

6.5 Подготовка трактора к работе

2822ДЦ

БЕЛАРУС-2522ДВ/3022ДВ

Для остановки трактора:

«Подготовка к пуску и пуск

• уменьшите обороты дизеля;

тракторов БЕЛАРУС-2522ДВ

3022ДВ (дизель DTA530E (I-308) /

• выжмите полностью педаль сцеп-

DDC S 40E, система пуска - 12В)

ления;

«Трогание с места и движение

• установите рычаг переключения пере-

тракторов БЕЛАРУС-2522ДВ

дач в положение «О» и рычаг переклю-

3022ДВ».

чения диапазонов в нейтральное поло-

жение;

«Остановка тракторов БЕЛА-

РУС-2522ДВ / 3022ДВ Остановка

• отпустите педаль сцепления;

дизеля DTA530E (I-308) / DDC S 40E.

• остановите трактор с помощью рабо-

См. в прилагаемом к тракторам

чих тормозов;

БЕЛАРУС 2522ДВ / 3022ДВ Руково-

• включите стояночный тормоз.

дстве по эксплуатации двигате-

ля International DTA 530E (I-308) /

ВНИМАНИЕ! Для экстренной оста-

DDC S 40E.

новки трактора одновременно резко

нажмите на педали сцепления и тор-

Отличительные особенности пуска

мозов

тракторов БЕЛАРУС-2522ДВ/3022ДВ

с системой запуска дизеля - 24В ука-

Остановка дизеля

заны в разделе 5.14 электрообору-

дование.

ВАЖНО! Прежде чем остановить ди-

зель, опустите сельхозмашину на

землю, дайте дизелю поработать при

Особенности запуска тракторов

1000 об/мин в течение 3...5 мин. Это

БЕЛАРУС

2522ДВ/3022ДВ при

позволит снизить температуру охла-

отрицательных температурах

ждающей жидкости дизеля.

Работа дизельного двигателя обес-

Чтобы остановить дизель:

печивается воспламенением топ-

ливного заряда при нагреве от сжа-

• выключите задний ВОМ и (или) ПВОМ;

тия. При запуске дизельного двига-

• переведите в нейтраль все рукоятки

теля требуется обеспечить проворот

распределителя;

коленчатого вала с частотой 100-150

об/мин. При данных оборотах дости-

• опустите на землю навешенную сель-

хозмашину;

гается температура камеры сгора-

ния, оптимальная для воспламене-

• ключ выключателя стартера и прибо-

ния топлива. При запуске в холодное

ров переведите из положения «I» в по-

время частота вращения коленвала

ложение «0».

100-150 об/мин обеспечивается сле-

• при продолжительной остановке вы-

дующими условиями:

ключите выключатель АКБ («массы»).

• Применение зимних сортов масел

ВНИМАНИЕ! Для экстренной оста-

с индексом вязкости 10W-30;

новки дизеля на тракторах БЕЛА-

• Применение аккумуляторных ба-

РУС-2522ДВ/2822ДЦ/3022ДВ ключ

тарей соответствующих необходи-

выключателя стартера и приборов

мому типоразмеру и полностью за-

переведите из положения «I» в по-

ложение «0»

ряженных;

281

Раздел 6. Подготовка трактора к работе

ПРИМЕЧАНИЕ: Особенностью заря-

да аккумуляторных батарей тракто-

ров Беларус 2522ДВ/3022ДВ в зимний

период является неравномерный за-

ряд, при котором верхняя батарея за-

ряжается меньше, чем нижняя. Для

равномерного заряда АКБ рекомен-

дуется не реже одного раза в неделю

производить перемену мест верхней

и нижней батарей;

• Применение зимних сортов дизельного

топлива 3-02 или 3-05 в соответствии с

ГОСТ 305-82 или класса F согласно СТБ

ЕН 590-2002; если при низких темпера-

турах в топливной системе выпал оса-

док в виде парафина, дальнейший за-

пуск трактора возможен только при за-

мене топливных фильтров.

• При возможности отключить все при-

воды:

- привод насоса ГНС, для чего поверни-

те вал В за головку болта Б ключом

S=14мм против часовой стрелки.

(На

тракторах выпуска до июля 2007г. за ру-

коятку включения).

Отключение привода насоса ГНС

- привод заднего ВОМ, для чего ос-

лабьте фиксирующий болт А и повер-

ните стопорную пластину В в среднее

положение, добившись нейтрального

положения редуктора ВОМ, затяните

болт А.

Отключение привода заднего ВОМ.

282

Раздел 6. Подготовка трактора к работе

Затем выполните процедуру запуска

двигателя в следующем порядке:

• Включите клавишу «массы»;

• Включите стояночный тормоз и уста-

новите трансмиссию машины в ней-

тральное состояние;

•

Установите рычаг управления режи-

мом работы двигателя в начальное по-

ложение. В процессе запуска не трогай-

те электронные ножные педали управ-

ления режимом работы двигателя и

убедитесь, что включенная педаль на-

ходиться в начальном положении и на

нее нет никакого физического воздейст-

вия;

•

Поверните выключатель стартера и

приборов в положение «Питание прибо-

ров»;

• Дайте время блоку электронного кон-

троля провести процедуру самодиагно-

стики системы управления двигателем;

• Выжмите педаль сцепления;

• Запуск двигателя осуществляйте пу-

тем поворота и удерживания выключа-

теля стартера и приборов в положении

«Управление стартером»

(не более

15сек.). Допускается не более 3-х попы-

ток запуска с перерывом в одну минуту.

Управление двигателем при помощи

рычага или педалей в момент его за-

пуска не производиться и не допускает-

ся, система запуска двигателя автома-

тически подаст сигнал холостого хода

на запуск блоку электронного контроля

и двигатель запуститься;

•

После запуска установить обороты

двигателя 1200 об/мин и прогреть дви-

гатель до начала перемещения стрелки

указателя температуры двигателя;

• Заглушите двигатель, включите при-

вод насоса ГНС и заднего ВОМ.

283

Раздел 6. Подготовка трактора к работе

6.5 Обкатка

(БЕЛАРУС-2522ДВ/2822ДЦ/3022ДВ)

4. Работа трактора на слишком низ-

ВАЖНО! Первые

30 часов работы

кой передаче с малой нагрузкой при

трактора оказывают большое влия-

высоких оборотах дизеля приведет к

ние на рабочие показатели и срок

перерасходу топлива. Правильный

службы трактора, особенно его ди-

выбор передачи для каждого кон-

зеля.

кретного условия работы дает эко-

номию топлива и снижает износ ди-

зеля.

Ваш новый трактор будет работать на-

5. Избегайте длительной работы без

дежно и длительное время при условии

нагрузки в режиме максимальных

правильного проведения обкатки и не-

или минимальных оборотов дизеля.

обходимых сервисных операций в ре-

комендуемые сроки.

6. Избегайте длительной работы

трактора в режиме постоянных обо-

При проведении 30-часовой обкатки со-

ротов дизеля.

блюдайте следующие меры предос-

торожности:

7. Для гарантии правильной прира-

ботки трущихся деталей муфты сце-

1. Постоянно следите за показаниями

пления в процессе обкатки более

приборов, работой систем смазки, ох-

часто и плавно включайте сцепле-

лаждения и питания. Контролируйте

ние.

уровни масла и жидкости в заправочных

емкостях.

8. Регулярно проводите ежедневное

обслуживание в соответствии с ре-

2. Проверяйте затяжку и подтягивайте

комендациями, изложенными в раз-

наружные крепежные соединения.

деле 9. «Плановое техническое об-

Перед началом обкатки проверьте за-

служивание» настоящего руково-

тяжку гаек крепления колес к ступице.

дства.

Момент затяжки должен быть 700...750

Н·м (70...75кгс м).

После первого часа работы снова про-

верьте затяжку и далее контролируйте

ее каждые 8 часов в течение периода

обкатки.

3. Не перегружайте дизель, не допус-

кайте дымления и падения оборотов.

Признаками перегрузки являются: рез-

кое падение оборотов, дымление и не-

реагирование дизеля на увеличение

подачи топлива. Работа на высокой пе-

редаче под нагрузкой приводит к чрез-

мерному износу трущихся деталей ди-

зеля.

284

Раздел 6. Подготовка трактора к работе

6.6 Техническое обслуживание после обкатки (30 часов работы)

1. Осмотрите и обмойте трактор.

12. Замените масло в:

2. Прослушайте работу всех составных

• картере дизеля;

частей трактора.

• трансмиссии;

3. Проверьте затяжку гаек крепления

• корпусах редукторов переднего

дисков колес к ступицам, затяжку бол-

ВОМ

тов крепления карданного вала привода

ПВМ.

• колесных редукторах и картере

балки ПВМ;

4. Проверьте затяжку болтов крепления

головок цилиндров дизеля и, если не-

13. Замените бумажные фильтрую-

обходимо, подтяните.

щие элементы фильтров дизеля и

гидросистемы трансмиссии.

5. Проверьте зазоры между клапанами

и коромыслами и, если необходимо, от-

14. Слейте конденсат из ресиверов

регулируйте.

пневмосистемы.

6. Очистите роторы центрифуг дизеля и

15. Проверьте и при необходимости

коробки передач.

восстановите герметичность воз-

духоочистителя и впускного тракта.

7. Очистите сетчатый фильтр КП.

16. Проверьте и при необходимости

8. Проверьте натяжение ремня гене-

подтяните наружные резьбовые со-

ратора. Если необходимо, отрегу-

единения.

лируйте.

17. Проконтролируйте функциониро-

9. Слейте отстой из топливных баков,

вание дизеля, рулевого управления,

фильтров грубой и тонкой очистки ди-

тормозов, органов управления, сис-

зеля.

тем освещения и сигнализации.

10. Проверьте и, если необходимо, от-

18. Прошприцуйте все точки смазки.

регулируйте свободный ход педали

сцепления, тормоза и пневмопривод.

11. Проверьте состояние аккумуля-

торных батарей, очистите клеммные

соединения и вентиляционные отвер-

стия.

285

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

7 посетителей считают эту страницу полезной.

Трактор Беларус 2522В / 2522ДВ / 2822ДЦ /3022В / 3022ДВ. Руководство — часть 28

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.