Пежо 5008. Руководство — часть 68

8

275

В случае неисправности

Демонтаж колеса

Колесо с декоративным колпаком

Перед тем как снять колесо,

снимите с него декоративный колпак,
поддев его баллонным ключом возле
воздушного вентиля.

После установки колеса на место

установите на него декоративный
колпак, совместив его метку с
воздушным вентилем, а затем
придавив его ладонью по всей
окружности.

* или установите селектор в положение P

для моделей с автоматической коробкой
передач

F

Вставьте направляющую в центр колеса.

F

Уложите колесо/ящик в задней части

автомобиля.

F

Установите колесо/ящик под пол

автомобиля, "ослабив" винт лебедки
с помощью баллонного ключа 5 и
удлинителя 8.

F

Затяните до конца. Когда лебедка

полностью затянута, ее вращение
происходит без сопротивления.

F

Убедитесь, что колесо плотно лежит

на полу.

Парковка автомобиля

Припаркуйте автомобиль в месте, в

котором он не препятствует дорожному

движению: площадка должна быть

ровной, устойчивой и нескользкой.

Поднимите рычаг стояночного

тормоза, если его активация не

установлена в автоматическом

режиме; выключите зажигание и

включите первую передачу*, чтобы

заблокировать колеса.

Убедитесь, что контрольные лампы

тормозной системы на панели приборов

горят постоянно (не мигают).

Пассажиры должны покинуть

автомобиль и находиться в безопасном

месте.

При необходимости, подложите

упор под колесо, расположенное по

диагонали от заменяемого.

Категорически запрещается находиться

под автомобилем, стоящим только на

домкрате; пользуйтесь подставками.

276

В случае неисправности

F

Для снятия колпаков болтов колеса

используйте съемник 7 (алюминиевые
колеса).

F

Наденьте переходник 2 на баллонный

ключ 5, чтобы отвернуть антикражный
болт.

F

Ослабьте затяжку других болтов при

помощи только баллонного ключа 5.

F

Установите пяту домкрата 6 на землю и

убедитесь, что она расположена точно
под верхней опорной точкой — передней

А или задней B в нижней части кузова,

расположенной ближе к заменяемому
колесу.

F

Поднимите домкрат 6 до

соприкосновения с опорной точкой A
или B; контактная поверхность A или
B

на автомобиле должна быть точно

совмещена с центральной частью
головки домкрата.

F

Поднимите автомобиль так, чтобы под

колесом образовалось пространство,
достаточное для беспрепятственной
установки накачанного (без прокола)
запасного колеса.

8

277

В случае неисправности

Следите за тем, чтобы домкрат

устойчиво опирался на землю. На

скользкой или зыбкой почве он может

соскользнуть или осесть — риск

травмирования!

Убедитесь, что домкрат установлен

под одной из опорных точек

А или B,

расположенной в нижней части кузова

и что головка домкрата совмещена

с контактной поверхностью на

автомобиле. Иначе автомобиль может

получить повреждения и/или домкрат

может осесть — риск травмирования!

Установка колеса

Установка запасного колеса на

стальном диске или колеса-"докатки"

Если автомобиль оснащен
алюминиевыми дисками, то при
затяжке болтов можно заметить, что
шайбы не соприкасаются со стальным
диском запасного колеса или "докатки".
Это нормально — колесо крепится
конической контактной поверхностью
болтов.

F

Извлеките колесные болты и положите

их в чистое место.

F

Снимите колесо.

F

Установите колесо на ступицу.

F

Затяните болты вручную до упора.

F

Осуществите предварительную

затяжку секретного болта при помощи
баллонного ключа 5 с переходником 2.

F

Осуществите предварительную затяжку

остальных болтов только при помощи
баллонного ключа 5.

F

Полностью опустите автомобиль.

F

Сложите домкрат 6 и уберите его.

F

Затяните секретный болт при помощи

баллонного ключа 5 с переходником 2.

F

Затяните остальные болты при помощи

только баллонного ключа 5.

F

Установите колпачки на все болты

(при наличии в комплектации).

F

Уберите инструменты.

278

В случае неисправности

После замены колеса

При использовании "компактного"

запасного колеса

При первой же возможности
обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр для проверки затяжки винтов
и давления запасного колеса.
Проверьте поврежденную
шину. Выполнив необходимые
проверки, механик посоветует Вам
отремонтировать или заменить шину.

Замена лампы накаливания

Рассеиватели фар изготовлены из

поликарбоната и имеют защитное

покрытие:

F

запрещается очищать их от грязи

сухой или абразивной тканью, а

также с использованием моющих

средств или растворителей,

F

пользуйтесь смоченной в

мыльной воде мягкой губкой или

моющим составом с нейтральной

кислотностью pH,

F

при использовании мойки высокого

давления не направляйте

моечный пистолет на фонари и

края их рассеивателей, чтобы не

повредить их защитное покрытие

и уплотнительные прокладки.

Лампу следует заменять по истечении

продолжительного времени при

выключенном зажигании и после

выключения фары (во избежание

серьезного ожога)!

F

Не касайтесь лампы накаливания

пальцами, пользуйтесь лоскутом

неворсистой ткани.

Крайне важно использовать

лампы накаливания с защитой от

ультрафиолетового излучения (УФ),

чтобы не повредить фару.

При замене сгоревшей лампы

накаливания новой соблюдайте ее

номиналы и технические характеристики.

В определенных погодно-климатических

условиях (например, при низкой

температуре, высокой влажности и т. д.)

на внутренней поверхности стекол

фар и задних фонарей на короткое

время может оседать конденсат — это

обычное явление; он исчезает в течение

нескольких минут после включения фар.

Светоизлучающие диоды (LED).

Для правильной установки ламп
данного типа необходимо обратиться
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.

Рекомендуется следующее:
- отключите некоторые функции

помощи при вождении (Active Safety
Brake, Адаптивный регулятор
скорости с функцией "Stop"...), как
показано на этикетке на колесе,

- не превышайте указанную скорость

движения 80 км/ч.

Версия с галогенными лампами

Для обеспечения хорошего качества
освещения убедитесь, что лампа
правильно расположена в корпусе.