Renault Master propulsion. Manual — parte 148

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Control de conformidad

13B

13B-EDC16-117

Inyección EDC16

N

°°°°

Programa: C1

N

°°°°

Vdiag: 04

ACONDICIONADOR DE AIRE

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condición de ejecución: CON EL MOTOR PARADO Y CON EL CONTACTO
PUESTO.

Orden

Función

Parámetro o Estado

controlado o Acción

Visualización

y Observaciones

Diagnóstico

1

Temperatura

PR002:

Temperatura del

agua

Indica la temperatura

del agua del motor

en

°

C

Valor refugio: 105

°°°°

C

En caso de problemas,

consultar la interpretación

del parámetro fallo DF002

"Circuito captador

temperatura del agua".

2

Estrategia

ET102:

Demanda de

acondicionador de

aire

SÍ

o

NO

El estado ET102 pasa a ser

"SÍ" cuando el conductor

pulsa uno de los botones de

mando del acondicionador

de aire.

En caso de problemas,

consultar la interpretación

del estado ET102.

ET117:

Autorización

acondicionador de

aire

NO

SIN

3

Fluido

refrigerante

PR192:

Presión del fluido

refrigerante

X = 0 bares

Valor refugio:

35 bares

En caso de problemas,

consultar la interpretación

del fallo DF113 "Circuito

captador fluido

refrigerante".

PR203:

Tensión captador

de fluido

refrigerante

0 V < X < 5 V

Valor refugio: 5 V

Edición 2

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Control de conformidad

13B

13B-EDC16-118

Inyección EDC16

N

°°°°

Programa: C1

N

°°°°

Vdiag: 04

REGULACIÓN DE VELOCIDAD

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condición de ejecución: CON EL MOTOR PARADO Y CON EL CONTACTO
PUESTO.

Orden

Función

Parámetro o Estado

controlado o Acción

Visualización

y Observaciones

Diagnóstico

1

Desconexión

regulador de

velocidad

INACTIVO

Todos estos estados

permiten identificar una

avería que inhiba el regulador

de velocidad.

En caso de avería del

regulador de velocidad,

consultar la interpretación del

estado ET240

"Desactivación del

regulador de velocidad".

Comprobar el funcionamiento

de los botones

"REGULADOR", "MÁS",

"MENOS", "0" y "R"

consultando la

interpretación del estado

ET141 "Regulación de

velocidad".

ESTADO 1: Demanda

antipatinado

ESTADO 2: Pedal de

freno pisado

ET240:

Desactivación

regulador de

velocidad

ESTADO 3: Avería

regulador de velocidad

ESTADO 4:

Desacoplado motor

caja

Nota:

La regulación de velocidad

sólo puede ser activada si

V > 50 km/h.

ESTADO 5: Problema

detectado por el

calculador de inyección

ESTADO 6: Velocidad

del vehículo no válida

ESTADO 7: Palanca de
velocidades en posición

punto muerto

ESTADO 8:

Incoherencia entre la

demanda y la velocidad

del vehículo

Edición 2

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Control de conformidad

13B

13B-EDC16-119

Inyección EDC16

N

°°°°

Programa: C1

N

°°°°

Vdiag: 04

REGULACIÓN DE VELOCIDAD (Continuación 1)

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condición de ejecución: CON EL MOTOR PARADO Y CON EL CONTACTO
PUESTO.

Orden

Función

Parámetro o Estado

controlado o Acción

Visualización

y Observaciones

Diagnóstico

2

Velocidad del

vehículo

PR018:

Velocidad del

vehículo

X = 0 km/h

Hacer un test de la red

multiplexada.

Si aparecen fallos

(consultar 38C, Antibloqueo

de ruedas).

3

Regulación

velocidad

ET141:

Regulación de

velocidad

INACTIVO:

Cuando no está

accionado ningún botón

En caso de problemas,

consultar la interpretación del

estado ET141 "Regulación

de velocidad".

REGULACIÓN: Botón

marcha/parada del

regulador de velocidad

pulsado

Activa el testigo verde en el

cuadro de instrumentos.

MÁS: Botón de

incremento "+" pulsado

En caso de problemas,

consultar la interpretación del

estado ET141 "Regulación

de velocidad".

MENOS: Botón de

decrementación "-"

pulsado

SUSPENDER: Botón

suspender "0" pulsado

REANUDAR: Botón

reanudar "R" pulsado

Edición 2

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Control de conformidad

13B

13B-EDC16-120

Inyección EDC16

N

°°°°

Programa: C1

N

°°°°

Vdiag: 04

REGULACIÓN DE VELOCIDAD (Continuación 2)

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condición de ejecución: CON EL MOTOR PARADO Y CON EL CONTACTO
PUESTO.

Orden

Función

Parámetro o Estado

controlado o Acción

Visualización

y Observaciones

Diagnóstico

4

Contacto freno

ET013:

Información

contacto freno

n

°

1

Indica el

reconocimiento de los

contactos del pedal

de freno
ACTIVO

o

INACTIVO

En caso de problemas,

consultar la interpretación del

estado ET013 "Contacto

freno n

°°°°

1".

ET014:

Información

contacto freno

n

°

2

En caso de problemas,

consultar el diagnóstico del

estado ET014 "Contacto

freno n

°°°°

2".

5

Contacto

Embrague

ET142:

Pedal embrague

Indica el

reconocimiento de los

contactos del pedal

de embrague

SIN PULSAR

o

PISADO

En caso de problemas,

consultar la interpretación del

estado ET142 "Pedal de

embrague".

Edición 2