Renault Master propulsion. Manual — parte 13

INYECCIÓN DIESEL

Inyector

13B

13B-13

Extraer:
– los tubos de retorno de gasóleo (3),
– los tubos de inyección (4).

Extraer:
– las bridas de los inyectores,
– los inyectores.

Colocar los tapones de limpieza.

LIMPIEZA

Para limpiar el inyector está estrictamente prohibido
utilizar:
– un cepillo metálico,
– la tela de esmeril,
– un limpiador de ultrasonidos.

Para limpiar la nariz del inyector, dejarlo sumergido en
desengrasante y después limpiarlo con un paño que
no suelte pelusas.

REPOSICIÓN

Colocar:
– los inyectores,
– las bridas de los inyectores.

Apretar a los pares:
– los tornillos de las bridas de los inyectores a

4,4 daN.m,

– los tubos de inyección a 2,2 daN.m.

Nota:
Extraer los tapones de limpieza en el último
momento.

INYECCIÓN DIESEL

Inyector

13B

13B-14

Colocar el tubo de retorno de los inyectores.

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Desechar la bolsita de tapones utilizados tras la
operación.

Antes de arrancar el motor, borrar con el útil de
diagnóstico los fallos eventualmente memorizados por
el calculador.

Después de intervenir, verificar la ausencia de fuga
del circuito de gasóleo.
Proceder como sigue:
– hacer girar el motor al ralentí hasta la puesta en

marcha del ventilador,

– acelerar varias veces en vacío,
– realizar una prueba en carretera,
– cortar el contacto y verificar la ausencia de caída

de gasóleo.

INYECCIÓN DIESEL

Rampa de inyección

13B

13B-15

Rampa de inyección

EXTRACCIÓN

Desconectar la batería.

Extraer:
– la carcasa del filtro de aire,
– la tapa del motor,
– la patilla de levantamiento.

Quitar los tornillos (1) del decantador de aceite.

Extraer:
– la patilla de levantamiento (2),
– los tornillos (3) del protector de la rampa,
– el protector de la rampa.

Pares de apriete

racor del tubo de inyección

2,2 daN.m

tornillos de fijación de la rampa de
inyección

2,7 daN.m

ATENCIÓN

Antes de intervenir, conectar el útil de diagnóstico
de post-venta, entrar en diálogo con el calculador de
inyección y verificar que la rampa de inyección no
esté ya bajo presión.

Vigilar la temperatura de carburante.

Pedir el kit de tapones especiales para circuito de
inyección de alta presión.

RESPETAR ESTRICTAMENTE LAS CONSIGNAS
DE LIMPIEZA

INYECCIÓN DIESEL

Rampa de inyección

13B

13B-16

Desconectar eléctricamente el captador de presión y
los inyectores.

Extraer el tubo de inyección (4) entre la bomba de alta
presión y la rampa.

Extraer los tubos (5) de los inyectores.

Extraer las tres tuercas (6) de la rampa de inyección.

Colocar unos tapones de limpieza.