Трактор Беларус 80.1/80.2/82.1/82.2/82Р. Руководство — часть 5

Раздел 4. Органы управления и приборы

Программирование тахоспидометра

(18а)

Таблица 2а

Число

Модель трактора

Программирование

тахоспидометра

зубьев (Z)

осуществляется с помощью пульта

Беларус 570; 590; 80.1; 890; 900;

управления (18в) следующим образом:

922; 950; 1025 и их модификации

— Снимите крышку пульта (18в);

Беларус 1021; 1221; 1522

— Нажмите кнопку (1) для введения

режима "Программирование".

Таблица 2б

Марка

16,9R30

18,4L30

15,5R38

9,5-42

шины

1. Запрограммируйте тахоспидометр

Rk, м

0,690

0,720

0,750

0,725

по числу зубьев шестерни по месту

Коди-

установки датчика оборотов дизеля

руемое

690

720

750

725

(параметр "1"), для чего:

число

— Нажмите кнопку (1) пульта и вы-

Марка

18,4R34

16,9R38

11,2R42

ведите на дисплей (7) тахоспидо-

шины

(Ф11)

(Ф44)

метра (18а) букву “Z”.

Rk, м

0.770

0,800

0,807

0,750

— Нажмите кнопку (2) пульта и ус-

Коди-

тановите значение числа зубьев (Z)

руемое

770

800

805

750

число

согласно таблице 2а.

Примечание: Если отсутствует информация о

типе установленных шин, допускается перед

2. Запрограммируйте радиус качения

вводом трактора в эксплуатацию замерить Rk

как расстояние от оси колеса до земли. После

заднего колеса (параметр “2”):

этого ввести на пульт управления ближайшее

— Нажмите кнопку (1) и выведите

к измеренному кодируемое число.

на дисплей (7) тахоспидометра бук-

ву «R»

— Нажмите кнопку (2) и установите

Таблица 2в

значение Rk согласно таблице 2б.

Модель дизеля

Д-242

Д-243

Д-244

Номинальные

1800

2200

1700

обороты, об/мин

3. Запрограммируйте модель дизеля

Кодируемое число

242

243

244

(параметр «З»);

Модель двигателя

Д-245

Д-245.5

Д-260

— Нажмите кнопку (1) и выведите

Номинальные

2200

1800

2100

на дисплей (7) тахоспидометра бук-

обороты, об/мин

ву «D»,

Кодируемое число

245

245.5

260

— Нажмите кнопку (2) и установите

требуемую модель дизеля согласно

таблице 2в.

По истечении семи секунд после про-

ведения программирования прибор

автоматически возвращается в рабо-

чий режим. Установите на место

крышку пульта.

Раздел 4. Органы управления и приборы

Комбинация

приборов

(18б)

(рис. 10)

Зоны шкал, отмеченных штриховкой,

означают:

— красного цвета

— желтого цвета

— зеленого цвета

— оранжевого цвета

1. Указатель температуры охлаж-

Не допускайте использования то-

дающей жидкости дизеля с сигналь-

плива до состояния “сухого бака”.

ной лампой аварийной температуры

(красного цвета).

Шкала указателя имеет три зоны:

— рабочая

— 80 -100 °С — зеле-

ный цвет;

— нерабочие

— 40 - 80 °С — желтый

цвет;

— 100-120°С — крас-

ный цвет.

2. Указатель давления масла в ди-

зеле (с сигнальной лампой аварийно-

го падения давления)

Шкала указателя имеет три зоны:

— рабочая — 1 - 5 кгс/см²;

— нерабочие — 0 - 1 и 5 - 6 кгс/см².

При запуске холодного двигателя воз-

Рис. 10. Комбинация приборов

можно давление до 6 кгс/см². Если

лампа аварийного давления горит при

работающем дизеле, немедленно ос-

тановите дизель и устраните неис-

правность.

3. Указатель давления воздуха в

пневмосистеме с сигнальной лампой

аварийного давления (красного цвета)

Шкала указателя имеет три зоны:

— рабочая — 5-8 кгс/см²;

— нерабочие — 0-5 и 8-10 кгс/см².

4. Указатель уровня топлива в баке с

Указатель напряжения с сигналь-

контрольной лампой резервного уровня

ной лампой зарядки АКБ

(красного

(оранжевого цвета)

цвета)

Прибор имеет деления: 0 - 1/4 - 1/2 -

Значение показаний указано в табли-

3/4 - 1.

це 2 (см. стр. 32).

Раздел 5. Досборка и обкатка трактора

5. ДОСБОРКА И ОБКАТКА ТРАКТОРА

5.1. МОНТАЖ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

ПЖБ-200Б НА ТРАКТОР

Монтаж подогревателя (рис. 13, 14)

ж) снимите котел подогревателя 10 с

производите в следующем порядке:

подводящей трубой

2; верхнюю

часть трубы

2 установите между

а) установите на масляный картер ди-

лонжероном и блоком дизеля;

зеля кожух 5 и закрепите его че-

тырьмя болтами М8х16 с шайбами;

з) соедините водоотводящую трубу 4

с патрубком котла 10, как показано

б) соберите котёл подогревателя 10 с

на рисунке;

кронштейнами 18 и 6, с двумя хо-

мутами 14, соедините их четырьмя

и) соедините штуцера котла и элект-

болтами М8х14 с гайками и шайба-

ромагнитного клапана

22 топлив-

ми; установите на котёл патрубок в

ным трубопроводом 20;

сборе со шлангами; введите вы-

к) соедините краник 26 бензобачка со

хлопной патрубок котла в горловину

штуцером электромагнитного кла-

кожуха 5 и закрепите собранный узел

пана 22 шлангом 25;

двумя болтами М 10х20 с шайбами к

л) соедините вентилятор 13 с воздуш-

лонжеронам полурамы и тремя бол-

ным патрубком 11 котла шлангом,

тами М8х16 с шайбами к корпусу

закрепив его стяжными хомутами;

муфты сцепления (болтами М8х16

м) установите на передней стенке ка-

крепится нижний люк корпуса муфты

бины с левой стороны пульт управ-

сцепления, болтом М 10х16 с хому-

ления 29 и закрепите его двумя

том с левой стороны — трубка бло-

винтами М6х12 с гайками и шайба-

кировки дифференциала);

ми. Чтобы не ухудшать внешний

в) установите на кронштейн 16 венти-

вид трактора, гайки с шайбами

лятор 13 с электродвигателем 15 и

должны находиться внутри кабины.

закрепите его хомутом и двумя бол-

В отверстие ∅20, имеющееся в бо-

тами М6х30 с гайками и шайбами;

ковой стойке кабины, вставьте ре-

г) установите с левой стороны корпу-

зиновую втулку и через нее пропус-

са муфты кронштейн 23 и хомуты и

тите пучок проводов 28 пульта уп-

закрепите их двумя болтами

равления подогревателем. Подсо-

М16х32 с шайбами; закрепите эле-

едините электрические провода со-

ктромагнитный клапан 22 хомутом

гласно схеме (рис, 14). Провода за-

и болтом М6х30 с гайкой и шайбой;

крепите манжетами по месту (для

д) установите топливный бак

24 в

подсоединения провода к клемме

сборе с краником и уплотнитель-

стартера пускового двигателя не-

ным кольцом через две резиновые

обходимо снять левую боковину

прокладки на кронштейн 23 и за-

юбочной части щитка приборов).

крепите четырьмя болтами М8х16

с гайками и шайбами;

ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательную за-

е) с правой и левой сторон блока ци-

тяжку соединительных и крепежных

линдров дизеля Д-243 снимите за-

хомутов, а также болтов проводите

глушки и на их место установите

после установки и сопряжения всех

водоподводящую 2 и водоотводя-

узлов подогревателя. При этом

щую 4 трубы, предварительно по-

течь воды по местам соединения не

ставив прокладку и патрубки, под-

допускается.

соедините их шлангами;

Раздел 5. Досборка и обкатка трактора

Рис.

13.

14. Предпуско-

вой подогреватель:

1 — пробка; 2 — водоподво-

дящая труба (устанавливает-

ся на правой стороне двига-

теля); 3 — водяная рубашка;

4 — водоотводящая труба;

5 — кожух масляного карте-

ра; 6, 23 — кронштейны; 7 —

патрубок подвода горячих

газов; 8 — провод свечи; 9 —

свеча накаливания; 10 — ко-

тел; 11 — патрубок подвода

воздуха: 12 — заслонка вен-

тилятора; 13 — вентилятор;

14 — хомуты; 15 — электро-

двигатель;

16 — кронштейн

электродвигателя; 17 — кра-

ник спуска воды; 18 — крон-

штейн котла; 19 — провод

электродвигателя: 20 — труб-

ка подвода топлива к горелке;

21 — провод электромагнит-

ного клапана; 22 — электро-

магнитный клапан; 24 — топ-

ливный бак; 25 — трубка под-

вода топлива; 26 — запорный

краник; 27 — крышка залив-

Рис.13.

ной горловины; 28 — пучок

проводов; 29 — пульт управ-

ления; 30 — включатель све-

чи накаливания: 31 — кон-

трольная спираль накалива-

ния;

32 — ручка пе-

реключателя; 33 — наружная

рубашка;

— коллектор

подвода охлаждающей жид-

кости; 35 — внутренняя водя-

ная рубашка; 36 — трубка

слива несгоревшего топлива;

37 — отражатель: 38 — ка-

мера сгорания; 39 — завих-

ритель;

40 — крыльчатка

вентилятора: 41 — патрубок

отвода горячей воды; 42 —

корпус

электромагнитного

клапана; 43 — гайка сальни-

ка; 44 — регулировочная иг-

ла: 45 — седло клапана; 46 —

клапан;

— подвижный

сердечник; 48 — неподвиж-

ный сердечник; 49 — катуш-

ка;

50 — фильтр заливной

Рис. 14

горловины.

Раздел 5. Досборка и обкатка трактора

5.2.ОБКАТКА ТРАКТОРА

диться под наблюдением механика хо-

зяйства.

Новый трактор должен быть обкатан в

течение не менее 30 ч. Обкатка трак-

тора является обязательной операци-

ей перед пуском его в эксплуатацию. В

процессе обкатки детали трактора

прирабатываются, что способствует

дальнейшей их длительной работе.

Недостаточная и некачественная об-

катка приводит к значительному со-

кращению срока службы трактора.

ВНИМАНИЕ!

Запуск с буксира нового необкатанно-

го дизеля запрещается, во избежание

интенсивного износа деталей дизеля

Перед обкаткой выполните все опера-

ции технического обслуживания со-

гласно рекомендациям подраздела 7.1.

После этого произведите обкатку дизе-

ля на холостом ходу в течение 15 мин:

5 мин на минимальной частоте враще-

ния холостого хода и 10 мин с посте-

пенным увеличением частоты враще-

ния до максимальной. Обкатку трактора

производите на легких работах (на по-

севе,

культивации,

сенокошении,

транспорте) с использованием гидро-

системы. Дизель загружайте не более

чем на 50% от номинальной мощности.

При обкатке трактора не допускайте

перегрузки дизеля. Следите, чтобы ди-

зель не дымил и не было падения час-

тоты вращения коленчатого вала дизе-

ля. В процессе обкатки следите за ра-

ботой всех механизмов трактора и пе-

риодически прослушивайте на всех ре-

жимах дизель и трансмиссию, следите

за показаниями приборов. После окон-

чания обкатки трактора под нагрузкой

выполните техническое обслуживание в

соответствии с требованиями подраз-

дела 7.1. Убедившись, что трактор на-

ходится в исправном состоянии, при-

ступайте к дальнейшей эксплуатации.

Первые 50 ч работы в эксплуатацион-

ных условиях трактор должен нахо-

Раздел 6. Правила эксплуатации и регулировки

6. ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ

6.1. ПОДГОТОВКА ТРАКТОРА

к) проверьте давление воздуха в шинах;

К РАБОТЕ

л) при использовании трактора на транс-

портных работах увеличьте колею

Перед запуском нового трактора вы-

трактора не менее чем до 1800 мм;

полните следующие работы:

м) убедитесь в циркуляции охлаждающей

а) вымойте трактор;

жидкости через отопитель кабины. Ес-

б) проверьте аккумуляторные батареи и

ли необходимо, долейте охлаждающую

при необходимости приведите их в ра-

жидкость в водяной радиатор;

бочее состояние, руководствуясь раз-

н) снимите передние крылья при работе на

делом 7.6.12;

колее передней оси 1350-1450 мм.

в) снимите предохранительные поли-

хлорвиниловые чехлы;

6.2. ПЕРЕЧЕНЬ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ

г) установите на место спускные краники

ОПЕРАЦИЙ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДИЗЕЛЯ

радиатора и блока цилиндров, которые

приложены к трактору и хранятся в от-

Перед пуском нового или долго не ра-

дельном упаковочном ящике;

ботающего дизеля выполните следующие

д) распакуйте глушитель, уложенный в

операции:

кабине трактора и установите его на

а) проведите ежесменное техническое

выпускной коллектор так, чтобы вы-

обслуживание;

ходной срез трубы был направлен впе-

ред по ходу трактора. стяжной хомут

б) проверьте, открыты ли краны топ-

установите на расстоянии 8…10 мм от

ливных баков;

торца патрубка глушителя. Гайки хому-

в) заполните топливную систему дизеля

та затяните моментом 44…56 Н•м;

топливом, для чего отверните на 2-3

е) проверьте качество и уровень масла в

оборота продувочный болт на корпусе

картере

дизеля,

поддоне воз-

фильтра тонкой очистки топлива, про-

духоочистителя, корпусах силовой пе-

качайте топливо с помощью насоса

редачи, корпусах ПВМ и проме-

ручной подкачки до появления струи

жуточной опоры, корпусе редуктора

топлива без пузырьков воздуха из-под

пускового двигателя, а также в баке

головки болта, затем заверните проду-

гидронавесной системы и ГОРУ, корпу-

вочный болт;

се гидроусилителя руля и при необхо-

г) проверьте, заполнена ли система ох-

димости долейте или замените его;

лаждения дизеля;

ж) смажьте механизмы и узлы трактора в

д) закройте шторку водяного радиатора;

соответствии с таблицей смазки;

е) установите рычаг КП в положение

з) заправьте топливный бак отстоенным в

включения I или II диапазона передач,

течение не менее 48 ч летним или зим-

выключите задний и боковой ВОМ;

ним дизельным топливом;

ж) при температуре

°С и ниже за-

и) заполните систему охлаждения охлаж-

правьте бачок электрофакельного по-

дающей жидкостью (см. стр.

11) до

догревателя зимним дизельным топли-

уровня на 50-60 мм ниже верхнего тор-

вом (см. раздел 2.2 «Применяемое то-

ца заливной горловины.

пливо и охлаждающие жидкости»,

стр. 11.).

ВАЖНО! В процессе эксплуатации

не допускайте снижения уровня ни-

же 100 мм от верхнего торца горло-

вины.

Раздел 6. Правила эксплуатации и регулировки

6.3. ЗАПУСК ДИЗЕЛЯ

Запуск при нормальных условиях:

Проверьте уровень масла в картере

дизеля и охлаждающей жидкости в

радиаторе, наличие топлива в баке.

ВАЖНО! Никогда не запускайте ди-

зель при незаправленной системы ох-

лаждения.

ВАЖНО! Запуск дизеля и операции

контроля приборов производите толь-

ко находясь на сиденье оператора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не ра-

ботайте на тракторе в закрытых по-

мещениях.

Рис. 14а

1. Затормозите трактор стояночным

тормозом;

2. Установите рычаг переключения

передач (2) в нейтральное положение,

а рычаг понижающего редуктора (9) в

ВНИМАНИЕ! Если стартер не включа-

крайнее положение (заднее или пе-

ется и контрольная лампа блока

реднее);

управления стартером работает в ми-

3. Установите рычаг

(3) включения

гающем режиме с небольшой часто-

ВОМ в положение «включено»;

той (около 1,5 Гц), это указывает на

то, что рукоятка переключения КП не

4. Включите выключатель "массы" (4);

находится в нейтрали или обрыв в це-

5. Установите рычаг подачи топлива

пи блокировки запуска. Если лампа

(5) в среднее положение;

мигает с большей частотой (около 3

6. Выжмите педаль сцепления (6);

Гц), неисправность в цепи генератора

7. Поверните ключ выключателя стар-

(клемма «W» или «~»).

тера (7) в положение II («Пуск») и

удерживайте его до запуска дизеля,

8. Отпустите педаль сцепления (6).

но не более 15 с. При этом в блоке

После запуска дизеля проверьте

контрольных ламп

(8) загорится

работу всех индикаторных ламп и

лампа контроля запуска

(стр.

32,

показания приборов

(температура

поз. 4). После запуска дизеля лампа

охлаждающей жидкости, давление

должна погаснуть. Если дизель не

масла в дизеле, заряд аккумуля-

запустился, повторное включение

торных батарей).

производите не ранее, чем через

30…40 с.

Дайте дизелю поработать при 1000

об/мин до стабилизации давления

масла в рабочем диапазоне.

Раздел 6. Правила эксплуатации и регулировки

Запуск при низких температурах

(+4°С и ниже)

ВАЖНО! Чтобы избежать поврежде-

ния силовой передачи, не толкайте и

не тяните трактор для запуска дизеля

с буксира.

Предупреждение: Ваш трактор обо-

рудован электрофакельным подогре-

вателем либо свечами накаливания

для облегчения запуска дизеля при

низких температурах.

Никогда не используйте эфирные

средства облегчения запуска при ус-

тановленном электрофакельном по-

Рис.14б

догревателе. Применение эфира мо-

жет привести к взрыву во впускном

коллекторе и серьезным травмам или

При установившихся низких темпе-

увечью. При установке эфирных

ратурах используйте в картере дизе-

средств облегчения запуска отсоеди-

ля, в коробке передач и гидросистеме

ните и заизолируйте провода элек-

зимние сорта масел в соответствии с

трофакельного подогревателя, нахо-

рекомендациями настоящей инструк-

дящихся на всасывающем коллекторе

ции.

дизеля.

Содержите батареи полностью за-

ряженными.

Электрофакельный подогреватель

Используйте чистое, без примесей

эффективен в диапазоне окружающих

воды, зимнее дизельное топливо.

температур от +4°С до -20°С. Он со-

Во избежание неисправностей,

стоит из бачка (1) с дизельным топли-

ежедневно сливайте отстой из топ-

вом и подогревательного элемента (2)

ливного фильтра грубой очистки и то-

(свеча накаливания, соленоидный

пливных баков.

клапан и форсунка).

При включении подогревателя рас-

ВАЖНО! Заправляйте топливные баки

каленная свеча зажигает топливо во

в конце каждого рабочего дня для ис-

всасывающем коллекторе и подогре-

ключения образования конденсата

вает всасываемый в цилиндры воздух.

внутри баков.

В дизелях «S2» применяются свечи

накаливания в головке блока цилинд-

Примечание: При запуске дизеля в

ров.

условиях низких температур можно

пользоваться йиркуляционным подог-

ревателем для системы охлаждения,

заправленной антифризом. Детали

установки подогревателя можно зака-

зать через дилера.

Раздел 6. Правила эксплуатации и регулировки

Порядок запуска дизеля при низких

ции давления масла в рабочем

температурах:

диапазоне. Отпустите педаль сцеп-

ления. Прогрейте дизель.

1. Заполните бачек электрофакельно-

го подогревателя дизельным топ-

Проверьте работу приборов. отрегу-

ливом или керосином;

лируйте положение шторки водяно-

го радиатора для поддержания

2. Отключите привод масляного насо-

нормального теплового режима.

са гидросистемы для уменьшения

сопротивления проворачиванию ко-

ленчатого вала;

3. Поднимите (закройте) шторку водя-

ного радиатора для быстрейшего

прогрева дизеля;

4. Проверьте уровень масла в поддо-

не дизеля и охлаждающей жидкости

в радиаторе;

5. Затормозите трактор стояночным

тормозом;

6. Установите рычаг переключения

передач и диапазонов КП в «ней-

траль»;

7. Установите рычаг управления ВОМ

в положение «Выключено»;

8. Включите выключатель «массы»;

9. Установите рычаг управления пода-

чей топлива в среднее положение;

10. Выжмите педаль сцепления;

11. Поверните ключ выключателя

стартера в положение «I» и нажми-

те клавишу переключателя ЭФП.

При этом в блоке контрольных ламп

загорится контрольная лампа блока

контроля ЭФП, сигнализируя о

включении и нагреве спирали ЭФП.

Как только контрольная лампа нач-

нет мигать, ЭФП готов к запуску

(спираль раскалена для подогрева

всасываемого в цилиндры дизеля

воздуха). Перевидите ключ в поло-

жение «II», продолжая удерживать

клавишу нажатой. Загорится кон-

трольная лампа запуска. Запустите

дизель как указано выше в п.7. По-

сле запуска дизеля и при устойчи-

вой работе отпустите ключ выклю-

чателя стартера и клавишу ЭФП;

12. Когда дизель запустился и его

обороты стали устойчивыми, уста-

новите 1000 об/мин до стабилиза-

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

2 посетителя считают эту страницу полезной.

Трактор Беларус 80.1/80.2/82.1/82.2/82Р. Руководство — часть 5

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.