Renault Master propulsion. Manual — parte 104

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Control de conformidad

82A

82A-18

N

°°°°

software: 56

N

°°°°

calibración: 41

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
diagnóstico (no debe haber presente ningún fallo).
Condiciones de aplicación del control: con el contacto puesto y antiarranque
INACTIVO.

Orden

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización

y Observaciones

Diagnóstico

4

Aprendizaje de la
llave

ET020

: Aprendizaje de la

primera llave

INACTIVO

Pasa al estado ACTIVO
durante el aprendizaje de la
primera llave.

ET022

: Aprendizaje de la

llave efectuado

SÍ

Si estos estados presentan la
caracterización NO, hay que
realizar el aprendizaje de la
llave.
Para más información
consultar el proceso de
aprendizaje de las llaves en
los preliminares.

ET023

: Aprendizaje de la

llave bloqueado

SÍ

ET045

: Configuración

aprendizaje de la llave

1 LLAVE

o

2 LLAVES

1

o 2 LLAVES según la

configuración efectuada.

5

Electroválvula
diesel codificada

ET042

: Configuración:

electroválvula diesel
codificada

ACTIVO

o

INACTIVO

El estado debe ser ACTIVO
si la motorización diesel está
equipada de una
electroválvula codificada e
INACTIVO

con una

motorización diesel sin
electroválvula codificada
(DCI).
Si la caracterización del
estado no es conforme con la
motorización del vehículo,
hay que reconfigurar el
cajetín descodificador.

ET006

: Relectura

exculpación electroválvula
diesel

ACTIVO

Si el estado es INACTIVO,
cambiar la electroválvula
diesel codificada.

cajetín descodificador -1.0

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Control de conformidad

82A

82A-19

N

°°°°

software: 56

N

°°°°

calibración: 41

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
diagnóstico (no debe haber presente ningún fallo).
Condiciones de aplicación del control: con el contacto puesto y antiarranque
INACTIVO.

Orden

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización

y Observaciones

Diagnóstico

6

Código de
emergencia
antiarranque

ET142

: Bloqueo

temporizado entrada
código de emergencia

INACTIVO

ACTIVO

tras la introducción

de 3 códigos de reparación
erróneos. Este estado pasa a
ser INACTIVO durante la
introducción de un código
correcto.
NOTA:

Si el estado es

ACTIVO

, hay que esperar

15 minutos, con el contacto
puesto, antes de introducir un
nuevo código de emergencia.

7

Testigo de
antiarranque

PR005

: Testigo LED

0

ó 1

El estado está en 0 si el
testigo está apagado y en
1

cuando el testigo está

encendido.

8

Nivel de
equipamiento

PR014

: Nivel de

equipamiento

1, 2, 3, 4, 5

ó 6

Nada que señalar.

cajetín descodificador -1.0

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Interpretación de los estados

82A

82A-20

N

°°°°

software: 56

N

°°°°

calibración: 41

Diagnóstico - Interpretación de los estados

ET002

ET003

ET008

CÓDIGO LLAVE RECIBIDO

CÓDIGO LLAVE VÁLIDO

LLAVE PRESENTE

CONSIGNAS

Particularidades:
Antes de buscar un eventual problema en estos estados, asegurarse de que el
aprendizaje de las llaves ha sido correctamente efectuado visualizando los estados
"ET022 aprendizaje de la llave efectuado y ET023 aprendizaje de la llave bloqueado".
Estos dos estados deben tener la caracterización SÍ, si no es así consultar las
preliminares para efectuar el aprendizaje de las llaves.

CONTACTO CORTADO, ANTIARRANQUE ACTIVO

: Los tres estados tienen la caracterización NO.

CON EL CONTACTO PUESTO, ANTIARRANQUE INACTIVO

: Los tres estados deben tener la

caracterización SÍ.
Si no es así se pueden presentar tres casos:

ET008

LLAVE PRESENTE: NO

La electrónica de la llave no funciona.
o
el casquillo no recibe la señal.

Para saber qué elemento no funciona, hay que hacer una prueba con un nuevo casquillo (no está codificado).
Si el problema está resuelto, hay que sustituir el casquillo receptor y si no es el caso hay que cambiar la
electrónica de la llave.

ET002

CÓDIGO LLAVE RECIBIDO: NO

La unión casquillo / cajetín descodificador falla y hay que

aplicar, en este caso, la secuencia de diagnóstico
asociada a este fallo (DF015).

ó

el casquillo está fallando y por tanto hay que sustituirlo.

ET003

CÓDIGO LLAVE VÁLIDO: NO

La electrónica de la llave no funciona.
ó

La electrónica de llave no es conforme con el código
aprendido por el cajetín descodificador.

En ambos casos hay que sustituir la electrónica de la llave.

TRAS LA

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

cajetín descodificador -1.0

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - efectos cliente

82A

82A-21

N

°°°°

software: 56

N

°°°°

calibración: 41

Diagnóstico - efectos cliente

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de
diagnóstico.

NO HAY COMUNICACIÓN CON EL CALCULADOR

ALP 1

EL VEHÍCULO NO ARRANCA (con el contacto puesto el testigo del antiarranque
parpadea permanentemente).

ALP2

EL VEHÍCULO NO ARRANCA (al poner el contacto, el testigo del antiarranque se
enciende 3 segundos y después se apaga).

ALP3

EL TESTIGO DEL ANTIARRANQUE PERMANECE ENCENDIDO FIJO

ALP4

EL TESTIGO DEL ANTIARRANQUE NO SE ENCIENDE (ni siquiera cuando el
antiarranque está activo).

ALP5

cajetín descodificador -1.0