Трактор Беларус 1220.1 / 1220.3. Руководство — часть 25
Беларус 1220.1/1220.3
Раздел Х. Хранение трактора
Х1
лами. После очистки и мойки тракторы
Раздел Х. ХРАНЕНИЕ
обдувают сжатым воздухом для удале-
ТРАКТОРА
ния влаги. Поврежденную окраску вос-
станавливают путем нанесения лако-
Тракторы необходимо хранить со-
красочного покрытия или защитной
гласно рекомендациям ГОСТ 7751-85 в
смазки.
закрытых помещениях или под наве-
Окраску производите согласно ГОСТ
сом.
6572-91.
В случае отсутствия крытого поме-
При длительном хранении тракторов
щения тракторы допускается хранить
на открытых площадках снимают, под-
на открытых оборудованных площад-
готавливают к хранению и сдают на
ках при обязательном выполнении ра-
склад электрооборудование, состав-
бот по консервации, герметизации и
ные части из резины, полимерные ма-
снятии составных частей, требующих
териалы из текстиля (шланги гидрав-
складского хранения.
лических систем и др.), инструмент.
Тракторы устанавливайте на меж-
Детали для крепления снимаемых со-
сменное хранение, если перерыв в ис-
ставных частей трактора устанавлива-
пользовании составляет до 10 дней,
ют на свои места. Электрооборудова-
кратковременное хранение, если про-
ние (фары, генератор, стартер, аккуму-
должительность нерабочего периода
ляторные батареи) очищают, обдувают
составляет от 10 дней до двух меся-
сжатым воздухом, клеммы покрывают
цев, и на длительное хранение, если
защитной смазкой.
перерыв в использовании продолжает-
При подготовке трактора к длитель-
ся более двух месяцев. Подготовку к
ному хранению очистите от накипи и
кратковременному хранению произво-
промойте систему охлаждения дизеля,
дите непосредственно после оконча-
смажьте все узлы трактора согласно
ния работ, а к длительному хранению -
таблице смазки. Слейте масло и за-
не позднее 10 дней с момента оконча-
лейте свежее с добавлением присад-
ния работ. Перед установкой на хра-
ки к требуемому количеству масла до
нение производите проверку техниче-
контрольного уровня в картер дизеля,
ского состояния трактора. Трактор
поддон воздухоочистителя, корпусов
должен пройти очередной технический
коробки передач и заднего и пе-
уход.
реднего мостов, колесного редуктора,
Технологическое обслуживание
промежуточной опоры, в масляный
трактора при подготовке к дли-
бак гидросистемы. Обкатайте трактор
тельному хранению включает:
в течение 10-15 минут. Слейте охлаж-
-очистку и мойку, снятие с трактора и
дающую жидкость из системы охлаж-
подготовку к хранению составных час-
дения и системы отопления и охлаж-
тей, подлежащих хранению в специ-
дения воздуха кабины. Слейте топли-
ально оборудованных складах; герме-
во из топливной системы, произведи-
тизацию отверстий, полостей от про-
те ополаскивание внутренних поверх-
никновения влаги, пыли; консервацию
ностей баков ингибиторной смазкой и
трактора, его составных частей; уста-
герметично закройте заливную горло-
новку тракторов на подставки
(под-
вину. Произведите консервацию топ-
кладки).
ливной системы и цилиндров дизеля
Трактор после эксплуатации очища-
консервационной смесью. На длитель-
ют от пыли, грязи, подтеков масла,
ное хранение аккумуляторные батареи
растительных и других остатков. Со-
ставьте после проведения контроль-
ставные части, на которые недопусти-
но-тренировочного цикла в соответ-
мо попадание воды (генераторы, реле
ствии с ГОСТ 9590-76 Открытые шар-
и др.) предохраняют защитными чех-
ниры, винтовые и резьбовые соедине-
БЕЛАРУС-1220.1/1220.3
Раздел У. Утилизация трактора
У1
Раздел У. УТИЛИЗАЦИЯ ТРАКТОРА
При утилизации трактора после окон-
•демонтаж деталей и сборочных
чания срока службы (эксплуатации) не-
единиц, проведения технического об-
обходимо:
служивания системы кондиционирова-
• слить и отправить в установленном
ния должен производиться специально
порядке на повторную переработку
обученным персоналом с использова-
масла из системы смазки дизеля, кор-
нием оборудования для обслуживания
пуса заднего моста и колесных редукто-
хладоновых холодильных машин.
ров, коробки передач, переднего веду-
щего моста, редукторов конечных пере-
•При проведении технического об-
дач передних колес, маслобаке гидро-
служивания и текущего ремонта подле-
системы и отправить его в установлен-
жащие замене ГСМ, при необходимости
ном порядке на повторную переработку;
детали и сборочные единицы, отпра-
• слить охлаждающую жидкость из
вить на повторную переработку, разо-
системы охлаждения дизеля, системы
брав при этом сборочные единицы на
отопления кабины и поместить ее в
детали и рассортировав их по составу
предназначенные для хранения емко-
материалов.
сти;
• слить из топливного бака дизель-
ное топливо и поместить его в предна-
значенные для хранения емкости;
•слить отстой из фильтра грубой и
тонкой очистки топлива;
• слить электролит из АКБ трактора,
поместить его в предназначенные для
хранения емкости и отправить его в ус-
тановленном порядке на повторную пе-
реработку;
• произвести полную разборку трак-
тора на детали, рассортировав их на
неметаллические, стальные, чугунные,
алюминиевые, из цветных и драгоцен-
ных металлов, и отправить в установ-
ленном порядке на повторную перера-
ботку;
Беларус 1220.1/1220.3
Раздел П. Приложения
П1
Раздел П. ПРИЛОЖЕНИЯ
Рекомендуемые топлива, масла, смазки и специальные жидкости для
тракторов «БЕЛАРУС-1220.1/1220.3»
Таблица П1
Наименование и обозначение марок ГСМ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
Топлива
1.1
Бак топ-
2
При температуре окружающего воздуха 0 ºС и выше
Еже-
ливный 1)
смен-
Топливо ди-
Отсутст-
Топливо
Топливо ди-
ная
зельное СТБ
вует
биоди-
зельное ЕН
за-
1658-2006 с
зельное
590:2004 с
правка
содержанием
БДЛ-В-10,
содержанием
серы не более
БДЛ-В-50
серы не бо-
1220.1/1220.3
350 мг/кг (0,035%)
ТУ BY
лее 350 мг/кг
с двумя
Сорт B
500036524.
(0.035%)
(260±1,5)
топливны-
121-2008
ми баками
При температуре окружающего воздуха - минус 5 ºС и
выше
Топливо ди-
Отсутст-
Топливо
Топливо ди-
зельное СТБ
вует
биоди-
зельное ЕН
1658-2006 с
зельное
590:2004 с
содержанием
БДЛ-F-10,
содержанием
серы не более
БДЛ-F-50
серы не бо-
350 мг/кг (0,035%)
ТУ BY
лее 350 мг/кг
Сорт C
500036524.
(0.035%)
121-2008
При температуре окружающего воздуха -
минус 20 ºС и выше
Топливо ди-
Отсутст-
Топливо
Топливо ди-
зельное СТБ
вует
биоди-
зельное ЕН
1220.1/1220.3
1658-2006 с
зельное
590:2004 с
с одним
(140±1)
топливным
содержанием
БДЛ-F-10,
содержанием
бакам
серы не более
БДЛ-F-50
серы не бо-
350 мг/кг (0,035%)
ТУ BY
лее 350 мг/кг
Сорт F
500036524.
(0.035%)
121-2008
Беларус 1220.1/1220.3
Раздел П. Приложения
П2
Продолжение таблицы П1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2
Масла
2.1
Картер
1
Летом
(12,0±0,12)
250
масля-
Castrol
Масло
Масла
Отсутст-
ный ди-
Turbomax
моторное
моторные
вует
SAE 15W-40
зеля
«Лукойл-
М-10ДМ,
Д-245.2S2 2)
Hessol
Авангард»
М-10Г2К
Turbo
SAE 15W-40
ГОСТ
Diesel SAE
8581-78
15W-40
Essolube
XD-3
+Multigrate
Shell
Rimula TX
Shell
Rimula Plus
Teboil
Super NPD
(power)
Royal
Triton QLT
(U 76)
Neste
Turbo LE
Mobil Del-
vac 1400
Super
Ursa Super
TD (Texaco)
Зимой
Масло
Масла
Отсутст-
Shell Helix
моторное
моторные
вует
Diesel Ultra
SAE 5W-40
«Лукойл-
М-8ДМ,
Супер»
М-8Г2К
Hessol
SAE 5W-40
Turbo
ГОСТ 8581-78
Diesel SAE
5W-40 API
CF-4
2.2
Топлив-
1
Масло моторное то же, что и в кар-
Од-
При уста-
ный на-
новке ново-
тере дизеля
(0,25±0,01)
нора-
го или
сос вы-
зовая
отремонти-
сокого
рованного
давления
насоса
дизеля
2.3
Корпус
1
Масло
Масло
Масло
Масло
(43±0,4)
Се-
транс-
моторное
моторное
моторное
моторное
при этом
зон-
М-10Г2
SAE 15W-40
миссии
М-10В2
то же, что
уровень
ная
ГОСТ 8581-78
(летом)
(МС, КП
ГОСТ 8581-78
и в картер
масла дол-
(летнее)
дизеля
жен нахо-
и ЗМ)
SAE 5W-40
Масло
дится между
Масло
(зимой)
моторное
моторное
отметками
М-10Г2к
«П» и «П+7»
М-8Г2
(летнее)
ГОСТ 8581-78
ГОСТ 8581-78
(зимнее)
Масло
моторное
М-8Г2к
(зимнее)
ГОСТ 8581-78
Беларус 1220.1/1220.3
Раздел П. Приложения
П3
Продолжение таблицы П1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2.4
Корпуса
2
Масло
Масло
Масло мо-
Масло
(2,5±0,1)
Се-
1220.1/1220.3
моторное
тормозов
моторное
торное то
моторное
зон-
с мокрыми
до уров-
М-10Г2
М-10В2
же, что и в
то же, что
ная
тормозами
ня кон-
ГОСТ 8581-
ГОСТ 8581-78
корпус
и в корпус
(по заказу)
78
трольных
трансмис-
трансмис-
(летнее)
пробок
Масло
сии
сии
моторное
Масло
М-10Г2к
моторное
М-8Г2
(летнее)
ГОСТ 8581-78
ГОСТ 8581-78
(зимнее)
Масло
моторное
М-8Г2к
(зимнее)
ГОСТ 8581-78
2.5
Корпус
1
Масло
Масло транс-
Отсутст-
HESSOL
ПВМ
трансмис-
миссионное
вует
BECHEM
(3,9±0,04)
1000
ТАД -17и,
HYPOID
(портальн.,
сионное
планет.-
ТСп-15К
SAE
ТАп-15В
цилиндр. с
ГОСТ 23652-79,
80W-90
ГОСТ
API
длинной
23652-79
ТЭП-15М
балкой)
GL5; GL4
ТУ 38.401-58-
305-2002
2.6
Корпус колес-
2
Масло
Масло транс-
Отсутст-
HESSOL
(4,0±0,04)
1000
ного редукто-
трансмис-
миссионное
вует
BECHEM
ра ПВМ
ТАД -17и,
HYPOID
сионное
(портальный,
ТСп-15К
SAE
ТАп-15В
планетарно-
ГОСТ 23652-79,
80W-90
ГОСТ
цилиндри-
API
23652-79
ТЭП-15М
ческ.)
GL5; GL4
ТУ 38.401-58-
305-2002
2.7
Бак ГНС с
1
Всесезонное
Сезонное
(25,5±0,2)
1000
гидроагре-
Масло
Масло
Отсутст-
Отсут-
или
гатами 3)
гидравлич.
индустри-
вует
ствует
се-
BECHEM
альное
зон-
Staroil №32
ИГП-18
ная
ТУ 38.
ADDINOL
101413 -97
Hydraulikol
(зимой)
HLP 32
МГЕ-46В
ТНК Гидрав-
ТУ 38.
лик HLP 32
001347-00
(летом)
2.8
Бак ГОРУ с
1
Всесезонное
Сезонное
(7,5±0,35)
1000
гидроагре-
или
Масло
Масло
Отсутст-
Отсутст-
се-
гатами
гидравлич.
индустриаль-
вует
вует
зон-
BECHEM
ное
ная
Staroil №32
ИГП-18
ТУ 38.
ADDINOL
101413 -97
Hydraulikol
(зимой)
HLP 32
МГЕ-46В
ТНК Гидрав-
ТУ 38.
лик HLP 32
001347-00
(летом)
Беларус 1220.1/1220.3
Раздел П. Приложения
П4
Продолжение таблицы П1
3
Смазки
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
3.1
Насос сис-
1
Смазка
Отсутст-
Отсутст-
0,05
Одно-
Shell Alvania,
Заклады-
темы охла-
Литол-24-
вует
вует
разо-
±0,003
вается
Shell Tivela
ждения
МЛи 4/12-3
вая
предпри-
(подшипни-
ГОСТ 21150-87
ятием -
изготови-
ковая по-
телем. В
лость)
процессе
эксплуа-
тации по-
полнение
смазки не
требуется.
3.2
Подшипник
1
Смазка
BECHEM
Смазка
BECHEM
0,02
250
отводки
Литол-24
LCP-GM
солидол С
LCP-GM
±0,001
муфты сце-
ГОСТ
ГОСТ
пления
21150-87
4366-76
или
смазка
солидол Ж
ГОСТ
1033-79
3.3
Подшипник
4
Смазка
BECHEM
Смазка
BECHEM
0,12
125
шкворня
Литол-24
LCP-GM
солидол С
LCP-GM
±0.006
колесного-
ГОСТ
ГОСТ
редуктора
21150-87
4366-76
ПВМ
или
смазка
солидол Ж
ГОСТ
1033-79
3.4
Шарнир
2
Смазка
BECHEM
Отсутст-
BECHEM
0,05
250
рулевого
Литол-24
LCP-GM
вует
LCP-GM
±0.003
гидроци-
ГОСТ
линдра
21150-87
3.5
Шарнир
2
Смазка
BECHEM
Смазка
BECHEM
0,05
1000
рулевой
Литол-24
LCP-GM
солидол С
LCP-GM
±0.003
тяги
ГОСТ
ГОСТ
21150-87
4366-76
или
смазка
солидол Ж
ГОСТ
1033-79
3.6
Шестерен-
1
Смазка
BECHEM
Смазка
BECHEM
0,01
1000
чатый рас-
или
Литол-24
LCP-GM
солидол С
LCP-GM
±0,001
кос заднего
2
ГОСТ
ГОСТ
навесного
21150-87
4366-76
устройства
или
смазка
солидол Ж
ГОСТ
1033-79
Беларус 1220.1/1220.3
Раздел П. Приложения
П5
Окончание таблицы П1
4
Специальные жидкости
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
4.1
Систе-
1
Жидкость охлаж-
Охлаждающая
Отсутст-
MIL-F-5559
(22,5±0,2)
1 раз
ма ох-
дающая низкоза-
жидкость
вует
(BS
150),
в 2
мерзающая
(США)
лажде-
ОЖ-40
года
ния
«Тосол Дзержин-
(до минус
ский ТС-40» (до
40°С),
двига-
FL-3 Sort S-
минус 40 °С),
735,
(Анг-
теля
ОЖ-65
«Тосол Дзержин-
(до минус
лия)
ский ТС-65»
(до
65°С),
минус 65 °С)
ГОСТ 28084-89
ТУ 2422-050-
36732629-2003
Жидкость охлаж-
дающая низкоза-
мерзающая
ОЖ-40 (до минус
40 °С)
ГОСТ 28084-89.
Жидкость охлаж-
дающая низкоза-
мерзающая
«СИ-
БУР-ПРЕМИУМ»
ОЖ-40 (до минус
40 °С),
ОЖ-65 (до минус
65 °С)
ТУ 2422-054-
52470175-2006
________________________________________________________________________________________________________
1) Допускается применение топлива с содержанием серы, не превышающим предельную норму, уста-
новленную для дизелей уровня Tier 2 (Директива 97/68/ЕС (II стадия) и Правила ЕЭК ООН № 96
(01)) - до 2 г/кг (0,2 %).
2) Применение моторных масел в зависимости от условий эксплуатации:
а) лето (плюс 5 °С и выше) - SAE 30; SAE 10W-40 (30); SAE 15W-40 (30); SAE 20W-40 (30);
б) зима (минус 10 °С и выше) SAE 20; SAE 10W-40 (30); SAE 15W-40 (30);
в) зима (минус 20 °С и выше) SAE 10W-20 (30, 40); SAE 5W-30 (40);
г) зима (ниже минус 20 °С) SAE 5W-30 (40); SAE 0W-30 (40).
Допускается применение моторных масел других производителей, соответствующих классам CF-4
CG-4, CH-4, CI-4 по классификации API и ES-96, 4-99, 5-02 по классификации SAE в соответствии с тем-
пературой окружающей среды на месте эксплуатации трактора.
3) Учитывать только ГНС, рулевая система с отдельным бачком.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст