Трактор Беларус 80.1/80.2/82.1/82.2/82Р. Руководство — часть 10

Раздел 7. Плановое техническое обслуживание

Продолжение таблицы 8

Периодичность, ч

Содержание работ

Технические требования

125

500

1000

35а

шарниры рулевой тяги

0,015 кг

подшипники шкворней плане-

4-6 нагнетаний шприцем

тарно-цилиндрических редук-

торов ПВМ

проверьте уровень и состоя-

До уровня кольцевого пояска

ние масла в поддоне воздухо-

на поддоне; наличие в масле

очистителя, при необходимо-

механических примесей не до-

сти долейте или замените

пускается

очистите внутреннюю полость

До полной очистки

фильтра грубой очистки возду-

ха

разберите и промойте корпус,

До удаления загрязнений

фильтрирующие элементы и

центральную трубу

проверьте герметичность всех

Подсос воздуха не допускается.

соединений воздухоочистите-

Работающий на средних оборо-

ля и впускного трубопровода

тах дизель должен заглохнуть,

если перекрыть центральную

трубу воздухоочистителя (при

снятом фильтре грубой очистки

топлива)

проведите обслуживание

Очистите фильтр встряхивани-

фильтра системы вентиляции

ем и продувкой сжатым возду-

и отопления (трактора с УК)

хом

Слейте:

конденсат из ресивера

До полного удаления конденсата

отстой из фильтра грубой очи-

До появления чистого топлива

стки топлива

отстой из фильтра тонкой очи-

До появления чистого топлива

стки топлива

отстой из топливных баков

До появления чистого топлива

Проверьте:

работоспособность дизеля,

Дизель должен работать устойчи-

рулевого управления, тормо-

во на всех оборотах коленчатого

зов, систем освещения и сиг-

вала, органы управления, системы

нализации, стеклоочистителя

освещения и сигнализации, стек-

лоочиститель и тормоза должны

быть технически исправными

Проверьте и при необходимости

подтяните наружные крепления

составных частей:

затяжку гаек поворотных рыча-

Ослабление резьбовых и дру-

гов рулевого управления

гих соединений не допускается

46а

гайку сошки ГУР (если уста-

новлена)

лонжеронов к переднему брусу

и к корпусу муфты сцепления

Раздел 7. Плановое техническое обслуживание

Продолжение таблицы 8

Периодичность, ч

Содержание работ

Технические требования

125

500

1000

корпуса КП к заднему мосту и

корпусу муфты сцепления

болты крепления кронштейна

поворотного вала ЗНУ

гайки крепления колес и болты

крепления ступиц

По тракторам Беларус

82.1/82.2/82Р дополнительно:

болты фланцев шкворных

труб, гайки клиньев переднего

ведущего моста, болты креп-

ления промежуточной опоры,

болты крепления фланцев

карданных валов

болты крепления бортовых

редукторов (Беларус 82Р) к

корпусу заднего моста

Проведите обслуживание аккуму-

ляторных батарей:

проверьте состояние и при не-

Клеммы должны быть чистыми

обходимости очистите поверх-

от окислов, вентиляционные

ность аккумулятора, клемм, на-

отверстия открытыми

конечников проводов, вентиля-

ционные отверстия в пробках,

смажьте клеммы и наконечники

проводов

проверьте уровень электроли-

Уровень электролита должен

та и при необходимости до-

быть выше защитной решетки

лейте дистиллированную воду

на 12-15 мм

проверьте степень разряжен-

Разряд больше 50 % летом и

ности батарей по плотности

25 % зимой не допускается

электролита, при необходимо-

сти проведите подзарядку ба-

тарей или замените их заря-

женными

Очистите и промойте:

ротор центробежного масляно-

Слой отложений должен быть

го фильтра дизеля

полностью удален. Ротор дол-

жен вращаться 30-60 с после

остановки дизеля

фильтрующий элемент регуля-

Промойте до удаления загряз-

тора давления пневмосистемы

нения

(при постоянном использова-

нии пневмосистемы)

фильтр предварительной очи-

Очистите и промойте до удале-

стки масла дизеля

ния загрязнений

Раздел 7. Плановое техническое обслуживание

Продолжение таблицы 8

Периодичность, ч

Содержание работ

Технические требования

125

500

1000

Промойте:

фильтр грубой очистки топлива

До удаления загрязнений

сливные фильтры гидронавес-

До удаления загрязнений

ной системы (тракторы с мало-

габаритной кабиной) и гидро-

усилителя руля

сапун и сетку маслозаливной

До удаления загрязнений

горловины дизеля

крышку и фильтры топливного

До удаления загрязнений

бака

64^∗

Снимите топливный насос и на-

Угол опережения подачи топли-

правьте в специализированную

ва относительно ВМТ поршня

мастерскую для проверки и регу-

по мениску моментоскопа

лировки. При установке насоса на

19…21°

дизель проверьте и отрегулируйте

угол опережения подачи топлива

65*

Проверьте и отрегулируйте фор-

Давление впрыска 220+8

сунки на давление впрыска и ка-

кгс/см² (21,6+0,8 МПа). Качест-

чество распыла топлива

во распыла — без сплошных

струй и сгущений. Подтекание

распылителей не допускается.

66^**

Снимите стартер и направьте в

специализированную мастерскую

* Через 2000 мтч.

** Через 3000 мтч.

Раздел 7. Плановое техническое обслуживание

7.2.1. Сезонное техническое обслуживание (ТО-ВЛ и ТО-03)

Проведение сезонного обслуживания совмещайте с выполнением операций оче-

редного технического обслуживания (см. таблицу 9).

Таблица 9

Содержание работ

При переходе к осенне-зимнему периоду (при

При переходе к весенне-летнему периоду (при

установившейся среднесуточной температуре

ниже + 5° С)

выше + 5 °С)

Замените летние сорта масла на зимние (см.

Замените зимние сорта масла на летние

таблицу смазки):

в картере дизеля;

в корпусе гидроагрегатов;

в корпусе гидроусилителя руля;

в корпусе трансмиссии;

в корпусе ПВМ;

в корпусах колесных редукторов ПВМ;

в корпусах колесных редукторовПВМ;

в промежуточной опоре;

в бортовых редукторах Беларус 82Р.

Вверните до упора винт посезонной регулировки

Установите винт посезонной регулировки на

напряжения на генераторе(положение "3" — зима)*.

генераторе в положение "Л" — лето*.

Замените смазку в ступицах передних колес

тракторов Беларус 80.1/80.2.

Отрегулируйте зазор в подшипниках колес.

Заправьте систему охлаждения дизеля жидко-

стью, не замерзающей при низкой температуре,

предварительно промыв систему охлаждения.

Прочистите калиброванное отверстие болта

штуцера элекрофакельного подогревателя.

Снимите карданные валы и проверьте плотность

посадки фланцев в осевом направлении на валах

раздаточной коробки, промежуточной опоры и ве-

дущей шестерни главной передачи (тракторов с

ПВМ). Осевые люфты устраните подтяжкой гаек.

При наличии винта на генераторе.

7.2.2. Заправочные емкости, л

Система смазки дизеля (с учетом масляного радиатора)

13,3

Система охлаждения дизеля (с радиатором)

Корпус трансмиссии

Корпус ПВМ с коническими редукторами (Беларус 82.1)

1,6

Корпус ПВМ с планетарно цилиндрическими редукторами

3,7

(Беларус 82.2)

Корпус редуктора ПВМ с коническими передачами (каждый)

1,8

Корпус верхней конической пары редуктора ПВМ с коническими пе-

0,3

редачами (каждый)

Корпус планетарно-цилиндрического редуктора (каждый)

2,0

Масляный бак гидросистемы и ГОРУ

21,5

Топливные баки (2 шт.)

130

Корпус промежуточной опоры карданного привода ПВМ

0,15

Корпус ГУР

6,0

Корпус бортовой передачи Беларус 82 Р (каждый)

3,7

7.3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВА-

пливо) и сливайте конденсат из реси-

НИЕ ТРАКТОРА В ОСОБЫХ УСЛО-

вера. Систему охлаждения заправляй-

ВИЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

те антифризом.

При эксплуатации трактора в особых

При эксплуатации трактора на

условиях (при низких температурах, в

каменистом грунте, а также в ус-

пустыне, на песчаных и болотистых

ловиях высокогорья.

почвах, каменистом грунте) сохраня-

Ежесменно наружным осмотром прове-

ется принятая периодичность и объем

ряйте отсутствие повреждений ходовой

технического обслуживания.

системы и других составных частей

Кроме того, вводятся дополнительно

трактора, а также крепление пробок кар-

или выполняются более часто пере-

тера дизеля, заднего и переднего мос-

численные ниже работы.

тов, крепление ведущих колес. Прове-

ряйте герметичность пробки радиатора

При эксплуатации трактора в ус-

системы охлаждения дизеля.

ловиях пустыни, на песчаных поч-

вах, при повышенной температу-

В высокогорных условиях экс-

ре и запыленности воздуха.

плуатации во избежание нарушения

рабочего процесса дизеля производи-

Заправляйте дизель маслом и топли-

те регулировку топливного насоса с

вом закрытом способом. Через каж-

целью уменьшения его производи-

дые три смены заменяйте масло в

тельности в следующих пределах:

поддоне воздухоочистителя.

• при высоте 1500-2000 м над уров-

При ТО-1 проверьте:

нем моря уменьшите производи-

тельность на 10%;

• масло дизеля; присутствие меха-

нических примесей в масле не до-

• при 2000-2500 м — на 15%;

пускается. При необходимости за-

• при 2500-3000 м — на 20 %;

мените;

• работа на высоте более 3000 м не

• центральную трубу воздухоочисти-

рекомендуется.

теля

(труба должна быть чистой).

Воздухоочиститель промывайте и об-

7.4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВА-

служивайте через каждые 20 ч;

НИЕ ТРАКТОРА ПРИ ПОДГОТОВКЕ

• промойте струёй воды или продуй-

ЕГО К ХРАНЕНИЮ, ХРАНЕНИИ И

те воздухом сердцевину водяного

СНЯТИИ С ХРАНЕНИЯ

радиатора. Радиатор должен быть

чистым, на его поверхности не

должно быть следов масла. При

Техническое обслуживание трактора в

ТО-2 промойте пробку топливного

указанных случаях производите со-

бака.

гласно правилам, указанным в разде-

ле 9. "Правила хранения".

При эксплуатации трактора в ус-

ловиях низких температур прово-

дите предпусковой подогрев дизеля

до 20-30 °С. В конце смены полностью

заправляйте баки топливом (при ми-

нус 30°С заправляйте арктическое то-

Раздел 7. Плановое техническое обслуживание

7.5. ТАБЛИЦА СМАЗКИ

Таблица 10

Наименование, марка и обозначение стандарта на смазочные мате-

Периодичность

риалы и жидкости

смазки, мтч

Наименование

точек смазки

Смазка при эксплуатации при температуре

Заправка

Смазка при

основ-

заме-

при эксплуа-

хранении

от -40°С до +5°С

от +5°С до +50°С

ные

нители

тации, л

(до 6 мес.)

Картер дизеля

Масло моторное:

Основное

М-8ДМ

М-10ДМ

12,0

500

ГОСТ 8581-78

Дублирующее

М-8Г_2К

М-10Г_2К

250

ГОСТ 8581-78

ГОСТ 8581-78,

М-10Г₂ модерни-

500

зированное

ТУ 38.401-58-169-96

Топливный на-

Масло моторное, то же, что в картер

0,25^∗

-//-

При установке

сос

дизеля

нового или

отремонтиро-

ванного насоса

Поддон возду-

Предварительно отстоявшееся и про-

1,5

500

хоочистителя

фильтрованное отработанное мотор-

ное масло

Корпус силовой

Основное

передачи

Масло трансмиссионное ТАп-15В;

При проведе-

ТСп-10; ТСп-15К ГОСТ23652-79

нии сезонного

ТО

Дублирующее

Масло трансмиссионное ТАД-17и

ГОСТ23652-79

Корпус колес-

То же

3,7

То же

ного редуктора

(Беларус 82Р)

Корпус колес-

-//-

1,8 (2,0)^∗∗

-//-

ного редуктора

ПВМ

Корпус ПВМ

То же

1,6 (3,7)^∗∗

-//-

Корпус верхней

-//-

0,25

-//-

конической па-

ры ПВМ (82.1)

Промежуточная

-//-

0,15

-//-

опора привода

ПВМ

Приводной

-//-

0,50

-//-

шкив

∗

При температуре от -15°С до -20°С разбавляйте до 30% объема заправки веретенным АУ

ГОСТ 1642-75 или индустриальным И-12А ГОСТ 20799-75 маслами. При температуре до -

55°С разбавляйте до 15% объема заправки зимним дизельным топливом.

∗∗

В скобках даны заправочные емкости для ПВМ с планетарно-цилиндрическими редукторами.

Продолжение таблицы 10

Наименование, марка и обозначение стандарта на смазочные мате-

Периодичность

риалы и жидкости

смазки, мтч

Наименование

точек смазки

Смазка при эксплуатации при температуре

Заправка

Смазка при

основ-

заме-

при эксплуа-

хранении

от -40°С до +5°С

от +5°С до +50°С

ные

нители

тации, л

(до 6 мес.)

Корпус гидро-

Основное

агрегатов и

Масло моторное М-10Г₂ модернизиро-

ГОРУ

ванное ТУ 38.401-58-169-96

М-8Г_2К

М-10Г_2К

ГОСТ 8581-78

Дублирующее

Масло индустриальное “Hessol Hy-

21,5 (УК)

-//-

draulikoil ”; “Bechem Staroel №32”, HLP

17,5

32, И-3А ГОСТ 20799-88

(м/г каб.)

Корпус ГУР

То же

6,0

-//-

Подшипник от-

Смазка основная:

4-6 нагне-

125

водки муфты

“Литол-24” ГОСТ 21150-75

таний

сцепления

Смазка дублирующая:

шприцем

“Beсhem” LCP-GM многоцелевая, пла-

(0,02)

стичная

Подшипники

То же

0,4

То же

При проведе-

ступиц перед-

нии сезонного

них колес

ТО

Кулак поворот-

-//-

10-12 на-

-//-

500

ный передней

гнетаний

оси

шприцем

Шестерня регу-

-//-

1000

лируемого рас-

коса

Втулки пово-

То же

До появ-

-//-

1000

ротного вала

ления

заднего навес-

смазки из

ного устройства

зазоров

35а

Шарниры руле-

То же

0,015

-//-

500

вой тяги

Шарниры гид-

То же

-//-

250

роцилиндра

ГОРУ (если

установлен)

Подшипники

То же

0,03

125

оси шкворня

ПВМ с плане-

тарно-цилин-

дрическими

редукторами

Примечание: При отсутствии в зимнее время моторного масла требуемой марки допускается

применение летних сортов масла с добавлением 15% (по массе) дизельного топли-

ва зимних сортов.

Раздел 7. Плановое техническое обслуживание

7.6. СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК

ПРОВЕДЕНИЯ ОСНОВНЫХ ОПЕРА-

ЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВА-

НИЯ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

7.6.1. Дизель

ЗАМЕНА МАСЛА В КАРТЕРЕ ДИЗЕЛЯ

а) снимите колпак крышки головки

цилиндров;

При замене масла в картере дизеля

б) проверьте затяжку крепления сто-

выполняйте следующие рекомендации:

ек валика коромысел;

а) заливайте в масляный картер

в) установите поршень первого ци-

только рекомендованное настоя-

линдра в ВМТ (оба клапана долж-

щей инструкцией масло, соответ-

ны быть закрыты);

ствующее сезонному периоду экс-

г)

отпустите контргайку

2 винта на

плуатации;

коромысле регулируемого клапана

б) заливайте масло до верхней метки

и, вворачивая или выворачивая

на маслоизмерительном стержне.

винт 1, установите между бойком

Не допускайте работу дизеля с

коромысла и торцом стержня не-

уровнем масла ниже нижней и выше

обходимый зазор по щупу 3. По-

верхней метки; проверку уровня

сле установки зазора затяните

масла проводите не ранее, чем че-

контргайку и снова проверьте за-

рез 3-5 мин после остановки дизеля;

зор щупом, проворачивая штангу.

в) замену масла в картере дизеля

Клапаны регулируйте в последо-

производите через 500 ч. (при ТО-2).

вательности,

соответствующей

Для слива масла в нижней части мас-

порядку работы дизеля (1-3-4-2),

ляного картера дизеля имеется отвер-

проворачивая коленчатый вал на

стие, закрываемое пробкой.

1/2 оборота по ходу часовой

стрелки.

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЗАЗО-

РОВ В КЛАПАНАХ ДИЗЕЛЯ

Зазоры между клапанами и коромыс-

лами проверяйте и регулируйте после

обкатки нового трактора и через каж-

дые 500 ч. (при ТО-2), а также после

снятия головки цилиндров, подтяжки

болтов крепления головки цилиндров

и при появлении стука клапанов.

Зазор между бойком коромысла и

торцом стержня клапана на непрогре-

том дизеле регулируйте на величину

0,25...0,30 мм для впускных и выпуск-

ных клапанов.

Регулировку производите в следую-

щем порядке(рис. 35):

Рис. 35. Регулировка зазоров в клапанах

дизеля

Допускается регулировка клапанов

другим способом:

а) снимите колпак крышки головки

цилиндров;

б) проверьте затяжку крепления сто-

ек валика коромысел;

в) проверните коленчатый вал до

момента перекрытия клапанов в

первом цилиндре (впускной кла-

пан

1-го цилиндра начинает от-

крываться, выпускной клапан

—

заканчивает закрытие) и отрегу-

лируйте зазор в 4, 6, 7 и 8 клапа-

нах (отсчет клапанов от вентиля-

тора);

г) проверните коленчатый вал на

один оборот, установив перекры-

тие в четвертом цилиндре, и отре-

гулируйте зазор в 1, 2, 3 и 5 кла-

панах.

После регулировки зазоров поставьте

на место колпак крышки. При пере-

проверке на холодном дизеле допус-

каются зазоры 0,20...0.35 мм для впу-

скных и выпускных клапанов.

ПРОВЕРКА ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ КРЕ-

ПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Проверку затяжки болтов крепления

и отрегулируйте зазор между коро-

головки цилиндров проводите после

мыслами и клапанами. Установите

обкатки нового трактора и через

на место крышку головки и колпак

1000 ч (при ТО-3) на прогретом дизеле

крышки.

в следующем порядке:

а) снимите колпак и крышку головки

цилиндров;

б) снимите ось коромысел с коро-

мыслами и стойками;

в) динамометрическим ключом про-

верьте затяжку всех болтов креп-

ления головки цилиндров в после-

довательности, указанной на

рис. 36. Момент затяжки должен

быть 19-21 кгс•м (190-210 Н•м);

г) после проверки затяжки болтов

Рис.36

крепления головки цилиндров ус-

тановите на место ось коромысел

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

7 посетителей считают эту страницу полезной.

Трактор Беларус 80.1/80.2/82.1/82.2/82Р. Руководство — часть 10

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.