Citroen: MOTEUR SOFIM 2.8 (2000). Manuel — partie 6

CITROËN

Chapitre 2

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3 - Jeux aux soupapes

La mesure de jeu de fonctionnement s’effectue moteur à froid.

Jeu de fonctionnement :

soupape d’admission : 0,50

± 0,05 mm

soupape d’échappement : 0,50

± 0,05 mm

4 - Réglage du jeu aux soupapes

La mesure du jeu J s’effectue moteur froid.

(1) grain de réglage.

(2) poussoir.

Remarque : Le contrôle du jeu aux soupapes s’effectue suivant le plan

d’entretien :

- standard : 120 000 kms pour 2.8 TDI et HDI.

- sévérisé : 90 000 kms pour 2.8 TDI et 80 000 kms pour

HDI.

B1DP17HC

CITROËN

Chapitre 2

23

Si les valeurs de jeux ”J” relevées sont incorrectes effectuer les
opérations suivantes :

· mesurer l’épaisseur ”E” du grain de réglage (1)

· déterminer l’épaisseur des grains de réglage (1) à monter en se

reportant à l’exemple ci-dessous (colonne A ou B)

A

B

Jeu de fonctionnement

0,50 mm

0,50 mm

Jeu relevé ”J”

0,35 mm

0,70 mm

Différence

- 0,15 mm

+ 0,20 mm

Epaisseur E

3,80 mm

3,70 mm

Grains à monter

3,65 mm

3,90 mm

Jeu obtenu

0,50 mm

0,50 mm

Légende :

A : jeu ”J” inférieur au jeu de fonctionnement

B : jeu ”J” supérieur au jeu de fonctionnement

CITROËN

Chapitre 2

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V - DISTRIBUTION

A - DESCRIPTION

(14) galet tendeur
(15) poulie d’arbre à cames
(16) galet enrouleur
(17) poulie de pompe d’injection
(18) poulie de vilebrequin
(19) tendeur dynamique

1 - Courroie de distribution

Largeur

30 ± 0,8 mm

Nombre de dents *

152/153/154

Matière

HSN

(*) : 2.8 HDI 152 dents, 2.8 D 153 dents et 2.8 TDI 154 dents.

Remarque : Périodicité d’échange de la courroie de distribution :

- entretien standard : 120 000 kms ou 10 ans pour 2.8 TDI

et HDI,

- entretien sévérisé : 80 000 kms ou 10 ans pour 2.8 HDI

et D et 90 000 kms ou 10 ans pour 2.8 TDI.

B1BP2DED

CITROËN

Chapitre 2

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2 - Epure de distribution

Epure avec jeu théorique de 0,8 mm aux soupapes.

Moteur

2.8 D

2.8 TDI HDI

Avance ouverture admission

- 8°

- 8°

Retard fermeture admission

+ 48°

+ 37°

Avance ouverture échappement - 48°

- 48°

Retard fermeture échappement

+ 8°

+ 8°

3 - Calage de la distribution

Moteurs 2.8 D et TDI

Le repère a sur le pignon de villebrequin
doit être positionné vers le bas et
aligné avec l’axe du moteur

B1BP1Y6D

(a)

[10] pige poulie de pompe
d’injection
(X) repère sur poulie d’arbre à
cames
(Y) repère sur couvre-culasse
(66) poulie d’arbre à cames
(67) poulie de pompe d’injection