Renault Avantime. Manual — parte 254
ANTIARRANQUE
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
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82-2
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
DF075
PRESENTE
o
MEMORIZADO
Circuito alimentación casquillo
CC.0 : Cortocircuito a masa
CONSIGNAS
Al poner el + APC (fugitivo). Emplear el útil Elé. 1506.
CC.0
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Verificar el aislamiento respecto a la masa de la unión entre la vía 10 del conector de 26 vías azul ECH y la
vía 2
del conector de la antena transpondedor.
Reparar si es necesario.
Sustituir la antena transpondedor si el fallo persiste.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los fallos eventualmente declarados por el útil de diagnóstico.
Borrar la memoria del calculador.
Defauts_Antidem _D66V1.0
ANTIARRANQUE
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
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82-3
DF157
PRESENTE
o
MEMORIZADO
Información línea transpondedor
CONSIGNAS
Avería presente en la última interrogación. Emplear el útil Elé. 1506.
Si DF075 está también presente o memorizado, tratar DF075 prioritariamente.
Tratar DF159 prioritariamente. Tras la reparación si DF157 sigue estando presente, entonces sustituir el
cajetín de interconexión (BCH).
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los fallos eventualmente declarados por el útil de diagnóstico.
Borrar la memoria del calculador.
Defauts_Antidem _D66V1.0
ANTIARRANQUE
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
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82-4
DF159
PRESENTE
o
MEMORIZADO
Casquillo transpondedor
CONSIGNAS
Avería presente en la última interrogación. Emplear el útil Elé. 1506.
Si DF075 está también presente o memorizado, tratar DF075 prioritariamente.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa y al + 12 Voltios de la unión entre la vía 10 del
conector de 26 vías azul ECH y la vía 2 del conector de la antena transpondedor.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa y al + 12 Voltios de la unión entre la vía 9 del
conector de 26 vías azul ECH y la vía 4 del conector de la antena transpondedor.
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 22 del conector de 26 vías azul ECH y la vía 5 del conector de
la antena transpondedor.
Reparar si es necesario.
Sustituir la antena transpondedor si el fallo persiste.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los fallos eventualmente declarados por el útil de diagnóstico.
Borrar la memoria del calculador.
Defauts_Antidem _D66V1.0
ANTIARRANQUE
Diagnóstico - Control de conformidad
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82-5
Diagnóstico - Control de conformidad
ANÁLISIS DE LOS ESTADOS ANTIARRANQUE
Éstos son cinco estados para visualizar el correcto funcionamiento y los diversos disfuncionamientos del
sistema antiarranque:
ET 002
:
+12 Voltios después de contacto
ET 103
:
Código de la llave recibido
ET 104
:
Código de la llave válido
ET 153
:
Antiarranque activo
ET 305
:
Código llave ausente o no reconocido
Con el fin de verificar si las llaves transpondedores y/o el BCH funcionan, basta con efectuar un control
conjunto de los cinco ESTADOS.
1 - Correcto funcionamiento del sistema, la llave es reconocida.
ET 002
:
Activo
ET 103
:
SÍ
ET 104
:
SÍ
ET 153
:
NO
ET 305
:
NO
2 - La llave está fallando o la llave no pertenece al vehículo AVANTIME.
ET 002
:
Activo
ET 103
:
NO
ET 104
:
NO
ET 153
:
SÍ
ET 305
:
SÍ
El casquillo transpondedor y las uniones casquillo/BCH son correctas, pero la llave presentada no emite una
señal conforme al BCH.
Consultar el diagnóstico descrito en el ET 103.
3 - La llave es de otro vehículo AVANTIME.
ET 002
:
Activo
ET 103
:
SÍ
ET 104
:
NO
ET 153
:
SÍ
ET 305
:
NO
El casquillo transpondedor y las uniones casquillo/BCH son correctos, la llave emite una señal conforme, pero
el código no es el de este vehículo.
Consultar el diagnóstico descrito en el ET 103.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los fallos eventualmente declarados por el útil de diagnóstico.
Borrar la memoria del calculador.
Defauts_Antidem _D66V1.0
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